♪クルマと北国からのお届け物♪

このブログでは、新旧のクルマの事や北海道に現存する歴史のある建造物、
風景、非日常的な話題や料理などをご紹介します。
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2007年11月3日

昭和３４年のクルマ達と時代背景

昭和３０年代のクルマは、個性があった。

映画「ＡＬＷＡＹＳ　続　三丁目の夕日」が本日から公開になります。

この映画は昭和３４年の春を舞台の設定としており、特急こだまや昭和３０年代の日本橋の様子などがＣＧによって再現されていて、見所満載の映画となっていいます。

そこで、今回は、昭和３４年当時に走っていたクルマ達４台と時代背景について、お届けしようと思います。

いすゞ　ヒルマンミンクス（２代目　ＰＨ１００型）

いすゞヒルマンミンクス（ＰＨ１００型）は１９５６年に２代目としてＦＭＣされ、エンジンは１．４Ｌ直列４気筒が搭載されていました。エクステリアは上品且つお洒落なデザインに纏められ、インテリアはセンターにレイアウトされたメーターが大きな特徴で、インテリアカラーは明るい基調を採り入れていました。

１９５７年に完全国産化が実現され、１９５８年にマイナーチェンジを実施し、フロントシート形状をセパレート式からベンチ式に改められ、乗車定員は５人から６人へと変更され、それと同時に「ジュビリー」というのサブネームが与えられました。

１９５９年にエンジンの排気量が１.４Ｌから１．５Ｌへアップし、ヘッドライト部の手直しが行われ、１９６０年にマイナーチェンジを実施し、エンジンのパワーアップなどの内容が盛り込まれていました。また、サブネームは「ジュビリー」から「ハイスタイル」へ改名されました。１９６１～１９６３年にかけて、エンジンチューニングなどの改良され、１９６４年の６月に生産が中止されました。

ダットサン　ブルーバード（初代・３１０系）

初代ブルーバードが誕生したのは、１９５９年８月で、エンジンは1Lと１．２Ｌが用意され、トランスミッションは３速コラムＭＴとの組み合わせでした。１９６０年７月に日本初のエステートワゴンが追加され、同年の１０月に一部変更が実施されました。

１９６１年に女性向け仕様車「ファンシーデラックス」を追加、１９６１年８月にマイナーチェンジを実施され、１９６２年にマイナーチェンジとセパレートタイプフロントシート付が追加されました。

初代ブルーバードのキャッチコピーは「幸せを運ぶ青い鳥」と言われていたそうで、テールランプの形状が柿の種に近いデザインから通称「柿の種」と呼ばれていました。

トヨペットクラウン（初代　ＲＳ型）

初代クラウンは１９５５年１月に発表され、エクステリアは観音開きを採用したドア形状が大きな特色でした。エンジンは１．５L「Ｒ型」エンジンが搭載され、最大出力は４８ｐｓ（後に５５ｐｓへパワーアップ）を発生していました。サスペンションはフロント・ウィッシュボーン式、リア・リジットアクスルリーフスプリング式でした。後年に１．９Ｌエンジンや日本初のオートマチックトランスミッション「トヨグライド」の設定などが追加されました。

スバル３６０（Ｋ１１１型）

スバル３６０は１９５８年５月に発売され、通産省（当時）が発表した国民車構想によって作られたクルマでした。エンジンは強制空冷式２気筒・２サイクルエンジンが搭載され、最大出力は１６ｐｓを発生し、デビュー当初は、オイル１に対してガソリンを２５で混合させた燃料を使用していましたが、１９６４年に燃料とオイルが分割して給油が出来る「スバルマチック」へ変更されました。

また、ボディは２ドアセダンのみの設定でしたが、後にスバル４５０、コンバーチブル、商用モデルの「コマーシャル（前部は、スチール製の屋根、後部は幌屋根でそれぞれ覆われていたモデルでした。１９６３年にカスタムバンが発売されたと同時に廃止になりました）」を、モデル後期には、ヤングＳＳと言うホットモデルがそれぞれ追加され、１９７０年に生産が中止されました。

