2007年6月12日
レース終了の興奮から一日たって、ニュルの周辺は静かな山の風景に戻りました。
チームメンバーの多くは、今日は『後片付け』に忙しく動いています。
日本に送り返すパーツや荷物が山のようにあるからです。
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2007年6月11日
『我々のチーム』が『ニュルブルクリンク２４時間レースを完走する』。。。こんなことが実現できるなんて、６ヶ月前には全く想像もつかないことでした。でも現実に、ニュルの地で完走できたのです。
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2007年6月10日
ニュルの雰囲気を感じるために、サーキット横の展示ブースに行ってきました。レース観戦だけでなく、売店や展示・アトラクションを楽しもうとする人たちが溢れており、まるで『祭りの縁日』のようでした。
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スタートグリッドで並んでいる最中に、突然のサンダーストーム。場所によっては、洪水のような状況･･･。
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既にＢＢＳでもご紹介のとおり、４時1５分スタートしました。感激です。
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2007年6月8日
いよいよ間近に迫ってきました。７日の夕方皆で記念撮影をして、更に一体感が増しています。
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| 14:05 |
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７日から色々なイベントが始まりました。今日だけでも、我がチームが出場した『ＲＣＮ』はじめ、６０〜７０年代レースカーによるクラッシックカーレース・Ｆ３・ＧＴマスターズ・カートレースなど、色々なものがありました。
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６月７日、事前レースの終わった後に、パドックを歩いてみました。各チームのテント・タイヤメーカーの大きなブースなど、ぎっしりと並んでいますが、そこは『観客に見て楽しんでもらう場』でもありました。
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2007年6月7日
ＢＢＳでも紹介しましたが、６月６日にアルテッツア２台は、整備に使っていたガレージを出て、ピットに向かいました。７日の事前レース・８日のプラクティス・９日１０日の本番のためです。いよいよ・・です。
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| 12:27 |
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2007年6月6日
月曜日、ニュルに再度戻ってきました。挨拶・打合せ・・済ませて、火曜日はコース観戦ポイントを見にいきました。
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| 13:45 |
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2007年6月2日
レースのプロではないメンバーで始めたこのプロジェクト。
色々なサポート業務も、出来るだけ自分たちでやってみようと、取組んできた結果、
『レースで車を走らせるためには、色々な仕事がある』ということがわかりました。
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| 23:37 |
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いよいよあと一週間になりました。これまで数ヶ月間、準備してきたことを少し振り返るとともに、もらったエントリーリストに目を通しました。
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| 23:03 |
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2007年5月30日
クルマの楽しさを発信するとともに、ドライバー・メカニックの育成のために始めたこのプロジェクト。事前レース参加を通じて、メンバーのチームワークが目に見えて良くなり、目の輝きが変わってきたと感じます。まさに『スポーツだ！』
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| 16:30 |
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2007年5月29日
レース前日ならびに予選時間中に撮影した、ご近所のピット風景をご紹介します。
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| 19:55 |
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今週は、こちらでの最終準備のために現地から日本に帰ってきています。現地からのリポートは出来ないので、４月５月と２度参加した４時間耐久レースで撮影した写真を少しご紹介します。
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| 18:45 |
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2007年5月28日
我々が２６日に参加したのは、ＶＬＮ５(これは通称)という、４時間耐久レースでした。どちらかというと、ノンビリした草レースに分類されると思いますが、様々なクルマが１７５台も参加しており、壮観です。
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| 12:23 |
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ＧＡＺＯＯレーシングプロジェクト『レポーターまゆのブログ』にあるように、わがチームのクルマは、26日のＶＬＮ５(4時間耐久レース)を無事完走できました。
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| 12:16 |
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2007年5月25日
今週末の事前レースにアルテッツアを走らせるべく、準備を進めています。今日は、スペアパーツや工具を積んだトレーラーを、パドックに搬入するのに立ち会いました。
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| 1:28 |
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2007年5月24日
このプロジェクトを手伝ってもらっている会社を訪れる機会がありました。そこには、レースマネジメント関係でのサポートをお願いしているのですが、本業の一つは『ニュルでのレスキュー隊』とのこと。売り物のトラックを見せてもらいました。
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| 20:47 |
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メカニックＥ２ウーのブログにあるように、主要メンバーがニュル入りしました。こちらで、現地メンバーと合流し様々な準備をしています。
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| 20:20 |
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