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真冬の小樽北運河

2008年1月25日

手宮仲通りの看板

この看板には、かつての小樽運河の様子が写された写真が掲載されていた。

 

本日は、北運河界隈にある「手宮仲通りの看板」をご紹介したいと思います。

 

 

手宮仲通りの案内看板

 

北運河の界隈に「手宮仲通り」のと記された案内看板が設置されています。

この看板には、小樽運河の歴史、小樽の地図、そしてかつての小樽運河の様子を写された写真が掲載されています。

看板の周りも、深い雪に覆われています。

 

 

商工都市小樽を語る港内艀の輻輳の様子を写した写真

 

この看板にはかつての小樽運河の写真が3枚掲載されていて、上の写真は、艀で輻輳している様子を写した写真です。

この写真を見ていると、艀には数多くの船が停泊していて、艀の様子が忙しい雰囲気を写しだされていると思います。

 

 

看板が設置されている所から見たかつての北海製罐工場

 

この写真では、かつての北海製罐の工場の建物が写されています。

この界隈も、艀に多くの船が停泊し、艀の岸壁には荷物が山積みされ、この荷物の積み下ろし作業を行う様子を写されているのだろうと思いました。

 

 

龍宮橋から見た北海製罐工場

 

この写真では、北海製罐の工場を写されています。

この工場は1923年(大正12年)に完成し、構造は鉄筋コンクリート造4階建の構造を採用された建物です。

この写真は恐らく、この建物が完成してから間もない時に撮影されたものだと想像しています。

現在もこの建物は残されていて、一見すると、外観の様子は現在とほぼ同じだと思います。

 

手宮仲通りの看板を見ていると、小樽運河の歴史について学ぶ事が出来、現在の小樽運河の様子と見比べる楽しさがあるといえます。

 

【関連記事】

★ 北海製罐小樽工場第三倉庫

URL=http://gazoo.com/G-Blog/corollanze124/30798/Article.aspx

★ 小樽運河の歴史・前編〜建設計画から完成まで〜

URL=http://gazoo.com/G-Blog/corollanze124/45169/Article.aspx

★ 小樽運河の歴史・後編〜現在の運河が完成するまで〜

URL=http://gazoo.com/G-Blog/corollanze124/45308/Article.aspx 


2008年1月25日 0:15

コメント

Y's [2008年1月25日 0:32
こんばんわ。
北運河界隈の「手宮仲通りの看板」、これは観光客にはありがたいですネ!
昔の模様が手に取るように分かり、偲ぶことが出来ます。
さすが、「全国に知られる観光の町」の観光客に対する気持ちが表れていると思いました。

さんじ18 [2008年1月25日 2:40
大正時代のコンクリート建物だから当時としては、最新技術で高価な建物だったはずです。

現代ならクレーンでの積み下ろし作業でも当時は
人界戦術しかなかったから 作業する人達も多くてかなり活気もあって北の玄関先と言ってました。

のんのん2002 [2008年1月25日 5:05
おはようございます。
「手宮仲通りの案内看板」観光客にも、地元の人にも便利ですね。
特に「小樽運河の写真が3枚掲載。」歴史の移り変わりの学習にもなりそうです。

かじやん [2008年1月25日 7:30
  LUXELさん おはようございます。
 北海製罐の工場は1923年(大正12年)に完成したのですね。
それも、現在も 残っている。
 ほぼ 100年の歴史を 持っているんですね。
すごいです。
 荷物運搬の船が たくさん係留されてますね。
鉄道ができるまでは、船での運搬が主流だったのですね。

168 [2008年1月25日 12:47
こんにちは
只今、お昼休みで携帯からのコメントですので大したコメントも書けませんけど
看板に写真が有るのは、その時の雰囲気がでて現在と比較出来るのもおもしろいと思いますね!
こちらも今日の朝、少し雪が積もりました!ほとんど平野部では、溶けて残っていませんけど…寒いですぅ

