コンパクトカーでいこう。

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そそられるXトレイルディーゼルターボ。

2008年6月14日

電気屋さんでこそ売ってほしいEV(電気自動車)。

家電量販大手のヤマダ電機さんが、自動車販売に参入とのニュース。来年から本格発売になるEV(電気自動車)こそ電気屋さんで売ってほしいとおもいます・・

 

まずは、そのヤマダ電機さんの自販参入なんですが、(以下詳しくは日経トレンディさんをご覧ください。http://trendy.nikkei.co.jp/special/index.aspx?i=20080526t2000t2)現段階ではまだ一部店舗のみのようですね。

 

注目すべきはかなりの値引きがされているというところですね。ホンダさんのFITが10万引きは大きい、しかもポイントまで付く・・販社さんにとっては頭いたいですね。

もちろんヤマダさんは薄利多売路線でいくんでしょうね、この動きは大歓迎です。

 

 

 

もっともこの動き、わたし自身はようやくかってかんじがしています。5年ぐらい前でしょうか、当時よく使っていた通販のジャパネットさんのお客様ハガキの「ご希望されること」っていう欄に、「クルマを売ってほしい」って書いた記憶ありますから・・

 

たしか当時書いたクルマはオペルさんとスズキさんでした。どちらも近所にディーラーさんなかったし、わざわざ時間かけてディーラーさんに行く気もありませんでしたから・・信頼できるところで安く売ってくれてばどこでもいいっておもってました。通販なら面倒がなくてありがたいとおもいました。もちろん今でも。

 

わたしにとってクルマはまず生活必需品ですから、この家電量販店さんの自販参入はとてもありがたいです。

 

この動きはいやでも広がるでしょうね、ディーラーさんは整備サービス中心になっていくところが多くなるかもしれませんね。(いまでもその傾向はあるのでしょうが・・)価格破壊やられたら太刀打ちできないから、整備サービスに価値付け必要になってきますね。

 

 

 

 

さて、はなしは飛んで、来年から本格的に始まるEV(電気自動車)販売に関してスバルさんと三菱さんがEV販売をリース方式でおこなうそうです。EVは電池とモーターで動くため従来のガソリン車とは違った専門技術が必要になるそうで、整備サービスを徹底するとともに、EVサービス指定店制度を導入するそうです。(詳しくは以下日刊工業新聞をご覧ください。http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080613056bdab.html

 

たしかにEV(電気自動車)のばあい、電気関連技術資格保持者が整備しなくちゃならないでしょうからこの動きは当然ですよね。しかもこれはさきほどのはなしに絡ませれば家電量販店さんと販社さんの明確な差別化につながることにもなるでしょう。

 

しかし正直なところ、ユーザーとしては電気のことは電気屋さんでお願いできればありがたいって気持ちもあります。餅は餅屋というか・・ディーラーさんでやってもらうことに依存はないんですが、電気屋さんでそれができればもっと間口が広がってありがたいなとシロウトはおもいますね。それに自動車と電気って電池の開発で共同しているんだから、販売でも両方のチャネル使っていただけたらEV普及に拍車かかるとおもうんですが・・

 

 

うちの近所の某家電量販店さんには、入り口別で修理屋さんコーナーがかなり大きいスペースであります。わたしも気軽にPCや電気釜もって行ったりしてるんですけど、やたらに買い替えさせないって姿勢はひとつの見識ですし、そこにクルマももってければ便利でありがたいですね。また、こうした電気屋さんの修理屋さんは正直なところディーラーさんにクルマの修理頼むことに比べて、敷居が低くて気軽に頼めてありがたいってかんじもありますね。

 

 

 

もっと便利にもっと気楽に・・新しくやってくるEV(電気自動車)の販売・サービスがそうなってくれたらありがたいですね。

 


2008年6月14日 11:15

コメント

O'JIN [2008年6月14日 14:27
 お久しぶりです。
共同開発ゆえに、餅は餅屋にの意見に賛成です!
いつも、その先見の明と新聞数に驚いてます!
J・タカタは私もユーザーです。


さんじ18 [2008年6月14日 21:37
ところが、大きな問題があるのです。
いくら電気でも車ですから点検整備には
自動車整備士の資格も必要なのです。

電気関連技術資格と自動車整備士の両方を保持した人が必要なのですが・・・・ヤマダ電器に就職するかな?



atlas0828 [2008年6月14日 21:50
O'JINさん、こんばんは、ご賛同いただきましてどうもありがとうございます(笑)。

たしかに便利ではありますが、ヤマダさんは現段階では販売のみおこなうみたいで、じっさいの点検整備はやはりもよりのディーラーさんでということになるみたいです。したがってこれはまだ電気屋さんが独自で、販売から点検サービスまで一環しておこなうものではないということはお知りおきください、もっともそうなったらいいなとわたしもおもっているんですけどね。電気屋さんのほうが敷居低いし、利用頻度多いですからね・・

