タイヤの空気圧は予測出来きます

地球温暖化対策の秘策として、世界一正確な空気圧点検法（オカダ式）を考え出しました。
現在の空気圧点検条件は『走行前の冷えている時に指定空気圧に調整してください』で気温が何度であっても調整時の気温で指定空気圧に合わせてしまいます。気温の高い時に空気圧を合わせると当然気温が下がれは空気圧も下がります。燃費も悪くなり、ＣＯ２の排出も増えます。そこで、調整時の地域の平均気温を基準に指定空気圧を補正して調整することにより気温の変化にも最も良い状態に出来ます。

2008年8月14日

タイヤの空気圧は予測できます。

2008年1月1日から8月1日までの検証結果
予測誤差
プリウス　指定空気圧　前輪230kPa 後輪220kPa
2008年8月1日の予測誤差は
　−８kPa、−７kPa、−９kPa、−８kPaとなり
７ヶ月先までの予測が±１０kPa以内で収まりました。
詳細は下記の表とグラフで
カローラフィルダー、パッソ、ワゴンＲの詳細は
http://www.avc-hakase.com/　のオカダ式で
9月以降は気温低下にともない毎月調整を行い翌月の空気圧を予測します。