レース用のタイヤを管理するのは．．．
ブリヂストンタイヤさんから各チームへ派遣される スタッ ふぅ−
＃３６ペトロナス号のタイヤは ブリヂストンのＰＯＴＥＮＺＡ
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スーパーＧＴの場合、タイヤメーカーさんにとってそれは熾烈なタイヤ戦争な訳で、市販車用タイヤへの技術的なフィードバックやマーケティング戦略上とても重要な位置にあるようです。
東京の工場で出来たタイヤをトレーラーに積み込んで現地入り、持ち込んだタイヤを一本一本管理してチームのリム（ホイール）に組み付けるフィッターさんと呼ばれるスタッフがたくさん働いています。
そんな彼らも走行セッションになると、それぞれ担当のチームに分散してラップタイムの確認をしながらタイヤの温度やプレッシャー、路面温度、ガソリン搭載量など、タイヤに係る状況を細かく記録してゆきます。
マレーシアラウンドではトムス担当だった やす はそんなフィッターさん達の中ではすでにベテランです。
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（最近結婚したです）
彼らは特定のチームに固定されているのではなさそうなので例えばイベントによってはニスモさんにいたりします。
長〜い付き合いなので私にはわかるのですが、みんな心はトムスを向いているはずです。
だって、何時も ＤｙＤｏのＤ−１ 差し入れしてるモン！
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フィッターさんたち ＠ Malaysiaの屋台で
お世話になります！
パドックで やすを見かけたら、
やすさん、お仕事お疲れ様です！
いつもトムスのタイヤを組んでいただいてありがとう！
今日も一番先に
お・ね・が・い・ネ ﾂﾝﾂﾝ♡ ( ^▽^)σ)~O~)ｱﾊﾊ；；
と言って下さいね！