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昔のレースやモーターショウから2007年のモーターショウの写真。
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過去の愛車の紹介など。


【東京モーターショー07】レポート(その6)→その他の楽しみ

2007年11月18日

【東京モーターショー07】アルファブース・美顔くらべ

こんなに沢山一度に見られるのも嬉しいですね。

 

 

 

顔・・・・というより、鼻くらべです。

 

 

〔↑『アルファGT』

 

〔↑1.9ディーゼルの『アルファGT Q2』

 

〔↑『147』

 

〔↑『159』

 

〔↑『スパイダー』

 

〔↑『8Cコンペティツィオーネ』

 

〔↑『ブレラ』

 


2007年11月18日 20:36

コメント

LUXEL [2007年11月19日 1:33
こんばんは。
アルファのグリルデザインはさまざまなパターンがありますね。
個人的には147が好みで、クラシカルなデザインが目を引きました。
もし、私がアルファロメオの147を所有できるとしたら、147のグリルに付けられているアルファのCIを1972年以前の「ALFA ROMEO MIRANO」と書かれたエンブレムに取り替えますね。

NOXIII DESIGN [2007年11月19日 20:51
>LUXELさん
コメントありがとうございます。

なるほど、それはお洒落ですね。
私は以前の正三角形に近いものより現在の大きなものが好きです。

おぺ [2007年11月20日 0:22
アルファロメオ普遍のデザインアイデンティティであっても、こうやって並べるといろんな表情があって面白いですね。
このひとつのパーツに芸術的な深みが感じられます。

NOXIII DESIGN [2007年11月20日 20:18
>おぺ さん
コメントありがとうございます。

さすがイタリアですね。
私としてはSクラスの高級車に付いた時に、どんなデザインになるのか見てみたいです。

EP82-SW20 [2007年11月22日 23:58
こんばんは。
アルファとかBMWは、一目でわかるポイントを持っていますよね。
ホンダも最近そんな雰囲気になりつつありますけど。
そのポイントがユーザー受けしないと、売り上げに悪影響が出そうですけど・・・(^_^;)

NOXIII DESIGN [2007年11月24日 15:59
>EP82-SW20 さん
コメントありがとうございます。

マツダもある程度統一したデザインをしていますが、ホンダもマツダもアルファやBMWのように全車に統一されているわけではないですね。
“伝統”の違いでしょうか。
日産も一時は統一を持たせようとしていましたが、今ではマーチとモコぐらいしか無くなってしまいました。

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