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2008年9月20日

マークUの思い出…Part1

私が幼少だった頃のマークUの思い出。。。

 

今回は、「マークUの思い出」と題して、

私の父が所有していたマークUのお話をしていきたいと思います。

 

 

3代目マークUフロントビュー (写真はグランデ)

 

このお話は、今から約30年前に遡ります。

 

マークUを買う前に、私の父が愛用していたクルマは、

3代目スプリンターのリフトバックでした。

その当時、これに代わるクルマを求め、

確か、トヨタ系ディーラーのマイカーセンター(中古車センター)まで

足を運んだという記憶が残っています。

 

その時の様子を思い出してみると、

うちが買う事になったマークUの前に見たのは、

スプリンターの兄弟車であった3代目カローラのリフトバックでした。

 

当時の私は、まだ小さかったのですが、

3代目カローラのリフトバックの中古車を見たとき、

「これ、今乗っているクルマと同じだと…」

そのような考えが何となく、私の頭の中に浮かんできたと思います。

 

その次に見たのは、3代目マークUの2ドアハードトップの中古で、

このクルマの助手席に座った印象が未だに残っています。

シートの座り心地は、まるで、昔のソファーのような座り心地で、

シートクッション部のスプリングの利き方がめちゃくちゃ強かったです。

 

その後の様子は私の記憶に残っていませんが、

現車を見た後にこのクルマの商談をしたかと思います。。。

 

私は、スプリンターリフトバックの後席に座り、

マイカーセンターを後にしました。

 

私にとって、3代目マークUとの生活は、

北海道長沼町にあるハイジ牧場までこのクルマを使って足を運び、

ヤギなどの動物に触れていたと思います。

また、遠方にある私の父方の祖母が住んでいる家まで

遊びに行ったりしました。

 

このマークUは日常茶飯事にタイヤがパンクして、

出先にて私の父がタイヤを交換していたと記憶しています。

 

このクルマの弱点は、後に私の父から聞いた話によると、

ノンパワーのステアリングで、低速時のステアリング操作が

凄く重かったことを言っていました。

 

あれからおおよそ3年後。。。

3代目マークUの次期車種として買ったのは、

トヨタ初の横置きレイアウト方式のFF駆動車だった2代目カムリで、

このクルマは我が家にとって初めての新車でした。

2代目カムリにはパワステが標準装着されていて、

このクルマを選んだ決め手は、室内が広かった事などの理由から

チョイスされたのかなと思います。

 

このマークUは、私の母と姉に評判が良く、

私自身は、マークUよりカムリの方が好みです。

 

3代目マークUは、私の幼少時代の思い出が詰まったクルマ。。。

 

この記事を書いていると、そんな気持ちになってしました私です。

 

【参考】

☆Gazoo.com「名車館・1976年 トヨタ マークU Sedan 2600 Grande」 

URL=https://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=1274


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2008年9月20日 18:15

コメント

ラクちゃん [2008年9月20日 19:30
こんばんは(〃ー〃)ノ
マークUってまだありましたっけ?
私の兄は、以前マークUブリットに乗ってましたよ(〃ー〃)。○

LUXEL [2008年9月20日 20:07
☆ラクちゃんへ
再びこんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
今はマークXに変わっていますね。
私は、マークUブリッドがあった頃のマークUのセダンを運転したことがありますよw
但し、レンタカーですが(^_^;)

triplesix6 [2008年9月20日 20:50
こんばんわ。
お!マークU!スマイリ小原のCMで一躍有名になった名車。当時ブルーバードの競合車として販売を競っていました。ブルーバードはリヤクォーターのJラインが美しかった記憶があります。当時の4ドアとの違いで、後ろから見ると判らないときがありました。良く似たテールだった記憶があります。

のんのん2002 [2008年9月20日 21:30
こんばんは。マークUですね。この名称の言われをご存じの方も多いことでしょう。
何故に「マークU」なのか?それは、「コロナ マークU」だったのが一人歩きして(メーカー側の事情)「マークU」になったのです。今は無き、「スプリンター カリブ」がいつの間にか「カリブ」で通るようになったようなものです。(こちらはユーザーの勝手)
ちなみに、その「コロナ リフトバック」に乗っていた思い出がありますが、燃費が悪い車であったように記憶しています。

EP82-SW20 [2008年9月20日 22:54
こんばんは。
私の父は2代目のマークU後期型を所有していましたよ。
それに比べると3代目は登場当時かなり「アメ車」的雰囲気のある車でしたね。
確か当時のムスタングに似ていた顔をしていた様な気がしますよ。
我が家のマークUの逸話をちょっとご紹介。
それまでコロナ一辺倒だった父が、何故か柄にも似合わず「ワンランク上」の車に走ったのです。
しかし、何故かこの車と父は相性が悪く、納車後僅か一週間で台風で車庫が壊れて屋根が傷だらけ。
以来悉く「直しては接触事故」のパターンでボロボロ。
結局父はコロナに戻り、相当くたびれたこの車が初心者練習用として私の最初の車となったのでした(笑)。