クルマについてはここまでにして置いて、次に昭和３４年の時代背景を箇条書きにてご紹介しよう。

【昭和３４年に発売された商品】

・　缶ビール…缶の素材は現在のアルミ缶ではなく、スチール缶を採用していて、開缶するときは缶切りを使っていました。

【昭和３４年に発売された雑誌】

・　週刊少年マガジン、週刊少年サンデーなど

【昭和３４年の出来事】

・　伊勢湾台風上陸

・　双子姉妹のザ・ピーナッツがレコードデビュー

・　フジテレビ、テレビ朝日（開局当時は日本教育テレビ）が開局

・　愛知県挙母市が豊田市へと改名　など

昭和３４年の出来事をかいつまんでご紹介しました。

私の目で前作の「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日」を拝見すると、町並みの様子などが新鮮な印象であると感じました。

この映画は、私のおすすめしたい作品の１つです。

★　参考

①　ＡＬＷＡＹＳ　続　三丁目の夕日　オフィシャルサイト

ＵＲＬ＝http://www.always3.jp/

②　サッポロビール　ホームページ「サッポロビール物語・缶ビールの登場」

ＵＲＬ＝http://www.sapporobeer.jp/story/vessel/index.html

③　Ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ名車館「１９６０年　いすゞ　ヒルマンミンクス　スーパーデラックス」

ＵＲＬ＝http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=828

④　Ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ名車館「１９６１年　ダットサン　ブルーバード　１２００　デラックス」

ＵＲＬ＝http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=781

⑤　Ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ名車館「１９５５年　トヨペット　クラウン　ＲＳ」

ＵＲＬ＝http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=7083

⑥　Ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ名車館「１９５８年　スバル　３６０」

ＵＲＬ＝http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=7077

2007年11月3日 0:15

takanish [2007年11月3日 0:31]: こんばんは。
懐かしいクルマが並んでいますね。
いすゞヒルマンミンクス以外は、すべて実物が走っているのを見たことがあります。（って、いつのことだよ!!）
２枚目のブルーバードですが、たしかフロントグリルのあたりに、手動スタータ用の棒があったと思います。
ここに自転車のクランクみたいな道具を接続すると、手回しでエンジンを掛けられた気がします。これなら、バッテリーをあげても、ブーストケーブルがいりませんね（苦笑）
168 [2007年11月3日 0:54]: こんばんは！
いすゞヒルマンミンクスとブルーバード！これは実車の記憶が無いですね！ブルーバード５１０なら有るのですが（汗）
クラウンは観音扉の印象が今でも１番強いですねぇ
スバル３６０は名車中の名車ですからね！
昔の車は個性が合って本当に良いですね！車が財産って時代の車は良いです（笑）
五里霧中 [2007年11月3日 12:09]: こんにちは。
あまり（全く？）車に詳しくない私です。
車の横でポージングしている女性、今も昔もコンパニオンはいたんですね。
車のデザインも女性のファッションもレトロでとても好きな感じです。

缶切りを使っての缶ビール、あったんですね～そのままのんだら唇切れちゃいますね。。
GT40 [2007年11月3日 19:52]: 昨日日本テレビで「ALWAYS 三丁目の夕日」を放送していました。僕が生まれた昭和40年当時はこういうスバル360やブルーバードなど個性あふれるデザインのクルマたちが街中を颯爽と走っていました。（映画の中に登場したクラウンは近所のかかりつけの小児科の先生が乗っていました。）懐かしいです。
さんじ１８ [2007年11月3日 19:58]: スバル３６０は「横倒ししやすい」欠点がありました。（理由は不明ですが、カーブや交差点で簡単に横倒しになったそうです）

北海道は砂利道で道幅が狭く　すれ違うのもだいぶ苦労したそうです（冬はタイヤチェーンでも走る道は限られたと思います）
トータス [2007年11月3日 20:41]: 今晩は　LUXELさん
当時の車で「ダイハツのミゼット」がありました。
三輪車でカーブでハンドルを切りすぎるとこけることがあった車です。
懐かしいけど熊本の田舎では余り見ない車もありました。
わんすてっぷ [2007年11月3日 20:48]: 昨夜「ALWAYS 三丁目の夕日」を観ましたが、懐かしくて新しい感じがしました。ファッションも、最近この頃に戻りつつあるような気がします。車だって流線型の優しいフォルムですよね。愛嬌がありますね。テレビを観ながら泣いたり笑ったり、急がしかったです。
かうりん [2007年11月3日 21:29]: こんばんは、かうりんです。
私自身は、今回のブログに出ている商品は見たことがないのですが、主人は缶ビールは穴を左右対称に開けてコップに入れて飲んでいたように思うと言ってました。
前作の「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日」を昨夜の日テレで観ました。
主人は吉岡さんと健太君の抱き合ってるシーンで泣いてましたね。
絶対に名作ですよね。"^_^"
おぺ [2007年11月3日 22:41]: 生まれる前のことですが、テントウムシはじめ、子供の頃に現役のクルマ達で懐かしいです。
２スト原動機は自分でオイルを混合したんですか？なんかおっかないですね。
ラクちゃん [2007年11月3日 23:43]: トヨタ博物館で見掛ける車ですかねぇー？
なーんか、見た事があるよーなぁ（〃∀〃）
時代と共に、車も改良されていきますね(〃￣)

