レクサス・RX200t ＆ メルセデス・ベンツ GLC250 試乗インプレッション RX200t編

【レクサス・RX200t”F SPORTS”】

ボディサイズに対してダウンサイジングしたエンジンではあるが、実用域での力強さが印象的だ。
カーナビの情報をもとに、コーナーの様子を把握し、ダンパーの減衰力を変える「NAVI・AI-AVS」を搭載している。

コーナーが連続するような道でも、ボディーの大きさや重さを意識させず、ストレートで頭が揺れるようなこともない。
走行モードをSPORTS+にすると、アクセル操作の応答性にダイレクト感が出てくる。

刺激的なパワーはないものの、日常的な場面で、ゆったりと心地よく走るのに向いている。

（解説：モータージャーナリスト・萩原秀輝）

レクサス・RX200t ＆ メルセデス・ベンツ GLC250 試乗インプレッション 車両紹介編
レクサス・RX200t ＆ メルセデス・ベンツ GLC250 試乗インプレッション GLC250編