まずスマートモビリティシティ2011のトヨタブースで紹介したいのは、トヨタが構築したスマートモビリティパーク、略して「SMP」だ。
このSMPは、発電、蓄電、給電、エネルギーマネジメント、シェアリングサービス、通信サービスと6つの機能をコンパクトに合わせ持つ、近未来のモビリティパークで、災害時には電力、通信を提供できる避難スポットにもなるものだ。広い会場内でも、小型風力発電機と太陽光パネルを併せ持つ4mを超える勇姿は、多くの人の視線を奪っている。

注目すべきその発電システムは太陽光と風力のハイブリッド型で、最大毎時4.5kWの発電が可能。蓄電システム「Gストレージ」は15kWh、つまり先日発表されたトヨタのエコカーの主力となるプリウスPHV、三台分の電力を蓄えることが可能だ。
さらに給電システムにおいては、クルマはもちろん、今回提携を発表したヤマハ発動機の電動コミューター、電動アシスト自転車、さらにはWingletに至るまで様々なモビリティに対応可能。会場では非接触充電システムと、それに対応するプリウスPHVコンセプトモデルも展示している。

SMPは単なる充電スポットではなく、トヨタが強力に押し出している「つながるサービス」とも連携している。既に稼動中のトヨタスマートセンターに接続することで、最適な充電サービスを提供。将来的には、複数台のSMPを連携させることで、クルマやバイクのシェアリングサービスも視野に入れている。駐車中のヤマハ発動機の電動コミューターと自転車がこれらシェアリングサービスの主軸と考えるとかなり現実的だ。4輪メーカーが2輪のシェアリングサービスを検討しているのは非常に興味深い。
通信サービスにおいては、WiFiスポットとしてはもちろん、ITSスポットによるETCを利用したリモート決済機能など、様々な通信、決済、情報サービスを提供。災害時には、自ら発電した電力の提供、災害情報の発信、お客様のスマートフォンやPCの通信スポットとしても機能するとのことだ。

このように盛りだくさんの機能を有したこのSMPは、まさにモビリティのオアシスといえるだろう。トヨタでは今後このSMPを、豊田市などの実証実験で展開していくことを検討中とのことだ。

住宅事業も手がけてきたトヨタは、トヨタホームのスマートハウス「アスイエ」「HEMS」に続いて、来年1月から新たに「H2V Manager」を発売する。

プリウスPHVやEVの購入者は、自宅にクルマ用の充電設備の設置工事が必要になるが、同時にH2V Managerを設置することをお奨めする。H2V Managerでは、パソコンやテレビ、スマートフォンから充電時間を毎日や曜日ごとに設定することでき、クルマ側で毎日充電時間のセットをしなくてもよくなる。時間帯別の電力契約の場合は、電気代が安い深夜時間帯に充電することで、月々の電気料金を抑えることも可能。

また、家庭全体の消費電力や、クルマ充電を計測しているので、パソコンやテレビ、スマートフォンから消費電力を見ることができる。消費電力を見ることで、節電意識が上がり、節約の効果もあるとのこと。

特筆すべきは、このH2V Managerは、プリウスPHVはもちろん他社のEVにも適用可能であり、新築だけでなく、既存の住宅にも施工が可能である。また、装置価格は5万円程度と非常に安価！プリウスPHVの購入を検討している方には、是非ともご検討いただきたい。

読者の方々は、Microsoft®が提供しているKINECTをご存知だろうか？これは、モーションキャプチャー技術を利用したセンサー内蔵の特殊なコントローラーである。トヨタブースではこのKINECTを利用して、スマートモビリティシティでの生活をバーチャル体験できるコンテンツを設置している。3DフルCGで作成された未来のモビリティシティでは、近未来のPHVの乗車体験やエネルギーマネジメントのデモを体験できるだけでなく、普段では乗ることができない「Winglet」に乗車体験が可能だ。プレイヤーはKINECTの前で体を傾けたり腕を上げたりして、ゲームコントローラを握ることなくWingletを操作できる。このコンテンツは老若男女、幅広い来場者に喜ばれ、ブース内に明るい笑顔と一緒に花を添えている。これからモーターショーへ行くことを検討している方は是非、体験していただきたい。

東京ビッグサイト4Fの屋外展示場では、スマートフォンでクルマを呼出し自動で走行を行う「A.V.O.S」のデモ走行が行われている。エヴィオスは、既に市販車に搭載しているインテリジェントパーキングシステムや、レーンキーピングアシストなどの基本となる“センシング技術”を更に高め、「車の自律走行」を具現化したものだ。

デモ走行では、スマートフォンを利用し車両の出入庫を行ったり、ルート上の障害物を回避して自動走行することが可能だ。これらの技術は今後、市販車の更なる安全技術の向上に役立っていくという。

2011年は大震災や歴史的な円高など、日本はこれまでにない未曾有の危機に遭遇した年となった。その年末に行われた東京モーターショーは、日本の基幹産業である「自動車産業の底力」と「未来へつなげる希望」が織りかさなった、これまでになく大変素晴しいイベントである。

2012年の素晴しいスタートを切るためにも、是非とも東京ビッグサイトへ足を運んでいただき、日本の未来と希望、そして“元気”をその肌で感じてもらいたい。