缶ビールって、昭和３４年の発売なんですかぁー(〃∀〃)　缶切りでーぇ（笑）
LUXEL [2007年11月4日 1:04]: ★takanishさんへ
こんばんは。
いつも早速のコメントを頂き、ありがとうございます。
＞２枚目のブルーバードですが、たしかフロントグリルのあたりに、手動スタータ用の棒があったと思います。
そうですね。
初代ブルーバードにクランク棒が載せられていましたね。これは大分前にテレビで拝見した事がありました。
確か、フロントグリルの辺りに、クランク棒を差し込む穴があったと思います。
＞これなら、バッテリーをあげても、ブーストケーブルがいりませんね（苦笑）
極寒時にクランク棒を回す時は、オイルが硬くなるため、クランクを回す重さは、かなりあると思います（苦笑）
LUXEL [2007年11月4日 1:10]: ★168さんへ
こんばんは。
いつも早速のコメントを頂き、ありがとうございます。
＞いすゞヒルマンミンクスとブルーバード！これは実車の記憶が無いですね！ブルーバード５１０なら有るのですが（汗）
ヒルマンミンクスと初代ブルーバードの実車は８月にご紹介した「小樽クラシックカー博覧会」の時に初めて見ました。５１０ブルバードは、歴代ブルーバードの中では好きなモデルに入ります。
＞クラウンは観音扉の印象が今でも１番強いですねぇ
初代クラウンの観音開きは今日の目で見てもインパクトがありますね。私は初代クラウンをモチーフにした「オリジン」はあまり好きではありませんね。
＞昔の車は個性が合って本当に良いですね！
昔のクルマは１台１台に個性があり、昔ながらの味がありますね。
LUXEL [2007年11月4日 1:16]: ★五里霧中さんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞車の横でポージングしている女性、今も昔もコンパニオンはいたんですね。
昭和３０年代のクルマのカタログは、女性モデルを使った作品が非常に多いです。
中には家族が遠足などをしている様子が写っているカタログもありました。
＞車のデザインも女性のファッションもレトロでとても好きな感じです。
女性のファッションやクルマのデザインが昭和の時代を良く表現されていて、レトロチックに見えますね。
LUXEL [2007年11月4日 1:21]: ★GT40さんへ
こんばんは。
ご無沙汰しております。
コメントを頂き、ありがとうございます。
＞スバル360やブルーバードなど個性あふれるデザインのクルマたちが街中を颯爽と走っていました。
今から４０年前のクルマは、当時の映像で拝見するとブルーバードやコロナ、スバルなどがいきいきとした走りを見せてくれていました。
昭和３０～４０年代のクルマは、いい味がありましたね。
LUXEL [2007年11月4日 1:25]: ★さんじ１８さんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞スバル３６０は「横倒ししやすい」欠点がありました。
このクルマのレイアウトはＲＲ方式で、前後重量配分の影響があって、コーナーで踏ん張ると、クルマが横転すると思いますね。
＞北海道は砂利道で道幅が狭く　すれ違うのもだいぶ苦労したそうです
５０年前の北海道の道路事情は、砂利道が多かったそうです。道幅が狭い道路も沢山あったでしょうね。
LUXEL [2007年11月4日 1:31]: ★トータスさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞当時の車で「ダイハツのミゼット」がありました。
そうですね。
ミゼットは昭和３０年代を代表するクルマ（三輪車）ですね。このクルマはご存知だと思いますが、大村崑さんと佐々十郎さんが出演した番組「からくりアパート」の番組で生ＣＭをやっていたそうで、この番組をきっかけとなって、ミゼットが売れ出したそうです。デビュー当初はＴ字型ハンドルでした。
LUXEL [2007年11月4日 1:35]: ★わんすてっぷさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞昨夜「ALWAYS 三丁目の夕日」を観ましたが、懐かしくて新しい感じがしました。
昭和３０年代を知っている方は懐かしさがあり、知らない方は新鮮な感じがしますね。
私は後者ですが（苦笑）
