２００８：モンツァ合同テスト最終日
以前はモンツァの高速と縁石越えを苦手としていたトヨタだが。
テスト結果
1 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1'22.967 97
2 K.ライコネン FIN Ferrari 1'23.371 79
3 G.フィジケーラ ITA Force India Ferrari 1'23.632 114
4 中嶋 一貴 JPN Williams Toyota 1'23.634 99
5 D.クルサード GBR RedBull Renault 1'23.737 120
6 F.アロンソ ESP Renault 1'23.820 80
7 S.ボーデ FRA Toro Rosso Ferrari 1'23.865 77
8 T.グロック GER Toyota 1'23.897 79
9 R.クビサ POL BMW Sauber 1'24.089 57
10 J.バトン GBR Honda 1'24.321 96
＊ 2007 Test Time : 1'21.098 F.マッサ/Ferrari (8/31)
＊ 2008 Test Time : 1'22.621 N.ハイドフェルド/BMW Sauber (8/28)
最終日はハミルトンが意地を見せたか。２位のライコネンよりも０．５秒ほども早いタイムを刻んだ。その次のフォース・インディアから８位のトヨタまではほとんどタイムが変らない。０．２秒ほどのタイム差で６台がひしめいている。トヨタは順位はあまりパッとしないが、
今回のテストは、他のサーキットとは全く異なるモンツァ特有の要求にティモを慣れさせることを目的としており、我々は組んでいたスケジュールの大部分を既にやり終えた。ブレーキの感触、車高、そして通常の空力セットアップなどに関して多くの実験を行った。安定したコンディションで、天候に邪魔されることもなく、実り多い3日間となった。スタッフ全員の努力について感謝をしたい。我々は多くのデータを集めることができた。来月ここで行われるイタリアGPの前に、それらのデータのすべてを考慮に入れるつもりだ。
とのことなので良いテストが出来たのだろう。