自転車でいこう（笑）。
またガソリンが上がるみたいですね・・わたし、自転車、本気で稼動させます～
（ちょっと、反省＆自粛中・・・って独り言ポツリ・・って関係ないか・・）
以前ＥＶがらみの投稿でこのブログのタイトルを「ＥＶ（電気自動車）でいこう。」にかえようかなあといってましたが、最近は一足飛びに「自転車でいこう。」にかえようかなあ・・とそこはかとなくおもっています・・
そういえば、昨日もなじみのガソリンスタンドから「あさってからガソリン上がるから明日入れといて・・」などという「通達」メール来てたし。
だんだん、ガソリンに付き合う気力が失せていっています、でも、付き合わざるを得ないし・・・
で、わたしはいま本気で自転車選びしてます（怒）。
現在クルマで移動している距離の何割かを自転車でまかなおうという目論見です。
もともとイヌの散歩に自転車をつかっているので、自転車は好きです。
どんなのに乗っているかというとこれがニッケル電池のバッテリーがすでに使えなくなった電気自転車のバッテリーなし版です（涙）。
つまり、「元電気自転車現ふつうのママチャリ」を一生懸命漕いでいます。
使われている方はご存知だとおもいますがこれには理由がありまして、ニッケル電池は何百回か充電すると使用不能になるのです。バッテリー交換はもちろん可能なんですがこれがめっぽう高い・・
で、じゃあ次はリチウムのを買うか・・と待っているうちにすでに何年か過ぎてしまい・・ず～っとただのママチャリに乗ってるわけです。つまりリチウム仕様はまだけっこう高いのです。はやく安くなって欲しいです。
それでなにげにホームセンターでよさげな自転車をさがしていて、眼についたのがサンヨーさんの「エナクル」だったわけです。サンヨーさんの電気自転車には特徴があります。それは走行中に発電してバッテリーに充電できるという「ブレーキ回生システム」を装備しているからです。
これがトヨタさんのハイブリッドカー「プリウス」で使われているのと基本同じなわけで、当然そういう自転車で蓄積された技術の応用を目指してフォルクスワーゲンさんはサンヨーさんとリチウム電池の共同開発にのりだしたのでしょう。
（詳しくは以下、時事通信をご覧ください。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080522-00000157-jij-bus_all）
で、わたしはいまのところこのサンヨーエナクルを買う可能性がとても高いのですが、そうすると次に問題になるのが、できればクルマに積みたいということです。
サンヨーさんにはできるだけコンパクトな街乗り電気自転車を、フォルクスワーゲンさんにはそうした自転車を楽に積めるコンパクトカー（当然、エコカーで）を作ってくださいというおねがいでした。