＞ファッションも、最近この頃に戻りつつあるような気がします。
そうですね。
ファッションは昭和スタイルが少しづつ戻っている感じがしますよね。
LUXEL [2007年11月4日 1:41]: ★かうりんさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞主人は缶ビールは穴を左右対称に開けてコップに入れて飲んでいたように思うと言ってました。
当時発売されていた缶ビールは、空気穴と注ぎ口の２箇所を缶切りを使って封を開けていたと聞いた事があります。
リンク先に開いた様子の写真が掲載されていますので、そちらをご覧になって下さいね。
＞主人は吉岡さんと健太君の抱き合ってるシーンで泣いてましたね。
このシーンは印象的ですね。
ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日は日本映画の名作に相応しい作品の１つといえますね。
LUXEL [2007年11月4日 1:44]: ★おぺさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞２スト原動機は自分でオイルを混合したんですか？
昭和３０年代の軽自動車にされていた２ストエンジンは、オイルとガソリンを混合にしタネン量を使っていたクルマがありました。
詳しい事は良く分かりませんが、スタンドで燃料の調合をしていたかと思います。
LUXEL [2007年11月4日 1:51]: ★ラクちゃんさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞トヨタ博物館で見掛ける車ですかねぇー？
トヨタ博物館で展示されているヒルマンミンクスは初代モデルで、私のブログでご紹介したモデルより１世代前になります。
因みにトヨタ博物館で展示されているヒルマンミンクスは、１９５３年にラインオフ１号車に当たるクルマだそうです。
それ以外のクルマは展示されていると思います。
＞缶ビールって、昭和３４年の発売なんですかぁー(〃∀〃)　缶切りでーぇ（笑）
はい。
缶ビールは今から４８年前に発売されました。プルタブ式に（現在のようにプルタブと缶が一緒になったタイプではなく、缶とプルタブが分離していました）なったのは発売されてから６年後だそうです。
かじやん [2007年11月5日 7:43]: 　　おはようございます。
　本当に　懐かしいくるまですね。
ブルーバードは、このあたりで　時々　見かけます。
大事に乗ってる方が　いるんですね。
　スバル３６０、すごく　クッションが　ふわふわ　なくるま　って感じが　ありましたね。
　当時、中学校の超でかい先生が　乗っていて、先生が乗り込むと　車高が　ドスンと　下がってた　感じを　覚えています。
LUXEL [2007年11月5日 21:13]: ★かじやんさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
＞ブルーバードは、このあたりで　時々　見かけます。
こちらでは、初代や２代目ブルーバードを大事に乗っている方がいらっしゃいますよ。
２代目ブルーバードはごくたまに街中で見かけます。
＞当時、中学校の超でかい先生が　乗っていて、先生が乗り込むと　車高が　ドスンと　下がってた　感じを　覚えています。
つい数ヶ月前にスバル３６０のドアを開いた時の姿を拝見しました。体格の大きい方でも乗り降りが容易に出来るクルマだと思いましたね。
EP82-SW20 [2007年11月7日 23:27]: こんばんは。
２枚目の写真の頭だけトラック。
つまり、このブルーバードのトラック版（いわゆるダットラ）と乳児の私が一緒に写っている写真がありました。
勿論３４年にはまだ生まれていませんけど、父親が中古で買ったこの型のトラックを持っていたのです。
我が家で最初の車がダットラでしたｗ
LUXEL [2007年11月8日 20:28]: ★EP82-SW20さんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
EP82-SW20さんのお宅で、最初に買われたクルマがブルーバード顔のダットサントラックだったんですね。私は実際に見たことはありませんが、一昨年にミニカーとしてこのトラックが発売されていました。
少し調べてみましたが、初代ブルーバードベースのダットラは１９６１年頃に誕生したそうですよ。