原動機で伝えたい記（嬉写）

コメント

W650 [2008年10月16日 21:03] 

こんばんわ！
なんとも珍しい車ですね。
この頃はダットサンでしょうか？

愛車の原動機が直って良かったですね。
ディーラーも相手の保険会社に請求するので、
けっこう儲かったでしょうね。（笑）
私も以前追突された時に修理した金額が結構高かったのでびっくりした事がありました。
でも、同じく相手に請求なので関係ありませんでしたが・・・。
でも、塗装ムラは残念ですね。

LUXEL [2008年10月16日 21:12] 

こんばんは。
ルームミラーに写っているダットサンフェアレディ、美しいお嬢さんですね。
コンデションがきちんと整っていて、このクルマを所有されているオーナーの気持ちが外観から伝わってきます。
私の目でこのクルマを見たら、2000ccエンジンを搭載された、SR（P）311型モデルだと推測されます。
triplesix6さんが所有されているアスリートの板金修理、私なりにざっと勘定したら100万円以上の出費になりそうですね。
うちで使っているフィールダーは、今年、当方のミスで板金修理をしまして、修理費用は12万掛かりました。
このクルマにして以来、天災による被害を含めて、板金修理をしたのは2回目になります(涙)

塗装斑があると、気になりますし、とても残念です(-_-;)

ラクちゃん [2008年10月17日 19:12] 

こんばんは(〃ー〃)ﾉ
ほとんどの用品を交換されたようにも感じます…
すんごぉ〜ぃ金額みたいですね！！！！
でも、やっぱし愛しの原動機ですもん。
直ってまた乗れることが嬉しいですよねっ♪

triplesix6 [2008年10月17日 19:28] 

こんばんわ！W650さん。
コメントをいただきありがとうございます。
懐かしい原動機が現役車と同じように走行している。大切に面倒を見てやれば走るものですね。
＞塗装ムラ。
新車のように、工場で作られた塗装とは違います。均一に塗布してもムラが出ます。気にしなければ良いのですが、仕事柄やはり気になります。
救いは「事故車扱い」にならないだけましかな？

triplesix6 [2008年10月17日 19:32] 

こんばんわ！LUXELさん。
コメントをいただきありがとうございます。
この時代の原動機の大きさが、当時は大きいなと思いましたが、現在のサイズと比較すると、とても小さく見えます。それだけ、サイズが大きくなっているのですね！
原動機の板金修理は、そのグレードによって、修理の金額が決まると聞いたことがあります。私のグレードだとこれ位掛かるのかかるのでしょうか？グレードの低い原動機だと安く修理が上る。理にかなわない気がします。

triplesix6 [2008年10月17日 19:35] 

こんばんわ！ラクちゃん。
コメントをいただきありがとうございます。
請求書を見たらビックリです。払うのは私でないですが、凄い金額です。直って来て、まだ新車の香りがしていました。ラクちゃんのラクティスの塗装はどうなったのかな？

Y's [2008年10月26日 16:55] 

こんにちわ。
バックミラーを見るとまるでタイムスリップしたみたいです。
とても面白く感じました。(^^)
バックミラーにかけているのは何なのでしょう？
ちょっと気になりました。
やはり、高級車となると、ちょっとしたことでも高くなりますね。
対物保険の重要性を再認識いたしました。(^^)y

triplesix6 [2008年10月26日 21:13] 

こんばんわ！！Y'sさん。
ご無沙汰しております。
コメントを頂きとても嬉しいのと、この場で逢えた事とても嬉しいです。
＞バックミラーにかけているのは何なのでしょう？
インディアンから伝わるお守りです。丸い飾りの下には鳥の羽が付いています。これは姪から頂いた物で上さんが大切に飾っています。
原動機の修理はグレードによって変化すること、
今回の事故でわかりました。
☆ここの所何もしたくない。そんな気持ちがこの一週間続いています。気力がなくなりました。その気はあるのですが、湧き上がりません。

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