ご報告遅くなりました。
フォーミュラニッポン・Ｆ３・ＦＣＪ 富士スピードウェイ報告
Ｆポン
もう〜・・・・毎回毎回 雨。
どうして〜？！
しかし
大嶋が２位に入りました！。
これは雨の力によるところが大きいです。
燃料無給油作戦 大成功！！
今回の雨は後半雨量が増えてドライバーにとっては技術的、メンタル的にも非常に難易度の高いレースだったと思います。
大嶋には”Ｐサインは出すな”といジンクスは大当たり。
ただ、ＳＣの導入のまずさはちょっと・・・？
アンドレは上手くいけば優勝も狙えただけに残念です。
２位を走行していた石浦はノーピットの大嶋、リチャードにＳＣで抜かれて表彰台を逃してしまい４位。
平手も同様５位。
国本（京）はスピードはイマイチでしたが８位完走。
ＴＤＰドライバー全員完走で、しかし、この日は石川遼が劇的優勝をはたした日となり大嶋の活躍も影が薄くなってしまいました。
ＴＤＰドライバー達も早く優勝して欲しいなあ・・。
Ｆ３
土曜日に行われた第１レースはドライで出来ました。
英Ｆ３で優勝したマーカスを押さえ込み精神面の強さを見せた国本（雄）が優勝です！
１秒遅れでマーカス。そして井口と続き今回もトムスが表彰台独占。
続いて日曜日に行われた第２レースは、スタート直前になって案の定・・・・
雨が降ってきました。
全車レインタイヤでスタートし、ポールのマーカスが逃げの体制に入り井口が追いかけるパターン。
国本は１コーナーで後ろからオカマ掘られ最後尾に転落・・。
しかし、その後の彼の追い上げは凄まじく、１３周目にはまたもやトムスの１．２．３フォーメーションが出来上がってしまいました。
この時の国本の走りはまさしく鬼神の追い上げを見せてくれ井口と１１秒あった差は６秒差まで縮め、あの最初の追突がなかったら更に面白かっただろうなあ・・・・・・・。
ＦＣＪ
これはトヨタ・ニッサン・ホンダの３メーカー若手育成プログラムに組み込まれた世界でも類を見ないレースで全てイコールコンディションになっています。
まさしく、ドライバーの技量のみの”これぞモータースポーツ”というレースです。
そんな中でトヨタスカラシップドライバーの銘刈翼がぶっちぎりの速さを見せダブルポールを獲得！・・・でしたが・・・なんと・・・・・・
２レースともスタートでフライングをとられてしまいました。
これでドライブスルーペナルティをもらい万事休す。
挽回は不可能。
ペナルティをもらう前の銘刈の速さは２番手のドライバーを全く寄せ付けない速さを見せていただけに非常〜に残念。
幻のトップの走りとなってしまいました。
これは、ハード的な知識、それとメンタルな部分から引き起こしたものでまたまたレースの難しさを痛感したレースでした。
しかし、このような経験を積み重ねていくことがこの育成プログラムの目的でもあるので、より今回の出来事で知識を深めていってもらいたいです。
皆さんがサーキットに足を運んで頂けることをお待ちしております。
追伸
今回は私、サーキットサファリのバスガイドを星野和義さん、中嶋悟さんらと務めさせて頂きました。
私には不向きな仕事でしたが（笑）、勉強しておきますのでよろしく。