♪クルマと北国からのお届け物♪

コメント

Y's [2008年8月20日 0:28] 

こんばんわ。
これはものすごいじゃありませんか！
日本でも１，２を争うくらいの「鉄」といってもいいと思います。
ｐｏｊｉｓａｎさん、これを見たら飛んでいきたくなるかも知れませんね。(^^)
ところで、787Ｂ何故ここにいるんでしょう？
小樽と関係があるのでしょうか。(^^)y

totoroko [2008年8月20日 0:47] 

こんばんは。
このあいだから、クラシックカーをたくさん見せていただき、今度は鉄道車両ですか。これは常設のようですね。こうした歴史を飾った乗り物がいつでも見られる環境はとても羨ましいです。

kuru [2008年8月20日 1:03] 

こんばんは。
1枚目の写真は梅の小路の車庫を思い出します。
電車だぁ〜と思ってみてたらクラシックカーが突然出てきてちょっとびっくりしました(笑)
今日は電車で終わるのかなって思ってましたから。
銀河鉄道999はダメですよぉ〜(^_^.)
宝生舞さんのお姉さんの知人の彼が歌ってたのを思い出します。
チャラチャラしてて嫌いだったから(苦笑)

LUXEL [2008年8月20日 2:15] 

☆Y'sさんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつも早々のコメントを頂き、ありがとうございます。
機関庫の建物の造りが凄くいい感じですよね。
これだけを見ても、北海道の鉄道の歴史の重さを物語っていますね。
ｐｏｊｉｓａｎさんがこの記事をご覧になったら、すっとんで行きたくなると思いますよ(*^^)v
マツダ７８７Ｂは確か、メーカーからの贈呈だったと思います。
私の記憶があやふやなのでよく覚えていませんが（苦笑）

LUXEL [2008年8月20日 2:19] 

☆totorokoさんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつも早々のコメントを頂き、ありがとうございます。
はい。
鉄道車両は夏期間のみ、見ることができます。
常設されている車両の中にはラッセル車があり、これは雪国特有の車両ですね。
写真ではご紹介できませんでしたが、この場所には日本（？）で最も古い機関庫があります。
この建物は現在、修復中のようです。

LUXEL [2008年8月20日 2:28] 

☆kuruさんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつも早々のコメントを頂き、ありがとうございます。
梅小路にある機関庫とこの機関庫、似ていますよね♪
鉄道車両の次にクルマが出てきて、ビックリされた様子ですね（笑）
ついつい、写真を撮り過ぎたもので(^_^;)
本当は、電車だけで終わらせたかったのですが、金曜日に私の都合でブログのお休みを取ろうかなと考えているもので。。。（苦笑）
えぇーっ、銀河鉄道999、ヤバかったですね(-_-;)
kuruさん、ごめんなさい。
この曲を歌っていた彼、チャラチャラとした感じなんですね。

W650 [2008年8月20日 6:17] 

おはようございます。
これは凄い！　列車好きも車好きも唸らせる施設ですね。　
ＥＤ７６の列車はたしかＪＲ東海ではこれに似たＥＦ型が走ってます。　よく似てます。
ＤＤ１３やＥＤ１０もみた事あります。（ただし、走っている所はないです。）
車で印象に残ったのはマツダ党としては７８７Ｂです。　この時はテレビで見てました。
友人のＲＸ−８のナンバーはマツダに敬意を表して、”７８７”にしてます。
もう一度復活して欲しいですね。

オイヨ [2008年8月20日 7:05] 

おはようございます。
凄く広いところですね。
１両づつの展示かと思ったら、何両も連なってるし！
クルマもたくさん展示してありますね。
クルマも機関車の延長とゆうことでしょうか！

Butcher [2008年8月20日 10:08] 

こんにちは。
御無沙汰していました。
NOTE-PCが入院から復帰しました。
まだまだ使えるけれど、VistaのNOTE-PCも買っちゃいました。

さて、これから過去ログを見に行ってきます

かじやん [2008年8月20日 12:59] 

　　こんにちは
　この小樽市総合博物館、すごく　広そうですね。
いろんな　車両があるものですね。
客車のプラットホームまで　あるじゃないですか。
　この　キ1567　複線用ラッセル車は　怪物ですね。
こんなのに　出くわしたら　もう　びっくりします。

とんまつ [2008年8月20日 20:00] 

こんばんは〜
『鉄道ファン』の私としては、非常に嬉しい記事ですね
客車などは屋外展示ながら痛みが無く、きちんと管理されているんだなぁと感心しました

LUXEL [2008年8月20日 20:08] 

☆W650さんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
本州で走っている電気機関車は直流タイプがメジャーだと聞いたことがあります。
写真でご紹介したＥＤ７６…これは交流タイプの電気機関車です。
そうですよね。
やっぱし、マツダ７８７Ｂに目を引きますよね。
このマシン。。。日本のレース界に残る名マシンと言えますね。
７８７は、ＲＸ−８で使われているレネシスをこのマシンから受け継がれていて、このクルマを所有されているW650さんのお友達も７８７Ｂに対する熱意をお持ちなんだなと思いました。
私もそう思います。
このようなマシンをルマンでもう一度で走ってほしいですよね。

LUXEL [2008年8月20日 20:13] 

☆オイヨさんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
はい。
車両の展示方法は連結した状態になっていて、この部分が目を引きますね。
クルマもたくさん展示されていますし、この博物館は、クルマより鉄道の方がウエイトは高いです。
クルマは鉄道の延長線上ではないですね、きっと。

LUXEL [2008年8月20日 20:17] 

☆Butcherさんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
そして、ご無沙汰をしております。
ＰＣがトラぶったようで、今お使いのＰＣが戻ってきて、良かったです。
後ほど、コメントをしたいと思っていますので、よろしくお願いします。

LUXEL [2008年8月20日 20:21] 

☆かじやんさんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
この博物館、凄く広いです。
写真でご紹介することはできませんでしたが、確か展示されている車両の中には郵便車があったと思います。
ラッセル車。。。威厳な雰囲気が漂う車両ですよね（笑）
鉄の塊が線路の上を走っているかの様に見えると思いますね（爆）

LUXEL [2008年8月20日 20:37] 

☆とんまつさんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
この博物館は、鉄好きには堪りませんね（笑）
中には程度の良い車両もあります。
撮影しに出かけた時は、１台だけ「化粧直し」をしている最中の車両もありました。
鉄道車両の管理はすごく大変だと思いますね。

EP82-SW20 [2008年8月21日 22:54] 

こんばんは。
DE10・DD51は私の近所でも良く走っています。（最近は貨物輸送が減ったのか余り見かけなくなりましたが・・・。）
それ以前ですとD51とC58でしたね。
電気機関車はそちらは交流、こちらは直流なので色が全然違いますね。
こちらの主流は青です。

LUXEL [2008年8月23日 3:04] 

☆EP82-SW20さんへ
こんばんは（〃▽〃）ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
コメントがすっかり遅くなってごめんなさい…
DE10・DD51はこちらでも走っていますね。
前者は確か富良野線で利用されているらしく、後者は北斗星で使われていて、DD51の重連は鉄ちゃん好きには堪らない光景ですね（笑）
そうですね。
こちらは交流型の電関が主流になっているので、ボディの色が赤になっていることに注目ですねｗ

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