もう少しこの動きは見守りたいとおもっています。
コメントいただきまして、どうもありがとうございました。

atlas0828 [2008年6月14日 22:08
さんじ18さん、こんばんは。

おっしゃるとおりですね、じつはわたしも書いてて自動車整備士もいるよなあっておもってました(笑)。電池だけじゃありませんからね。致命的な弱点をご指摘いただいてこころから感謝いたします。

わたしの感覚からいうと、ディーラーさんより電気屋さんがイニシアチブとればいいとおもいますね。整備工場自前でつくればいいとおもいますね。もしくはディーラーさんの吸収合併。

なぜか?電気屋さんなら充電や点検整備を待ってる時間にPCやら電化製品見れるから。ディーラーさんって整備に時間かかるわりに暇なんですよね〜することなくって。

だから今後ぜひ電気屋さん主導の自販できてくれたらいいなとおもってます。ヤマダさんみたいにポイント付けてくれたら、その店でバンバン買うとおもいますね。

あ〜 ほんとにそんな電気屋兼ディーラーあったらいいなあ〜 さんじ18さんのおかげで、勝手な夢というか妄想広がっちゃいました(笑)。

毎度、鋭いコメントいただきまして感謝しております。どうもありがとうございました。

LUXEL [2008年6月15日 1:01
こんばんは。
私の意見を。
販売体制には問題がないと思いますが、購入した後のアフターフォローをどのような体制にするのかが今後の焦点となると思いますね。
さんじさんが仰る通り、国家整備士資格者を各拠点に配置する事をはじめ、車検整備、サービス工場の建設など…EVを販売するためには、莫大な投資が必要ですね。

追伸:本日(明日?)の夜にフリードの試乗記をご紹介します。
今回試乗したのは、4WDモデルなので、参考になるかどうかは微妙です(苦笑)
もし、お時間があればご覧になってみてください。

さんじ18 [2008年6月15日 8:34
問題解決に簡単な方法があります。
ヤマダ電器の隣(裏でも良い)ディーラーがあってヤマダ電器やディーラーの隣にコンビニや食品スーパーがある複合ショッピングセンターになっていれば良いのです。

ここまで書いて
旭川にショッピングセンターの敷地内にニッサンディーラーにミスドがあるのを思い出しました。
(道路向かいにはパチンコ店)

札幌のファクトリー(複合施設)にもニッサンのディーラーが入ってましてショッピングついでに新車も見られるようになってます。

集客と販売をちゃんと考えてあるんです。

自分もディーラーの向かいが生協なので、点検ついでに買い物にも行きます(時には駐車場代わりにディーラーを使ってます)

atlas0828 [2008年6月15日 9:06
LUXELさん、おはようございます。

ま、話半分でお願いしますね〜 「あったらいいなこんな店」ってかんじで・・(笑)。次期主力(虎の子?)のEVをかんたんにクルマ屋さんが手放すともおもえませんから・・

家電量販店さんの敷地ってディーラーさんと比べようがないほど広いですよね、じっさいわたしの近所のお店はとなりが(やはり広大)同系列の自動車用品店です、車検場併設の。ちなみにそのとなりがホームセンターです。便利ですよ〜 ディーラーさんよりも。

ところで、家電量販大手にクルマ卸してるのどこでしょうね?この時点で売れないディーラーさんは今後の死活問題になりますね?個人的にはかなり統合してもらって便利にしてもらいたいですね。

フリード売れてるみたいですね。わたしまだ試乗してません、見に行っただけでお腹いっぱいになっちゃって(笑)。こっちにいると四駆は不要ですね、スキーもFFで十分です、北海道で鍛えられてますから(笑)。試乗記、楽しみにしてます〜

コメントいただきまして、どうもありがとうございました。



atlas0828 [2008年6月15日 9:37
さんじ18さん、おはようございます。再度どうもありがとうございます〜

そうなんですよ、わたしもLUXELさんにお答えしてるとき、インフラじたいはパワーセンター(複合施設)使えばそんなに無理めじゃないなあっておもいました、さんじ18さんのご近所同様、うちの近所でもそうしたパワーセンターかなりありますから。せっかくですから三菱さんにメールしときますね(笑)。

あとはやはり技術的な問題が大きいですかね、なにしろEVは未知の部分が多いですから・・そうとう整備のベテランであり、かつ電気に詳しいサービスマンの方が必要になるでしょうから。

ま、ほっといてもいっぽうでネット販売には拍車かかりますから、旧来の販社さんがどう変わるか?が興味ぶかいですよね。

たいへんありがたいコメント再度いただきまして感謝いたします。どうもありがとうございました。

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