コンパクトカーでいこう。

コンパクトカー好きがあれこれ語ります。

2008年4月24日

お気に入りインプレッサ～おめでとうございます。

スバルさんのインプレッサが自動車アセスメントで、１９年度安全性能国内ナンバー1に。

インプレッサが快挙。詳しくは以下のＧニュースをご覧ください。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=fa2a88b1-9609-46a6-ae0e-f3017adae810

なにはともあれこの時期にナンバー１を獲ったのは、やはりスバルさんのプライドの賜物、素直にお喜び申し上げます、おめでとうございます。

さて、はなしは変わりますが、今日Ｖittel（飲料水）のペットボトルを買ったところ、ＢＥＡＭＳというファッションブランドのキーカバーのおまけが付いてきました。ＢＥＡＭＳといえば、昨秋スバルさんとコラボでインプレッサのＢＥＡＭＳエディションというのを世に出したことをおもいだしました。

http://www.beams.co.jp/beams/sp/subaru/index.html

このＢＥＡＭＳエディション、これまでのスバルさんのどちらかというと汗くさいイメージから一線を画すもので、個人的にこの路線は大歓迎でした。わたしも以前ＧＦスポーツワゴンに乗っていましたが、その車の特にリアスタイルに垢抜けたものをかんじていたからです。そっちの方面をもっと洗練してほしいとおもっていました。

遅まきながらスバルさんもようやくスタイルを洗練してくださって、現行インプレッサはわたしもいままでのなかでは、いちばん好きなデザインです。しかもただオシャレということだけではなく、厳しい安全性能テストでもトップといういわば質実剛健な存在、かっこいいですよね・・

じゃあ、買えよということなんですが・・・

はい、買います、といいたいところなんですが、もう少しリクエスト受けていただけたら買います。それは・・・

1　うわさのボクサーディーゼル搭載してください。

2　6速マニュアルもお願いします。

とりあえず以上二つです。巷間聞くところによるとディーゼルの投入はまだかなり先のようですが、ぜひ急いでいただいて・・・うるさいかとおもいますが、わたしのようにインプレッサのファンで、一度離れたけれどもう一度戻ってきたいとおもってるひとはけっこういるとおもいますので・・・ぜひよろしくお願いします。

2008年4月24日 0:15

LUXEL [2008年4月24日 0:54]: こんばんは。
インプレッサが自動車アセスメントで国内トップレベルの安全性能を確保する？クルマとして選ばれましたね。
インプレッサのＢＥＡＭＳバージョンは街中で見かけたことがあって、オレンジのボディカラーとインプレッサのエクステリアデザインが見事にフィットしてますね。
このクルマの魅力としては一部グレードを除いてＭＴが設定されていることで、ＳＴｉバージョンでは確か６速ＭＴが設定されている筈です。
このボディにボクサーディーゼルが搭載されたら面白そうですね。
atlas0828 [2008年4月24日 7:06]: LUXELさん、おはようございます。

インプレッサはかつて愛車だったこともあり、つねに気になる存在です。

現行型がお気に入りなんですが、エンジンが古くて燃費が悪いのと色が少ないのがイタイです。

ＢＥＡＭＳのオレンジいいですねえ～あれにボクサーディーゼル積まれたら相当グラリときますね・・・

コメント、どうもありがとうございました。
ほのか [2008年10月1日 20:45]: ディーゼルに何の魅力があるのでしょうか？絶対的パワーはガソリンに及ばないと思います。軽油代もガソリンと現在はほとんど変わりませんが？
atlas0828 [2008年10月2日 9:51]: ほのかさん、はじめまして、こんにちは。

たしかに軽油上がってますよね、っていうか上がるスピードやたらに速いですよね・・（笑）困ったものです。

でもパワーや魅力はあるとおもいますよ、せっかくいただいたご質問ですから、わたしも時間のあるときに「ディーゼルのメリット、デメリット」みたいなかんじで投稿してみようかとおもっています。
いま、ちょっと時間ないのでひとつだけとりあえずお答えしますと、パワーということをどう考えるのか？ということはむろんあるとおもうんですが、ディーゼルってトルク高いですよ。

そのほかにも魅力はあるとおもうんですが、まとめるのに少し時間いただければありがたいです。

たいへん勉強になるコメントいただきまして、どうもありがとうございました。