2008年11月5日
１１月の検証結果
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2008年9月25日
第３話 壊れたタイヤゲージで車検を行った愛知トヨタの対応。
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第２話 タイヤゲージ゛が壊れていたのが何故分かったのか
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2008年9月23日
第１話 実際にあった話 壊れたタイヤ空気圧ゲージで空気圧調整
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2008年8月21日
9月1日の空気圧予測の計算
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2008年8月19日
空気圧は走行速度に比例する。
空気圧は気温に比例する。
自然漏れは気温に比例する。
自然漏れは走行距離に比例する。
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2008年8月14日
2008年1月1日から8月1日までの検証結果予測誤差プリウス 指定空気圧 前輪230kPa 後輪220kPa2008年8月1日の予測誤差は −８kPa、−７kPa、−９kPa、−８kPaとなり７ヶ月先までの予測が±１０kPa以内で収まりました。詳細は下記の表とグラフでカローラフィルダー、パッソ、ワゴンＲの詳細はhttp://www.avc-hakase.com/ のオカダ式で9月以降は気温低下にともない毎月調整を行い翌月の空気圧を予測します。
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2008年7月2日
世界一正確な空気圧点検法の予測精度の検証の７月の結果
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2008年6月15日
空気圧は予測できます。
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2008年5月13日
世界一正確な空気圧調整（オカダ式）でＣＯ２を削減で来ます。
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2008年4月11日
世界一正確な空気圧点検法オカダ式をの検証カローラフィルダー
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2008年4月5日
世界一正確な空気圧点検法（オカダ式）３回目の検証結果
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2008年3月1日
地球温暖化対策の秘策 オカダ式空気圧点検法
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2008年2月1日
世界一正確な空気圧調整法(オカダ式)で１月１日に調整を行い７ヶ月先名古屋の平均気温時に８月１日指定空気圧になることを証明する検証を行っています。予測当然すべての７ヶ月間平均気温時で指定空気圧の０〜２０kPaの範囲で管理されています。７ヶ月後の予測との誤差±１０KPa、１カ月の誤差±５kPaの精度も証明します。
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2008年1月6日
空気圧は予測出来ます。走行直後でも正確に空気圧は調整できます。
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