タイガーレース ライトツーリング その１
先日、行われたラジコンレースのレポートを紹介します。
タイガー模型 三河店
の
レース受付時間は
AM８：００
からですが
レース開始まで練習走行ができるため
みなさん、１時間前には集合してます。
なかには６時前にくる人も・・・（僕もその一人です）
レース日は
朝の４：３０に起床して
ラジコン道具を車に積んで
だいたい ５：００ぐらいに
家を出ます。
お店には６時前に到着しますが
必ず５、６人はいます。
いったい何時に来てるんだろう・・・
お店に到着後、荷物を下ろし車を駐車場に移動させ
ラジコンピットを設営します。
『たにへい』のピットは、こんな感じです。
テーブルにのっているもの
ピットが設営できたら
まず、練習用の電池を充電させます。
自宅で充電する手もありますが時間の経過とともに
電池本来の力が発揮できないため常に現地で充電してます。
充電完了までに簡単な車のメンテナンスを行います。
充電時間は約１時間
今日は
ショックアブソーバーのオイルを交換しました。
前回の走行から約１か月ぶりの走行のため・・・
次に今日、使うモーターの状態をチェックします。
今回参加する
『ライトツーリング』
クラスは、田宮製のライトチューンモーターを使用します。
モーターチェッカーとモーターを接続させ
無負荷状態の回転数を確認します。
モーターの状態は、まずまずでした。
上段 左から出力電圧、消費電流、回転数（毎分）
下段 計測時間、入力電圧になります。
いろいろ、やってるうちに電池の充電も完了し
練習走行の準備をすることに・・・
車高、キャンバー角を確認
タイヤにグリップ剤を塗布後にタイヤウォーマーをかけ
準備完了です。
１か月ぶりの走行ということもあり
最初はスロー走行で様子をみて、問題がなければ
全開走行に入るのですが
中古タイヤで、しかも朝一ということもあり
路面状況があまり良くなく
ターン１でリヤがスライドして、運転が難しかったため
全開走行する前にピットに引き返しました。
グリップ剤を変えると車の動きが良くなったので
全開走行で今日の車とドライバーの調子をチェックします。
ドライバーの調子はいつもどおりのイマイチっぷりですが
車の調子が・・・
次回、『タイガーレース ライトツーリング その２』へつづく
今日、会社に行くと同僚のKさんに
『今週の注目ブログで紹介されてるよ』と言ってたので半信半疑で確認すると・・・
ホントに注目ブログで紹介されてました。
本人、意外とこーゆーのを喜ぶ人なので
年甲斐もなくはしゃいでしまった・・・