トヨタ『カローラ・ハッチバック』、日本にない「ナイトシェード」設定
トヨタ自動車の米国部門は5月14日、コンパクトカーの『カローラ・ハッチバック』(日本名:『カローラスポーツ』に相当)の2025年モデルを発表した。
2025年モデルには、日本仕様のカローラスポーツにはない「ナイトシェード」グレードが設定された。ナイトシェードは、「SE」グレードがベース。18インチのブロンズ塗装のアルミホイール、ミッドナイトブラックメタリックルーフとのツートンエクステリア、またはオールミッドナイトブラックメタリックエクステリアが装備される。
そして、アクセサリーとして用意されたベント付きスポーツウイングが、ナイトシェードのスポーティさをスタイリッシュに引き立てるという。また、ルーフスポイラーやシャークフィンアンテナ、ドアミラーカバーは、ブラック仕上げとした。
パワートレインはガソリンのみで、日本仕様のハイブリッドは用意されない。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「ダイナミックフォース」エンジンは、最大出力169hp/6600rpm、最大トルク151lb-ft/4800rpmを発揮する。
2025年モデルには、日本仕様のカローラスポーツにはない「ナイトシェード」グレードが設定された。ナイトシェードは、「SE」グレードがベース。18インチのブロンズ塗装のアルミホイール、ミッドナイトブラックメタリックルーフとのツートンエクステリア、またはオールミッドナイトブラックメタリックエクステリアが装備される。
そして、アクセサリーとして用意されたベント付きスポーツウイングが、ナイトシェードのスポーティさをスタイリッシュに引き立てるという。また、ルーフスポイラーやシャークフィンアンテナ、ドアミラーカバーは、ブラック仕上げとした。
パワートレインはガソリンのみで、日本仕様のハイブリッドは用意されない。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「ダイナミックフォース」エンジンは、最大出力169hp/6600rpm、最大トルク151lb-ft/4800rpmを発揮する。
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