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主な出来事
・10/1/311週間のアクセス数第8位を記録

↑まずは、リンカーンのマークからスタート！（この車は、にほんにゆにゅうされてません。）

↑マフラーは、２本

↑ライトは、ディスチャージヘッドランプ

↑リンカーンで云うトヨタクラウンみたいな存在のＭＫＳ

↑MKＳのＳだけバランスが悪い…

↑最近のリンカーンは、このハンドルがほとんどだ。（タウンカーを除く）

↑安産性は、なかなかいいと思う。

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2009年2月22日 20:35

真鍋清 [2009年2月23日 0:16]: リンカーンMK-S、V6エンジンによる軽量化・低燃費化など努力は認めるけどどこか没個性ですね、浅倉大介さんお気に入りのダッジのクルマとは全く対照的に。
ともあれ、アメリカのビッグスリーは生き残りのための努力を重ね、可能性を模索している事は認められます。次の石油枯渇後の新時代を目指して。現にアメリカ政府側は1500億ドルを投資し、太陽発電や風力発電といった新世代のエネルギー・インフラの整備を支援していく政策で、電気自動車の為のリチウムイオン電池事業もその一環になるようです。尤も日本・韓国・欧州まで含んだ産業インフラの整備の過程で混乱も出ています。その証拠にシボレーボルトの電池は米国産ならぬ韓国産という有様ですが。ともかく米国製燃料電池の生産が本格化する頃のダッジやリンカーンを見たい物ですね！
浅倉大介 [2009年2月23日 17:31]: そうですね！１度だけタウンカーのリムジン持ってみたい…