おぺのもけもけ日記

コメント

LUXEL [2008年5月31日 19:56] 

こんばんは（〃▽〃）ノ
クリア→サンドペーパー→粗磨き＆仕上げのコンパウンドという４工程（おまけ付きを含めると５工程になりますね）を踏み、ボディが輝きのある艶を巧みに引き出されていますね。
おぺさんの苦労が伝わってきます。
作業工程のお写真を並べると凄く面白いですね。（←私もハマっていますｗ）
来週には完成したいとのことで、プラモ作り作業のラストスパートに突入しますね。

ファシスト [2008年5月31日 20:48] 

こんばんは。
いつも思うのですが、作るというプラモではなく、
楽しんでいらっしゃいますよね。
プラモデルも幸せだろうなぁ。
つやの有る無いは分かりますが、
こういうのって他にどういうところに注目して見ていくといいのですか？

ゆき [2008年5月31日 20:56] 

こんばんわ。ほんまプロの技術やわぁ。完成写真が楽しみです。

W650 [2008年6月1日 0:53] 

こんばんわ！
いやぁ、ピカピカですねぇ。
これは、本物の車を磨くとき以上に根気がいりますね。
完成時のお写真が楽しみです。

Ｐ.Ｓ
おととい、新型ＧＴ−Ｒのプラモ買いました。
でもがっかりする内容でした。
また後日紹介しますね。

168 [2008年6月1日 11:56] 

こんにちは
コレは、凄いですね！プラモもここまで手間かけて貰えたら幸せですｗ
本当ピカピカに仕上がりましたね！おぺさんの拘りが見えますねぇ
完成が楽しみです

五里霧中 [2008年6月1日 15:03] 

こんちは、五里です。
白手袋がプロっぽい!!
徐々に艶がでていく様はきっと萌え〜なんでしょうね＾＾。
愛車をワックスかけた時の満足感と似た感じ？

おぺ [2008年6月1日 17:13] 

☆LUXELさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
こんな感じで写真に収めたことが無かったので、面白そうだと思ってやってみました。楽しんでいただけたようでしたら幸いです。

☆ファシストさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
子供の頃のプラモ作りってとにかく早く完成させたかったのですが、歳をとるとプロセスや試行錯誤が面白さだな、と思います。
＞他にどういうところに注目して見ていくといいのですか？
あ、いや、そんな大そうなことしてませんし、考えていませんｗ。｢楽しんでいらっしゃいますよね｣←こうゆうコメントが正統派のコメントかと思われ、うれしいですｗ。

おぺ [2008年6月1日 17:27] 

☆ゆきさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
これから完成に向けたラストスパート(?)です。良かったらまた覗きに来てください。

☆W650さん
こんにちは、コメントありがとうございます。
＞本物の車を磨くとき以上に根気がいりますね。
そういわれると、そうかも知れません。自分のクルマをここまで磨いたことありませんからｗ。
＞おととい、新型ＧＴ−Ｒのプラモ買いました。
"がっかり"というのが気になりますね。今からそちらに遊びに行きます。

おぺ [2008年6月1日 17:43] 

☆168さん
こんにちは、コメントありがとうございます。
＞おぺさんの拘りが見えますねぇ。完成が楽しみです。
ありがとうございます。今回は結構順調に進んでますから、もう少しで完成お披露目できるかと。

☆五里霧中さん
こんにちは、コメントありがとうございます。
＞白手袋がプロっぽい!!
(照ｗ!)よく考えたらこんな手袋、フツーする機会ないですね。磨きも最期のほうは指紋をべたべたつけれなくなってくるんですよｗ。
＞徐々に艶がでていく様はきっと萌え〜なんでしょうね＾＾。
磨き工程だけ頑張ってもウマくいかないんです。下地から愛情込めてこそですので、充実感ありますよ〜。蛍光灯に照らしてはニンマリしてますｗ。そう、美は一日にして成らずなのですｗ。

モル [2008年6月3日 18:23] 

こんにちは。
艶の変化がとても良く分かる写真でしたね。
それからクルマのサイズはどれくらいなんだろうと、以前からお聞きしたかったのですが、今回は手が写ってましたので、だいたいの大きさが分かりました。もっと大きいと思ってました。

おぺ [2008年6月7日 16:01] 

☆モルさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
＞もっと大きいと思ってました。
このサイズが1/24で、カーモデルでは最もポピュラーなスケールなんですよ。
話は逸れますが、上の写真を見てもらうとわかると思うのですが、赤がマダラ模様に写ってしまいます。写真の元データはそんなことないのですが、アップロードするときにこうなってしまうのです。モルさんこういう経験あります？なんかいい処理方法があるのでしょうか？

BOSS & GON ! [2008年6月7日 22:34] 

おぺさん、こんばんは！
トラックバックありがとうございます m(__)m

> フェンダーからボンネットにかけての曲面が、なかなか美しい。
実車でもその付近の磨き上げが楽しい。
車ってのは自分でワックスがけをしてみて、改めてその曲線にほれ込むことがよくあります (^^♪

EP82-SW20 [2008年6月8日 0:41] 

こんばんは。
なかなか凝ってますねぇｗ
私はクリア使った後磨いた事が無い（爆）
「そこそこ艶が出ていいんでないかい」で終わっています（苦笑）

おぺ [2008年6月9日 0:55] 

☆BOSS&GONさん
こんばんは、コメントありがとうございます。
＞ワックスがけをしてみて、改めてその曲線にほれ込むことがよくあります
ありますあります！自分のクルマもお気に入りのポイントがありますよｗ。
BOSS&GONさんのミニでいえば、ヘッドライトからボンネットにかけて、それとお尻ですかね？

☆EP82-SW20さん
こんばんは、コメントありがとうございます。
あんまりピカピカにすると、スケール感を損なったりオモチャ臭くなる場合もありますけどねｗ。
60〜70年代のクルマをつくるときは、ツヤをちょっと抑えめくらいにすると雰囲気でます。

モル [2008年6月14日 15:13] 

こんにちは。
私の場合も元画像と比較すると、画質はだいぶ落ちてる感じがしますが、まだら模様になった経験は無かったです。
私はデータ量を落とす時、jpeg保存は最高画質で、画像の大きさを変えて調整しています。
これがベストの方法か、自信はありませんが、今の所はこれでまあまあかなと思っています。

おぺ [2008年6月15日 17:10] 

☆モルさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
教えていただいた方法でうまくいくかアレコレやってみましたが、なかなか‥。というより自分が画像データの理屈やソフトの使い方が解っていないのではという結論に至りましたｗ。
ちょっと勉強してから再度トライしてみます。
ありがとうございました！

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