トヨタさん、これってちょっと・・・
ＧＴ選手権を見て、使われている車を見て感じた事です。
トヨタ車が特に規定違反しているわけではありませんが、釈然としないものを感じました。
トヨタ･ホンダ･ニッサンの３メーカーが争っているＧＴ選手権。
ここで最近気が付いた事。
以下、ちょっと前置きが長くなります。
市販車ベースのスポーツカーを売りにしているＧＴ選手権でしのぎを削っている３社。
この３社のラインナップで、スポーツ系の車（スポーツグレードも含む）でＭＴ仕様車が何台有るか？
トヨタ たったの１車種！（ヴィッツＲＳの１グレードのみ）
ホンダ ４車種（フィット･アコードユーロ・S2000・シビックタイプＲ）
ニッサン ３車種（Ｚ・スカイライン・マーチ）
トヨタには、スポーツグレードでＭＴがラインナップされているのがヴィッツのみ。
（カローラアクシオ・フィールダーにもＭＴ車はあるけど、今回は除外させてもらっています。）
売れないからＭＴ車をどんどん減らしている現状からすると、先行きＭＴ車を増やしてもらえる事は期待薄の模様。
何故なら、オーリスには欧州仕様で６速ＭＴがラインナップされているけど、日本仕様には設定してくれなかった。
前モデルのアレックスにあったＭＴグレードを、今回ものの見事に消し去ってくれた事になる。
イストの前と今のモデルもそうで、輸出仕様にはしっかりＭＴ車が設定されているのね(--ﾒ)。
それでいて、レースに使っている車は、トヨタをはじめどのメーカーもしっかりＭＴ車。
モータースポーツはＭＴが有利と分かっていても、一般車ではＡＴ限定免許が主流になってしまった日本でのＭＴのラインナップを増やす事は、売れないから無駄なのでしょうね。
他のメーカーを見てみると・・・
スバル ２車種（インプレッサ・レガシー）
三菱 ２車種（ランサー・コルト）
少ないなぁ・・・
ところが・・・・
マツダ ８車種！（アクセラ・アクセラスポーツ・アテンザ・アテンザスポーツ・アテンザスポーツワゴン・デミオ・ロードスター・ＲＸ−８）
お〜、こんなにＭＴラインナップの多いメーカーがあったとは！！
孤軍奮闘で何とか頑張ってもらいたいものだｗ
さて、前置きが長くなってしまったけど、タイトルにある、「ちょっと・・・」とは、ＧＴ選手権に使用されている車の事。
今回は「国産新車価格表」なるものを眺めていて、「市販車でＭＴがラインナップされていない車を、トヨタ系のレースチームがＭＴに改造して使用している事」を初めて知った。
レクサスＳＣ４３０。
６ＡＴのみ。
ちょっと ・ ・ ・ ・ (^_^;)。
ＧＴ選手権の規約違反しているわけでは有りません。
でも、トヨタの看板を背負っているレースチームに対しての製造者責任として、
「ホンダのＮＳＸ同様に、スープラを今年も使えるようにしてあげる」
「ＭＴのＳＣ４３０を市販車にラインナップしてチームに使ってもらう」
という、どちらかの選択肢を考えてもらいたかったですね。