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リッター燃費57.0kmと、驚異的な低燃費を実現した「プリウスプラグインハイブリッド」。モーターのみで最長23.4kmの走行が可能で、かつ、最高速100km/hまで出すことができ、さらに、万が一バッテリーの電気を使いきった後は、ノーマルプリウス同様にエンジンで走行するため、バッテリーの残量に縛られることなく長距離運転が可能に。未来を見据えた“究極のエコカー”の秘密について詳しく紹介！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
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一般的な電気自動車と比較しても、圧倒的に短い時間で充電ができ、また、バッテリーの充電が切れてもストップしてしまうおそれがないた
【クルマ】2010年3月18日
再生回数:10364回
首都高速に乗り、高速道路での走行性能をテストドライブ。EVモードでありながらも、通常のガソリン車とまったく遜色ない走りを楽しめ
【クルマ】2010年4月8日
再生回数:20096回
トヨタから誕生した、プリウスに次いで２番目となるハイブリッド専用車、「SAI」。レクサスHS250hと基本コンポーネンツを共有
【クルマ】2010年1月7日
再生回数:27269回
ハイブリッドカーながら、排気量の大きさを感じるパワフルな走りが楽しめる「SAI」。動力性能はもちろん、しなやかなサスペンション
【クルマ】2010年1月14日
再生回数:14358回
これまで「ＧＳ」「ＬＳ」」「ＲＸ」と、ハイブリッドカーについて多数のラインナップを生み出してきたレクサスから、満を持して登場し
【クルマ】2009年8月20日
再生回数:14640回
レクサス 「ＨＳ２５０ｈ」動画第２弾となる今回は、レクサスの名にふさわしい高級感溢れるインテリアを紹介。シフトレバーの位置に設
【クルマ】2009年8月27日
再生回数:9699回
レクサス 「ＨＳ２５０ｈ」動画第３弾では、乗り心地や操作性について新型プリウスと比較試乗。高剛性ボディにより振動や騒音を遮断し
【クルマ】2009年9月3日
再生回数:11962回
４月１日の予約注文開始から５月１８日の正式発表までのわずか７週間で、８万台以上の注文が殺到したという、自動車の歴史で“事件”と
【クルマ】2009年6月11日
再生回数:56665回
新型プリウスの「S」と「Gツーリングセレクション･レザーパッケージ」の2グレードに試乗し、ノーマル、ECOモードでの走行性能を
【クルマ】2009年6月18日
再生回数:58254回
ハイブリッドカーで初めて販売価格200万円を切ったことで注目を集める「ホンダ・インサイト」。一方、これまで夢のクルマだと言われ
【クルマ】2009年4月9日
再生回数:20685回
もはや発電機付き電気自動車といって過言ではないほど、力強くもモーターならではのなめらかな走りが自慢の「プリウス」。一方、モータ
【クルマ】2009年4月16日
再生回数:15517回
常にハイブリッド市場を牽引してきたトヨタから、満を持して送り出された「クラウン ハイブリッド」。ハイブリッド車独特の安定した乗
【クルマ】2010年3月25日
再生回数:16641回
実際に「クラウン ハイブリッド」に試乗し、日常生活でもっとも使用頻度が高い市街地にて、その乗り心地と燃費をチェック。高級セダン
【クルマ】2009年1月13日
再生回数:12198回
