タイヤの空気圧は予測出来きます

地球温暖化対策の秘策として、世界一正確な空気圧点検法（オカダ式）を考え出しました。
現在の空気圧点検条件は『走行前の冷えている時に指定空気圧に調整してください』で気温が何度であっても調整時の気温で指定空気圧に合わせてしまいます。気温の高い時に空気圧を合わせると当然気温が下がれは空気圧も下がります。燃費も悪くなり、ＣＯ２の排出も増えます。そこで、調整時の地域の平均気温を基準に指定空気圧を補正して調整することにより気温の変化にも最も良い状態に出来ます。

2008年4月11日

タイヤの空気圧は予測できます。

世界一正確な空気圧点検法オカダ式をの検証カローラフィルダー

1ヶ月先の空気圧を予測して調整するオカダ式の正確の検証_カローラフィルダー

4ヶ月後の予測の狂いは前輪で-2kPaから6kPaと結果が出ました。誤差6kPaは左前輪のみでその他は-2kPaから3kPaで他のタイヤは3kPaしか狂っていません。左前輪の6kPaの誤差は今月だけなので測定時のゲージの精度誤差の問題かもしれません。プリウスは前回、パッソ、ワゴンＲの結果は後日公表します。

早く見たい方はhttp://www012.upp.so-net.ne.jp/AVC-hakase/05-01.html

環境、防犯、防災の秘策がいっぱいのホームページは

http://www.avc-hakase.com/

2008年4月11日 20:13

さんじ１８ [2008年4月11日 21:58]: ２つ質問があります。
走行によってタイヤの温度が上がりますよね
速度と走行距離によるタイヤの温度上昇分の考慮は含まれてますか？

車体プラス乗員の体重と荷物と燃料の重さも考慮されてますか？（服を着るので大人の男なら７０キロ以上になると思いますけど）