メカニックE2ゥーのBLOG

メカニック担当 E2ゥーのドタバタ奮闘記!


走行テスト(グランプリコース編)

2008年5月9日

あと2日!昨日問題解決!

昨日のブレーキの問題ですが・・・・・。

ブレーキのフィーリングが走行テスト後半に変化!!!???

 

点検した結果。。。。。

フロント(前)ブレーキからオイルが・・・・・・ややにじんでいました。

 

流石!ドライバーひらりん!大惨事になる前にいいコメントをもらいました。

 

 

にじみ場所はブレーキキャリパ(ブレーキローターを挟んで止めるところ)

とオイルラインの結合部!

 

 

↑この部分!ブレーキラインとの結合部から!

 

 

原因は、このワッシャー↑とのオイルラインを結合するボルトとの間に

異物が噛み込んでいました。(極小ですが)

 

サーキットレーシング走行によりブレーキは高温高熱に!

高温になるとブレーキオイルの粘度が下がり、

極小の隙間を縫い、長時間掛けて、にじみが発生したと考えられる。

通常の使い方ではここまでオイル温度も高温にならないでの、問題ないのですが・・・・・。

 

ワッシャーを新品に交換!確認走行を実施しましたが、問題ないない!まったくない!

しかも、今回は厚く幅の広いものに変更!(4輪全て交換しました。)

 

もしかしてまたまた、私の整備ミス!?この〜っ!異物の馬鹿ちゃんめ。。。。。

すいません。すいません。ごめんなさい。ぺこりん。私が綺麗に装着すればよかったのです。ごめんちゃい!

 

でも、これで不安な項目は全てクリアー!あとは本番に望むだけです!

本当に良かったです。こんな事が、本番で起きなくて・・・・・

レース前にはいろいろありますよ〜っ。いい経験です。

本番はノートラブルを願います!皆さんも祈って〜っ!

 

 

本日午後は、レースに向けての予備備品、部品、交換タイヤのトラックへの積み込みです。

積み込み後は早速ニュルへ搬入です!早めの移動でピット裏の場所確保です。

 

 

今回も昨年と同じのチームからトラック借用!

 

 

チーム オーナーのドマガラさん!

大変ユニークなおじさんです。

ビールファンあり、ビール好きでない人嫌いだといっている。(流石、ドイツ人)

このあと、チームメンバーはビールの飲むはめに・・・・・・ポースト!乾杯!(お〜い仕事中だぞおおおおお!)

 

いよいよ明日から、レース期間に突入!

明日は、PMにフリー走行があります。さあ!100万パワーで頑張りますよ!

 

今晩は、チーム全員による総決起集会(宴会???)です。

念願のイタリアンで!

では行ってきま〜す。ぱんか〜い!おっと!かんぱ〜い!(早いっっうの!)

 

 

 

 

 

 


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2008年5月9日 0:00

コメント

北の黄門様 [2008年5月9日 7:52
すばやい問題解決! さーすが・・・!!本当に良かったですね、もし本番中なら???考えたくもありませんね。良かった良かった。
多いに英気を養ってがんばんベー。

シェル [2008年5月9日 8:23
おはようございますぅ!トラブル?!
と聞いていたので、心配でしたが、
事前にクリアー出来た様でシェルもほっと^_^;
してます〜
このままノートラブル!!祈ってますです。
イタリアン万歳!!E2ゥ〜漫才!!でガンバです(^^♪

富士の暴れん坊だったかな? [2008年5月9日 9:15
E2ウ〜さんはじめともぞう、ブッキー、おがりん、そしてカツーンさん皆さんお元気!! ビールを飲みすぎてウエイトオーバで失格(オーバは失格しないか!?)しないようにネ・・・ニュルには応援行けないけど、御殿場高原ホテルのドイツビール祭りに行こうかと・・・もうすぐスタートですね、気をつけて頑張ってね!! 金ちゃんにも宜しく、こっちは大変な事になっていると言っといて・・・
特・名機某 [2008年5月9日 9:42
E2ゥ〜さん初めましてです。
今頃ですが昨年のブログから読まさせていただきました。
ニュルのノルドシュラウトは一周22キロほどあるとそのなかのカルッセルっていうところが見所と聞いています。
IS-Fの開発でもニュルを走ったと聞いてます。
Team GAZOO.comなら職務を完遂できると信じてブログ更新待ってます。

Sirocco [2008年5月10日 17:17
ひらりんさん、さすがですね!
E2ゥ〜さん!本番はばっちり決めてくださいね(^ー゚)ノ

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