hotohoto日記

タイトルとは何の関連も無く、趣味の車(ダイハツ エッセ中心)関係,モータースポーツ等のことを綴り(予定)ます


収穫(^^)

2008年5月21日

今回の燃費33

回復しました〜

 

こんばんは〜

今回は普通に走った結果

多少踏み込み気味でしたが…

 

使用状況:ほとんど通勤帰宅のみ

週末チョイ乗り(5km以内)

チョイ乗り以外の一回の走行は16〜20km

     気温 朝15℃強

        夜20℃前後

 

計測方法:『空タン法』

 

前回 給油量:13L

走行距離:141.7km

燃費:10.9km/L

 

今回 給油量:14L

走行距離:194.7km

燃費:13.91km/L

 

前回より3.01km/Lup!

14インチに変更直後の数値に復活しました!

やっぱりアクセルの踏み具合は相当影響がありますね〜

次回はもっとよさそうな感じですw

これもテスト品の効果かな?


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2008年5月21日 21:42

コメント

LUXEL [2008年5月21日 22:18
こんばんは。
アクセルの踏みこみ具合で、燃費がガラッと変わりますね。
今回の数値は、前々回の数値より良いですね。
テスト品の効果が燃費の数値にはっきりと表れていると想像しています。
あとは、タイヤ外径が変わった影響があるかもしれませんね。

hotosa [2008年5月23日 23:32
LUXELさん、こんばんは〜
そうですね〜
ここまで変化したのは初めてです(^^;
>テスト品の効果
こちらの方はもう少ししたら記事をアップしますので、お待ちください(^^)
>タイヤ外径が変わった影響があるかもしれませんね
多分あると思います。本来165/55が標準と同径なんですが現在165/60というオーバーサイズを履かせているので。理屈上5%の距離誤差が出ていることになります。
5%伸びると14.6km/Lですw

EP82-SW20 [2008年5月23日 23:46
こんばんは。
踏み加減の影響は「大あり」みたいですよ。
信号1回、アクセルベタ踏みして黄色でクリアするか、それとも無理せずアクセルオフして1回アイドルストップ無しで待つか・・・。
まだ検証していませんが、いつか試してみますねw

hotosa [2008年5月27日 17:21
こんにちは〜
EP82-SW20さん、こちらも、レス超遅くなりました<(_ _)>
相当効きますね!今回は最高記録(14インチ換装後)が出そうな感じです(^^)
その正体も今日アップしたので見てくださいw
>黄色でクリアするか、それとも無理せずアクセルオフして1回アイドルストップ無しで待つか・・・
これは面白いかもw是非試してみてくださいww

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