LUXEL [2008年1月25日 20:23
★Y'sさんへ
こんばんは。
いつも早々のコメントを頂き、ありがとうございます。
>北運河界隈の「手宮仲通りの看板」、これは観光客にはありがたいですネ!
そうですね。
この看板は、小樽運河の歴史や小樽の地図、かつての小樽運河の写真が掲載されていて、観光資源と観光案内という2つの役割を担っている感じがしますね。
私自身の考えですが、昔の運河の写真が掲載されている事に高く評価したいですね。

LUXEL [2008年1月25日 20:29
★さんじ18さんへ
こんばんは。
早々のコメントを頂き、ありがとうございます。
>大正時代のコンクリート建物だから当時としては、最新技術で高価な建物だったはずです。
北海製罐の工場は莫大な費用を投資されているでしょうね。
>現代ならクレーンでの積み下ろし作業でも当時は人界戦術しかなかったから…
荷物の積み下ろし作業は、人力によって行われていて、この看板に掲載されている3枚の写真は、小樽運河の慌しさを写されていると思いますね。 

LUXEL [2008年1月25日 20:33
★のんのん2002さんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
>特に「小樽運河の写真が3枚掲載。」歴史の移り変わりの学習にもなりそうです。
この写真は小樽の街の歴史を知る教材としての役割を果たしている感じがしますね。
この看板に掲載されている写真を拝見すると、私自身が社会科見学したような気分になりました。

LUXEL [2008年1月25日 20:45
★かじやんさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
>北海製罐の工場は1923年(大正12年)に完成したのですね。
この工場は、今から85年前に完成した建物で、この建物の外観の姿は、昔も今もほとんど変わっていないと思いましたね。
>荷物運搬の船が たくさん係留されてますね。
この写真は、国際貿易港として栄えていた小樽の姿の一部を写しだされていて、当時の運河に係留している船の数が凄いですね。
鉄道も開通していて、特に石炭輸送は鉄道と船を使い、本州などの地域に運ばれたそうです。

LUXEL [2008年1月25日 20:49
★168さんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
>看板に写真が有るのは、その時の雰囲気がでて現在と比較出来るのもおもしろいと思いますね!
かつての運河の写真と現在の運河の様子を見比べると、時代の流れによって運河の姿がこれだけ変わったんだなぁと思いました。
昔の写真に写っている船の姿が昔ならではの味がありますね。
こちらも凄く寒くて、天気予報によると今晩から明日にかけて20cm位の雪が降り積もるようです。

triplesix6 [2008年1月25日 21:01
こんばんわ!艀の横の道路幅は広いのにびっくりです。まだ自動車が走っていない時代なのに北海の広さを生かせれた物と思いました。
また、電信棒が何ともいえない当時の雰囲気があります。

LUXEL [2008年1月25日 21:10
★triplesix6さんへ
再びこんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
>艀の横の道路幅は広いのにびっくりです。
そうですね。
運河の水路の幅が、現在の運河南側より広いですね。北側はかつての運河と同じくらいあるそうです。
3枚目の写真を見ていると、運河の左側には倉庫のような建物が立ち並んでいて、かつての小樽運河の時代の鏡を写しているでしょうね。

かうりん [2008年1月25日 21:56
こんばんは、かうりんです。"^_^"
この建物は、缶詰工場ではないのですか?
何の工場でしょうか?(無知丸出しでゴメンナサイね)
小樽だけでもこれ程観光する場所が在るのですから、北海道一周して観光を全部するとしたら、最低でも半年は掛かるかな?"^_^"

LUXEL [2008年1月25日 23:40
★かうりんさんへ
こんばんは。
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
北海製罐は、缶の工場です。
こちらでは、缶コーヒーなどの缶容器を製造しているそうです。
小樽は、観光スポットが沢山ありますが、2〜3日程度の日程があれば十分に巡れると思います。
北海道内を一周すると、どのくらいの時間が必要なのかが全く想像できませんね(苦笑)

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