W650 [2008年9月21日 0:11
こんばんわ!
懐かしい車ですね。 この頃日産党の父はケンメリや、ジャパンのスカイラインに乗ってました。
同じ年代ですね。 たしか、53年排ガス達成記念の限定モデルだった気がします。

このマークUは友人の父が乗ってました。
この時代のハイソカーはキャバレーにあるソファーのようなシートだった為、通称キャバレーシートと呼ばれていたようですね。

ファシスト [2008年9月21日 0:24
こんばんは。
少林寺をやってた時の先輩がマークUに乗ってました。
めっちゃ強く怖い先輩だったのですよぉ。
我が父は未だ新車に乗ったことがないと思います(笑)

LUXEL [2008年9月21日 2:32
☆triplesix6さんへ
再びこんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
初代マークUもローレルと同様、下級車種のコロナやブルーバードを発展させたモデルとして誕生したクルマでした。
うちで、かつて愛用していたマークUのテールランプの形状は、真後ろからパッと見ると、セダンなのかハードトップなのかが判別が付きませんでしたね。
つい最近、このマークUを走っている姿を見かけました。

LUXEL [2008年9月21日 2:38
☆のんのん2002さんへ
再びこんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
このクルマの命名由来は、のんのん2002さんが仰られたことから来ているみたいです。
初代マークUは、3代目コロナのボディ形状を発展させて、コロナより大型化されたボディに纏っていた事が特徴でした。
2代目から「マークU」というネーミングが与えられましたが、リアフェンダーやリアウインドウに取り付けられたエンブレムや印字をみるとマークUの前に「コロナ(ローマ字表記)」と記されていて、これは4代目マークUまでこのような表記方法を使っていたと記憶しています。

LUXEL [2008年9月21日 2:44
☆EP82-SW20さんへ
再びこんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
そうですね。
3代目マークUはマスタングの流れを汲んだようなエクステリアデザインが特徴だったクルマでしたね。
2代目マークUは私が以前に住んでいた近所の方が愛用していました。
このモデルは、丸みを帯びたエクステリアデザインになっていて、このモデルに設定されていた「L」モデルとノーマルモデルのフロントマスクのデザインを差別化されていましたね。
私自身、うちで愛用していたマークUとの相性があまり良くなかったです。。。(-_-;)

LUXEL [2008年9月21日 2:49
☆W650さんへ
再びこんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
うちで乗っていたマークUの排ガス規制は、確か51年規制をクリアしたモデルで、トランスミッションは5速MTでした。
私の叔父もこの頃だったと思いますが、ケンメリの4ドアGTを乗っていました。
このマークUのシート、めちゅくちゃブカブカとしたシートで、キャバレーにあるシートをそのまま再現されたような座り心地でした。
私は、未だにあのシートの感触を覚えていますね

LUXEL [2008年9月21日 2:53
☆ファシストさんへ
こんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
そうなんですね。
うちではフィールダーくんを含め、新車を2台買いました。
このマークUの次に買ったカムリのグレードは下から2番目でしたが、当時のクルマとしては中がめちゃくちゃ広かったですよ♪
因みにうちで乗っていたカムリを手放す直前に撮った写真がありますよ(笑)

ピノキオ [2008年9月21日 16:50
マ−クU
懐かしい響き オイラにはテレビコマ―シャルのイメ―ジしか残っておりませんが 懐古なイメ−ジになりつつあるのかな?

LUXEL [2008年9月21日 19:31
☆ピノキオさんへ
こんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
マークUもコロナと同様、伝統のある車名で、これらの車名が消えたとき、時代の流れに押されたのかなと思いました。
マークUのテレビCM。。。私は20年前と10年位前に放映されたものが印象に残っています。

totoroko [2008年9月23日 21:22
こんばんは。
このタイプのマークUには二度乗りました。最初はまだ20代の頃、バンをドレスアップしてアメ車ぽいワゴンに仕立て上げていました。ボディに木目パネルなんかを貼ったり、当時まだなかったドアミラーにしたりして。
2台目は本物のワゴンでした。これは長く乗りました。FRだからスキーに行くと苦労しましたが、4灯ヘッドライトが全盛時代に珍しい2灯であり、何よりもあの女性的な優しい曲線美が好きでした。

LUXEL [2008年9月23日 22:28
☆totorokoさんへ
こんばんは(〃▽〃)ノ
いつもコメントを頂き、ありがとうございます。
この頃のマークUのバンは、私が通っていた少雨学校の通学路で見かけました。
バンのデザインも良かったですね。
この頃のマークUのスモールランプは確か中央の部分が点灯するタイプだったと記憶していますが、ヘッドランプのレイアウト方法は非常に珍しいタイプだったと思いますね。
今の目で見ると、このクルマのデザインは古臭く見えないですね。

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