ポイントランキング２位
開幕２レースの合計ではランキング２位です。
ドライバーランキング、チームランキングの両方で２位になっています。
年間ランキングは９戦中ベスト７戦（ラスト３レースはすべて加算）の
合計ポイントで決まるので、
まだ暫定的ではあります。
今回のレース結果は特別性能調整に反映されない事が決まっているので、
次回の第３戦にはウェイトハンディが２０ｋｇ加算されて
合計４０キロのウェイトで臨むことになります。
現場ではレース中にメディアセンター、コースサイド、トムスピットを
常に行き来し、
その間にも写真をＰＣに吸い上げ、選別し、リサイズしてアップロードし
ブログも更新と言う作業をしているので、
ところどころ、レース展開を見失うところがあります。
なので、帰宅後に録画しておいたビデオを見直すのですが、
ロッテラー選手が７位に上がるシーンはすごいですね。
バックストレート裏でスリーワイド（横３列）になって２２号車をパス。
そのまま勢いに乗って、アウトサイドから３２号車を抜いてましたね。
驚きました。
コレで７番手。
その後は２８周目に最終コーナー手前で３号車を抜いて６番手。
で、接触でスローダウンした１号車がピットインして５番手に浮上しました。
しかし、全車がピットストップを終えた時点では
３２号車と１７号車が３６号車の前に出ていたので、
その時はタイヤを２本しか交換しなかったんだろうと思っていました。
でもビデオを見てみると４本を交換している。
と言うことはこの２台はピットインをだいぶ遅らせたので
残りの周回数が少なくなり、その分の給油時間を節約できたのでしょう。