2008年12月5日
どうも米国自動車ビッグ3がいけないようだ。救済策も悲観的で破産法適用を申請しようとしている会社が2社もあるという。
【全文を見る】
株式
| 0:22 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年12月3日
株価は反発したが、円高による輸出主力の退潮や米国3大自動車メーカー救済策の先行き未だ不透明などで上値が重かった株式市場だった。
【全文を見る】
株式
| 22:43 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年12月2日
米国の自動車ビッグ3問題が軟着陸しないとまた恐慌となるのだろうか、年末、危ない世界経済だ。
【全文を見る】
株式
| 21:29 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年12月1日
どうもこれと言った材料がなく買い手も尻込みしてか様子見に終始して株価を下げたようだ。
【全文を見る】
株式
| 23:18 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月30日
経済退潮への懸念が払拭出来ない株式市場だが、来週は一枚上値を上げることが出来るだろうか。
【全文を見る】
株式
| 1:04 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月29日
年末の景気動向を見ながらの売り物薄で続伸した株価だが、まだまだ先の道のりは険しいようだ。
【全文を見る】
株式
| 10:58 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月27日
周囲の状況を窺いながらの取引はやはり上値が重くなるのか、輸出企業中心に伸び悩む株式市場だ。
【全文を見る】
株式
| 23:16 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
ドル相場を睨みながらの売り買いとなったようだが、ドル安を嫌気して輸出企業が売られたのが痛かった。
【全文を見る】
株式
| 0:05 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月26日
シティグループ救済策などで安心感の生まれた米国市場に引き上げてもらった感のある株式市場だが、・・・・
【全文を見る】
株式
| 0:15 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月24日
米国では新政権の財務長官が指名されたり、シティ救済案が採択されたり、はたまた、自動車産業救済の動きが活発化するなど週末は好材料で反発したが、・・・。
【全文を見る】
株式
| 21:51 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月23日
何かしら経済に関する指標が出るたびに落ち込む株式市場だが、来週の行方は、・・・。
【全文を見る】
株式
| 2:48 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月21日
目まぐるしい株式市場だが、今日は買得感からか午後に反発した。7千円台前半が今時の底値だろうか。
【全文を見る】
株式
| 23:11 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月19日
今日も小幅に下落した株価、方向感も活気もなく、そして好材料もなくジリ貧ムードが漂っているようだが、・・・。
【全文を見る】
株式
| 23:11 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
相変わらず安値圏でもみ合う株価は今日は下落したようだが、終盤は押し目買いや年金の買いが入って下げ渋ったようだ。
【全文を見る】
株式
| 0:17 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月18日
乱高下の末に小幅に反発した株式市場だが、方向感がない上に利食いが早いのが乱高下の原因だろうか。
【全文を見る】
株式
| 0:07 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月16日
終末の米国市場は消費指数の急落が嫌気されて反落したようだが、・・・。
【全文を見る】
株式
| 12:35 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
揺れ動く経済状況と方向が定まらない株価の来週の行方は・・・。
【全文を見る】
株式
| 1:46 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月15日
4日ぶりに値を上げた市場だが、上値は重いようだ。
【全文を見る】
株式
| 3:13 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月13日
日経3連敗で8千円割れの危機に。割れると相場はまたしばらくは不安定な動きを繰り返すことになるかも知れない。
【全文を見る】
株式
| 23:54 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2008年11月12日
今日も続落したが、下げ幅は小幅に止まった。これは相場が安定してきたのか、買得感から個人投資家や年金などが買い進んだのか、それとも企業の自社株買いか。
【全文を見る】
株式
| 23:09 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10