関谷監督、東條エンジニアのコメント

2008年7月27日

おはようございます。小雨の菅生です。

ウェット路面の中で30分間のフリー走行が終わりました。

 

かなり水煙が上がる中でスタートしたフリー走行ですが、

 

セッションが進むにつれて、雨もあがり、路面も水が少なくなっていきました。

 

ペトロナス・トムスSC430はウェット状態での決勝レースを見据えて

 

さまざまな種類のウェットタイヤをチェックし、

 

本番仕様へ向けての確認作業を行っていました。

 

 

レインタイヤでも、溝の深さやゴムの硬さなど様々なタイプがあり、

 

路面上の雨の量によってベストのタイヤが違ってきます。

 

 

今回のセッションでは、路面状態が大きく変わっていったので、

 

どのタイヤがどのような状況下でベストマッチになるのか、

 

しっかりと把握できたことだと思います。

 

 


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2008年7月27日 9:51

コメント

たけの子 [2008年7月27日 10:08
かなり路面濡れていますね
天気とか、予測できない事態に冷静に対処していけるチームが強いチームなんでしょうね

EO [2008年7月27日 10:38
おはようございます。どんよりした天気ですね。
雨だと路面状況を的確に判断していかないと、
レース展開上、大きな差が出てしまうんですね。


めりっさ [2008年7月27日 11:09
こんにちは。
なんと菅生は雨なのですか…
調整が大変ですね。

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