♪クルマと北国からのお届け物♪

コメント

Y's [2008年9月13日 0:27] 

こんばんわ。
凄い種類の車を集めたものですね。
TOYOTA車の万博のようです。
圧巻です！　(^^)y

ラクちゃん [2008年9月13日 5:30] 

おはようございます(〃ー〃)ﾉ
ラクティスには、青い空がお似合いですね☆彡
レクサスより、輝いて見えますｗ

LUXEL [2008年9月13日 5:39] 

☆Y'sさんへ
おはようございます（〃▽〃）ﾉ
いつも早々のコメントを頂き、ありがとうございます。
モーターショーより新車の展示台数は少なかったのですが、こうして考えてみると、意外と多いですね。
ほんと、トヨタのお祭りという表現が相応しいと思いますね☆ミ

のんのん２００２ [2008年9月13日 5:43] 

おはようございます。「LEXUS　LS600hL　エンジンルーム」ですが、どこがエンジン？といった「ブラックボックス化」しています。いわゆる「高級車」にその傾向が強いです。「救急車」展示もあったのですか。私自身が、つい最近お世話になったこともあり、「頭が下がる車」です。

LUXEL [2008年9月13日 5:53] 

☆ラクちゃんへ
おはようございます〜っ（〃▽〃）ﾉ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
このスナップ。。。私のお気に入りなんです☆彡
会場マップを睨めっこしたら、ラクティスが外に展示されることを知ったので、「よし、青空とラクティスを組み合わせてみるぞ〜」という発想が出てきちゃいました（笑）
因みにレクサス1台の値段は１５００万円なので、そこからラクティスの本体価格を割って計算してみると、何とラクティスが８台程買えちゃいます（爆）

LUXEL [2008年9月13日 5:54] 

☆のんのん２００２さんへ
おはようございます（〃▽〃）ﾉ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
エンジンルームを見てみると、バッテリーやウォッシャータンクなどが樹脂製のカバーで覆われていて、見た目が綺麗な反面、日常点検がしづらいクルマですね。
メルセデスなどの輸入車もエンジンルームが樹脂製のカバーで覆われているクルマが多くなっているようです。
はい。
救急車はなかなか見ることができないクルマで、子どもさんたちに絶大の支持を受けていましたね。

W650 [2008年9月13日 6:19] 

おはようございます。
ＩＳ−Ｆのエンジンサウンドは私も聞いた事がありますが、この音純正なのにいいのか？
というくらいにいいＶ８サウンドを奏でていますね。　ＢＭＷやメルツェデスのような音の大きさでした。　ＧＴ−Ｒも音が大きいですね。
最近はお役所もあまりうるさく言わなくなったのでしょうかね？
センチュリーとＬＳですが、簡単に言うとセンチュリーは後席に乗る車、ＬＳは運転しても楽しい車だと思います。
でも私には縁が無いです。（笑）

triplesix6 [2008年9月13日 7:54] 

また、おはようさんです。
レクサス、やっぱLSはカッコが良いです。今年の2月に試乗しましたが最高！でも高くて買えません。最近のエンジンルーム内はほとんど見えません。なぜなんでしょうね？

EP82-SW20 [2008年9月13日 10:58] 

こんにちは。
私がレクサスを買える財力があれば、スタイルはＩＳ、燃費とパワーはＬＳですね。
「ＩＳにＬＳのパワーユニット積んでくれ！」とトヨタに要望するでしょう(笑)
ラクティスはLUXELさんとラクちゃんにお任せします(笑)
三宮選手、今はヴィッツレースに出ているのですか。
ちょっと驚きです。
個人的にはセンターメーターはモータースポーツには不向きだと思います。
IQはセンターメーターでは無いので、スポーツバージョンが出でIQレースをやるようになってほしいと期待していますｗ

ｐｏｊｉｓａｎ [2008年9月13日 11:03] 

青空とラクティス

GOOD!
いいですね。　

最近旅先で、レンタカーを借りますが、
何時も、ヴィッツか、プリウスです。
このヴィッツレースをレンタルしてくれないかな？。

トータス [2008年9月13日 13:31] 

こんにちは　LUXELさん
車を沢山展示がしてあっても、どうしても自分が買いたい車に興味がいきます。
関係ない高い車には興味が湧きません(^o^)

LUXEL [2008年9月13日 16:17] 

☆W650さんへ
こんにちは（〃▽〃）ﾉ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
私はＧＴ−Ｒを聞いたのはテレビしかなくて、テレビのスピーカーから聞こえるＧＴ−Ｒのエンジンサウンドはいい感じですね。
IS-Fのエンジンサウンドは、このクルマのハイパフォーマンスをアピールしていて、軽やかな吹きあがりが好印象でした。
ひょっとしたら、お役所も騒音レベルに神経を使っているのでしょうね。
LSとセンチュリーは、クルマの性格が全くの正反対で、前者はプレミアム・オーナーズ・サルーン、後者はショファー・ドリブン(お抱え車)といった感じですね。
私もLSとセンチュリーは、いずれも縁がないクルマですね（笑）

LUXEL [2008年9月13日 16:22] 

☆triplesix6さんへ
再びこんにちは（〃▽〃）ﾉ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
LSの車両本体価格を平均してみると、1100万円台となるので、こうして考えると凄く高いクルマですね。
エンジンルームのカバーは、見た目重視となっていて、すっきりとしている反面、メカニズムが全く伺えないことが非常に残念です。

LUXEL [2008年9月13日 16:29] 

☆EP82-SW20さんへ
こんにちは（〃▽〃）ﾉ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
なるほどですねｗ
ＩＳにハイブリッドシステムを積むと、燃費と動力性能のバランスが取れるので、このようなバリエーションがあってもいいと思いますね。
私の記憶があやふやなのですが、レクサスでもＩＳサイズに仕立てられたハイブリッド車が登場するらしいです。
もし、情報が間違っていたらごめんなさい。。。
はい。
こちらの新聞で、ヴィッツレースの広告が載られていた（る？）ことがあります。
今のレース向けヴィッツの架装内容について、詳しい事はよく分かりませんが、前のヴィッツではステアリングコラム部にスピードメーター以外のメーターが取り付けられていたと記憶しています。
ｉＱもヴィッツのようなワンメイクレースが展開されると、面白そうな感じがしますね。

LUXEL [2008年9月13日 16:33] 

☆ｐｏｊｉｓａｎさんへ
こんにちは（〃▽〃）ﾉ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
青空とラクティス。。。この写真を撮ってみたいと前々から思っていました。
そして、お褒めのお言葉を頂き、ありがとうございます。
ここ最近、レンタカーを借りる機会がめっきり減りましたが、昔はちょくちょくヴィッツやプリウスのレンタカーを借りて、あちこちとドライブに行きました。
ヴィッツのレーシング仕様がレンタカーで用意されていたとしたら、凄く面白そうですね。

LUXEL [2008年9月13日 16:36] 

☆トータスさんへ
こんにちは（〃▽〃）ﾉ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
私も興味のあるクルマだけしか見ることがないですね。
クラウンやレクサスといった高額なクルマは、維持費がかかりますし、このご時世ではこれらのクルマを所有するのが大変だと思います。
私は大きいクルマより小さなクルマに興味がありますね(*^^)v

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