トヨタ『4ランナー』新型に冒険仕様「トレイルハンター」を初めて設定
トヨタ自動車の米国部門は4月9日、SUVの『4ランナー』新型に「トレイルハンター」(Toyota 4Runner Trailhunter)を設定すると発表した。
トレイルハンターは、より遠くへ冒険に行く顧客のために、4ランナーのラインアップに初めて追加された。歴代4ランナーの性能と耐久性は、オーバーランダーたちに愛されてきた。そして今、冒険を求める人たちは、メーカーが開発したオーバーランド仕様を手に入れることが可能になった。
トヨタは多くのオフロード部品メーカーと協力し、フィット感と仕上げをさらに向上させた。例えば、トレイルハンターには、ARBのOld Man Emu(OME)2.5インチ鍛造ショックとリア外部ピギーバックリモートリザーバー、そして独自に共同設計されたARBルーフラックが装備される。
OMEショックは、33インチのTOYOオープンカントリーA/Tタイヤとともに、トレイルハンターをフロントで2インチ、リアで1.5インチアップさせた。標準装備の薄型ハイマウントエアインテークは、パワートレインにクリーンな空気を供給する。
本格的なアドベンチャーに対応するため、ロックレールや高強度スチール製スキッドプレートなどのプロテクションを追加。ブロンズの 「TOYOTA 」エンブレムが施されたヘリテージグリルや、RIGID LEDフォグランプと一体化した20インチLEDライトバーを装備。2400Wの強力なACインバーターは、キャビンとリアカーゴエリアの2カ所に電力を供給できる。
トレイルハンターは、より遠くへ冒険に行く顧客のために、4ランナーのラインアップに初めて追加された。歴代4ランナーの性能と耐久性は、オーバーランダーたちに愛されてきた。そして今、冒険を求める人たちは、メーカーが開発したオーバーランド仕様を手に入れることが可能になった。
トヨタは多くのオフロード部品メーカーと協力し、フィット感と仕上げをさらに向上させた。例えば、トレイルハンターには、ARBのOld Man Emu(OME)2.5インチ鍛造ショックとリア外部ピギーバックリモートリザーバー、そして独自に共同設計されたARBルーフラックが装備される。
OMEショックは、33インチのTOYOオープンカントリーA/Tタイヤとともに、トレイルハンターをフロントで2インチ、リアで1.5インチアップさせた。標準装備の薄型ハイマウントエアインテークは、パワートレインにクリーンな空気を供給する。
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