え～？サンバーはどうなるんだ～？
スバルさんが軽自動車生産から撤退・・トヨタさんが同社への出資比率上げる・・ってニュース。
え～っと、事実上のトヨタさんによるスバルさんの傘下入りがまた一歩着実に進んだということで・・・別にあまり驚きもないんですが。
わたし自身スバルさんの熱烈なファンでしたけど、もうかなり前にやめました。（最後のスバル車はトラビックでした・・）理由はあまりにもサービスが悪いから・・だからスバルさんがトヨタさん傘下に入るのは個人的には大歓迎ですね。自らの悪弊を自覚できないなら仕方のないことですね、スバルさんが無くなっても仕方がないっておもう人がそうおもわないひとより多くなってしまった・・そしてその原因はスバルさんご自身にあるとわたしはおもいますね。
で、スバルさんの軽自動車っていえば、まずプレオ、つぎにサンバーを思い出します。プレオは小さいのに剛性もハンドリングも乗り味も良かった～あまり大きくないのも良かった。やたら大きくなってどれもこれも似たような形になっていってる近年のサブトールワゴンタイプとは一線を画す哲学が感じられて大好きな軽自動車でしたね。スバルで点検修理するとたいていこのプレオかサンバーが代車で充てられて、
内心もう少しいい車だしてくれよ・・
っておもいましたけど、乗ってびっくり、これで十分じゃんっておもったのをおぼえています。
なんかすでに「思い出のスバル」
って風情で語られてるのがちょっと悲しいですが・・・でもちょっと待った～
軽から撤退するってことは、例の軽トラの王様、
サンバーもなくなるってことだって気付きました。
それだけはやめてほしい・・あの軽トラだけは残してほしい・・あれマニュアルで操ってどこでも走れる国内最強のリアルＳＵＶですよ・・
わたし、あのサンバー軽トラが自分にとって最後の１台になるような気がず～っとしてたんです。トヨタさんには軽トラサンバーだけはスバルブランドでのこしてほしいって心からお願いします。