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【東京モーターショー07】レヴェントンが無い!!!

2007年11月24日

何かに似てしまう?韓国のクルマ〜ヒュンダイ

日本人は韓国製品についてどう考えているのか?

 

 

 

モーターショーで出品されていたヒュンダイ(韓国)のi30

 

これを見たときに『似てる!』『似過ぎだ!』と直ぐに思った。

お分かりの方も多いはず。

 

 

そう、BMWの1シリーズ。

 

リアライトがピラーの位置まで来ている事を除けば、リアライト下の形状からバンパーのラインやナンバープレート部分の形状、リアゲートのガラス下の2本のラインからガラス面、その上部に至るまでそっくりである。

 

 

前方は、

 

(ピンボケですみません。)

 

この位置から見ると、全体的にはマツダのアクセラ、部分的にホンダやプジョーと何処か似た部分も多く見られる。

 

 

他にも、“同じ”ではないが、

 

 

はボルボの

 

 

を連想させる。

 

写真は無いが、ソナタはアウディだ。

 

 

日本も少し前までは、欧州車の真似のようなデザインが多く見られ、最近ようやく各メーカーのらしさが出てきた気がするが、韓国車は今がその時期にあたるのだろうか?

とは言っても、数年前までの垢抜けない感のあった韓国車のデザインはだいぶ魅力的になってきた。

 

 

皆さんは韓国車に対し、どう考えているのだろう。

 

 

少なくとも私は数年前からとても気になるメーカーの1つになっている。しかし現段階では日本車とほぼ同じ仕様で若干金額面でお得、といった他は“日本車との比較”で外れてしまう。日本車のデザインと機能の方が魅力だ。

 

家電業界や色々な方面で韓国企業の日本進出が目覚しいが、メーカー数の多い日本で、日本の製品に加えて比べるのは難しく感じる。

あえて日本製品以外を選ぶのであれば、欧州各国のデザインの優れた製品や北米のパワーや大きさなどを重視する場合になる。

 

そうなると、日本とほぼ同じコンセプトや感性で対抗しては韓国製品の日本国内での勝ち目は無い。例え韓国製品の方が優れていたとしても、日本全国に存在する代理店や修理対応店の数や今までの実績などを見てしまうと日本製品に有利になってしまう。

 

 

現在の韓国に車に足りないものは、オリジナリティー。

これは人によって様々だと思うが、私個人的にはデザイン面でも機能面でも日本にはない韓国らしさを出してもらいたい。

 

そして私がクルマを選ぶ際に、日本車や欧州車と混じって韓国車が私の頭を悩ませる日が来ることを、とても楽しみにしている。


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2007年11月24日 21:33

コメント

LUXEL [2007年11月24日 21:48
こんばんは。
ヒュンダイi30のリアディテールは、BMWの1シリーズに似ていますね。
フロントマスクは、何となくフォードのクルマに似ているなと思いますね。
ヒュンダイが日本に上陸してから6年経ちます。私も数回ほどショールームへ足を運んでヒュンダイのクルマを見たことがあります。
インパネなどの見た目も大分向上してきているようですね。実際に所有するとしたら、故障などのアフター面が少し不安なので、個人的にはこの点が一番気になります。

トロロ [2007年11月24日 21:53
こんばんは。タイでは液晶テレビなどの家電製品が韓国製が日本製品より3割ほど安いから人気らしいですよ。韓国車も日本車より3割ほど安ければデザインはさておき売れるのかな?日本人は車を見る目が肥えてきているから値段が安いだけでは難しいけど、アジアでは勝算あるかも。
NOXIII DESIGN [2007年11月24日 22:23
>LUXEL さん こんばんわ。

現段階ではヒュンダイを見に行っても購入するまではいかないので、一度もヒュンダイショールームに行ったことがありません。
また機会があればLUXELさんのヒュンダイの試乗評価を拝見してみたいです。宜しくお願いいたします。


>トロロさん
コメントありがとうございます。

ヒュンダイの世界総販売台数はホンダや日産を超える人気ですが、韓国サムスン電子が日本市場から撤退しまった事などから、やはり日本での韓国メーカーの進出は容易ではないですね。
しかし逆を返せば、デザインや品質面さえ改善されれば韓国メーカーは日本メーカーの更なる脅威となるかも知れませんね。

おぺ [2007年11月25日 2:26
こんばんは。
3年くらい前だったでしょうか,ヒュンダイが米国J.Dパワーの新車品質満足度評価でトヨタを含め日本車をゴボウ抜きにしたのは話題になりましたね。
目新しい技術投入は一切しない代わりにシンプルで安価,そしてJ.Dパワーで好評価を得るための項目を徹底研究し,品質管理強化をした結果のようです。動機や方法論はともかく,その目標に向けてやりきる力をもっているということは大したものです。
これからのヒュンダイに必要なものは、NOXVさんがいわれるようにオリジナリティだと思います。そしてアジアの自動車メーカーという位置付けから脱皮する企業イメージ(=ブランド力)の向上ではないでしょうか。

NOXIII DESIGN [2007年11月25日 7:58
>おぺさん
コメントありがとうございます。

なるほど。ヒュンダイに対する海外の評価は高いようですね。もしかしたら知らないのは日本に居る日本人だけで、一歩外へ出れば日本メーカーより韓国メーカーの方がずっと目立っているのかもしれませんね。
あっという間にトヨタも抜かれるかも近い!?

EP82-SW20 [2007年11月28日 22:33
こんばんは。
電気関係だとサムスンでしたっけ、かなり日本市場に進出しているらしいですね。
機能と信頼性とアフターサービス、これらが日本メーカーと比較して遜色が無ければ、価格勝負、と言う事でしょう。
私はまだ韓国・中国製品は買おうとは思っていません。
まだ信頼性とアフターサービスに一抹の不安がありますから・・・。
ロッテは昔から韓国のお菓子メーカーと聞いていますが、私は日本のお菓子メーカーだと思っていました(^_^;)
でも、ロッテのお菓子は信頼していますw

NOXIII DESIGN [2007年12月1日 21:33
>EP82-SW20さん
コメントありがとうございます。
お返事が遅れました。
私が使っている携帯はサムスン製ですが、やはり日本のものと比較すると使いにくい部分が多々あります。サムスンやLGなどの電化製品については個人的には徐々に信頼感が増してきたので、サムスンが撤退するのは少し残念に思います。私も昔はロッテは日本のメーカーだと思っていました。CMにBoaや韓国の俳優さんたちを沢山起用しているのを見て、なるほどと思いました。

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