おぺのもけもけ日記

主に1/24ラリーカープラモ製作記を自分勝手に書いていきます。
愛車CELICA GT-Four と出かけた場所、気に入った店、出来事なんぞも紹介していきます。
とにかくマイペースでゆったりとね。

2008年4月25日

このドアノブ、いいね～

Peugeot307 製作記　SS2

さてさて、ボディの見切りバリの処理や、スジ彫りをして下地処理をします。

さすがは今どきのタミヤキット、ヒケなども見当たらず、クリアパーツの合いも完璧。

特にやることがありません。

ですので、｢あ、コレいいわ｣と思ったところを紹介します。

それは‥ドアノブです。

307のドアノブはグリップタイプになっていて、このグリップを別パーツ化しているのです。

↓こんな風になっていて、グリップを後付けします。

お見事！立体感と精密さを見事に表現できています。

（以前、別のキット製作でプラ棒削りでコレをやろうとして、あまりの精密作業に気が狂いそうになったことがありますｗ）

ちょっとしたことですが効果絶大。

こういうキメの細かいパーツ割りの配慮はありがたいです。

2008年4月25日 17:45

W650 [2008年4月25日 19:34]: こんばんわ！　さすがタミヤですね。
私も今アルテッツアを作成中ですが、アオシマ製の頭文字Ｄのアルテッツアなので安物です。
以前もアオシマのエスティマを作りましたが、部品のあわせが悪くて酷いものでした。
しかし、まだまだ他にも在庫があるので（タミヤも含む）頑張ってつくっていこうと思います。
LUXEL [2008年4月25日 20:13]: こんばんは。
W650さんが仰る通り、リアルを追求するタミヤらしいプラモですね。
ドアノブを別パーツにして構成されているのが嬉しいですね。
パーツを組み込んだ時のお写真を拝見すると、こりゃ～たまりませんねｗ
EP82-SW20 [2008年4月25日 23:10]: こんばんは。
ノブが別パーツですか。
まさに実車的でグッド名雰囲気ですｗ
おぺ [2008年4月26日 7:07]: ☆W650さん
こんにちは、コメントありがとうございます。
＞私も今アルテッツアを作成中ですが‥
お～、そうですか～！。なんだか親近感わきますｗ。
フジミやアオシマはバリエーションも多くカーモデラーには有難い存在なのですが、難易度は高いと感じます。納得のいく仕上がりになることを願っております！。

☆LUXELさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
説明書どおりに普通に組んでコレですからね。タミヤの工夫とクオリティは大したものです。

☆EP82-SW20さん
こんにちは、コメントありがとうございます。
雰囲気がグッとよくなって、大袈裟かも知れませんが、"模型"から"実車"に近づくような気がしますｗ。