NOXIII CAR LIFE

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昔のレースやモーターショウから2007年のモーターショウの写真。
お気に入りのクルマコンテンツやHPの紹介。
過去の愛車の紹介など。


【東京モーターショー07】レポート(その5)→エンジン

2007年11月17日

【東京モーターショー07】レポート(その6)→その他の楽しみ

並んでるクルマを見るだけでなく、モーターショーには他にも色々な楽しみ方があります。

 

 

未来のクルマ、コンセプトカーや市販されている様々なクルマを見ることが出来るのは勿論、その他にもモーターショーには まだまだ見どころが沢山あります。

 

〔↑マツダのコンセプトカー 『大気(タイキ)』〕

 

市販車も、これだけの色を一度に見ることが出来ると、購入を検討されている方には嬉しいですね。

 

〔↑カラフルな『マツダ デミオ』あなたの好きな色ありますか?〕

 

展示方法にも“こだわり”が。

 

〔↑オフロードの走りを予感させる!?『ボルボXC70』〕

 

これから活躍するであろう競技車も豊富。

 

〔↑2008年からWRCに本格参戦する『スズキSX4 WRC』楽しみです。〕

 

〔↑こちらもWRCでの活躍が待ち遠しい『スバル インプレッサWRX STIバージョン』〕

 

年配の方には懐かしい!?こんなクルマも。

 

〔↑ボルボのステーションワゴンの原点!?『ボルボPV445 デュエット』〕

 

カタログでしか見たことのないような、色で見る強化ボディーの説明やエアーバッグなどもモーターショーに来れば実車で見ることが出来ます。

 

〔↑『ボルボS80 』のカットモデル〕


2007年11月17日 22:41

コメント

LUXEL [2007年11月18日 3:00
再びこんばんは。
デミオは、11色のカラーバリエーションを揃えているので、これからデミオを検討する方にとっては嬉しいブースですね。
私は、デミオのカラーリングの中では一番右端に写っている「ラディアントエボニーマイカ」がお気に入りです。
ボルボPV445は確か1950年代に出たボルボのワゴンのルーツを築いたクルマ車でした。
エクステリアは、全体的にクラシカルなデザインが1950年代のボルボの味を醸しだしていると感じました。

おぺ [2007年11月18日 17:24
マツダの大気のようなぶっ飛んだデザインのクルマがあると、これぞコンセプトカーって感じがしますね。
そういえばモーターショーって市販間際の完成度のものが最近は多いですね。ひと昔前の未来のクルマという感じのコンセプトカーがもっている”夢”の部分がちょっと足りなくなってきたのでしょうか。

NOXIII DESIGN [2007年11月18日 20:13
>LUXELさん
コメントありがとうございます。

私も「ラディアントエボニーマイカ」は好きですね。コンパクトカーでも大人の落ち着いた雰囲気になりますね。
他のメーカーは似たり寄ったりでしたが、ボルボは展示法や展示車種など多彩でとても良かったですね。


>おぺさん
コメントありがとうございます。

そうですね。私もそう感じました。昔は“夢のクルマ”が印象的でしたが、最近はほぼ市販車に近いものが多いですね。しかし数年前に比べると少しは“夢のクルマ”も復活したようにも感じました。

EP82-SW20 [2007年11月21日 23:17
こんばんは。
今回も現地へ行った人ならではのトピックですねw
実際ボルボCX70はあの状態で走り出したらあごを打ってしまうでしょうけど、面白い展示方法ですね。
私がモーターショーに行った当時はトヨタのセラが垂直に展示してあった気がします。
その状態でガルウィングドアを開いていたので、てんとう虫が羽を開いている姿を連想してしまいました(笑)

NOXIII DESIGN [2007年11月24日 15:48
>EP82-SW20さん
コメントありがとうございます。

“セラ”懐かしいですね。
なるほど、セラのカルウィング=てんとう虫の羽、うまい発想ですね!!

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