コンパクトカーでいこう。

コメント

LUXEL [2008年5月1日 2:07] 

こんばんは。
欧州では（確かドイツ）ではガソリンのリッター単価が２００円を超えているというニュースを以前に拝見しました。
私としては、今回の暫定税率が復活することにより、各省庁の税金の無駄遣い体質がまだ残るかなという予感がしてきます。
今後の焦点としては、道路特定財源を一般財源化することで、そうなってしまうと、消費税など税率がアップされることも否定できないと思います。
環境保護も大事な動きですが、ガソリンの無駄を省きたいのでしたら、アイドリングストップを義務化にしたりするなど、そのような環境を整えるのが急務だと思います。

atlas0828 [2008年5月1日 7:16] 

LUXELさん、おはようございます。

本日より１６０円オーバー時代の幕開けですね。地球温暖化対策のために…などという寝言がロイター電で世界に流されても平気な感覚は、やはり与党首脳の内向きな姿勢を物語って余りありますね。
洞爺湖へのリップサービス程度の感覚なのでしょうが、生活者の正常な日常感覚からは絶望的にズレまくっています。

早期の現政権退陣を求めたいものです。

コメントどうもありがとうございました。

さんじ１８ [2008年5月1日 21:08] 

ガソリン車じゃなく
ディーゼル車の復活で、安い軽油を使う方が、都道府県が喜ぶのです。（軽油の税金は、地方に入る仕組みですから）

都知事が、余計なことを言うから新型ディーゼル乗用車が販売されなくなってしまっているので、田舎では、高いガソリンを使わなきゃならないので、大変困ってます。

atlas0828 [2008年5月2日 2:00] 

さんじ１８さん、はじめまして、こんにちは。

わたしも田舎に住んでますので、ディーゼル使えなくなって困る・・・って話はよく聞きますね。

一方、大都市近辺でもありますので、かつての主に大型トラック等による粉塵公害の凄まじさもよく知ってます（違法経由も多かったですから）。べつに現知事を支持するわけじゃありませんが、すくなくとも首都圏の粉塵公害はかなり緩和されたのは事実ですね。

軽油の税金については、自工会会長も言うように先の暫定税率も含めてもうそろそろ抜本的に時代に合った税体系に変えることが必要だとおもいますね。政府はそれがイヤでイヤでたまらないみたいですね・・

日産、スバル各社の新ディーゼルのデキはほんと楽しみですね。＾＾
コメントいただきましてどうもありがとうございました。

atlas0828 [2008年5月2日 3:30] 

上記投稿中「違法経由」は「違法軽油」のまちがいです。さんじさん、みなさんごめんなさい。

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