1999年11月発売（平成11年11月発売）
6ライトのキャビンという昔ながらのデザインを踏襲しつつ、ファイブポイントグリルなどでスポーティな外観に仕上られているセダンがカペラ。エンジンのラインアップは、FF系が170馬力2Lと125馬力1.8L、フルタイム4WD用が140馬力の2Lで、燃費を向上させる希釈燃焼エンジンDバーンをすべてに採用する。ボディ構造はルーフ、左右サイド、フロアの4カ所にH字状の構造を取り入れた衝撃安全ボディのMAGMA（マグマ）を採用。ABSはもちろんのこと、前・後輪の制動力配分を最適化し短い距離で減速、停止を行うブレーキシステムEBDを標準で装備する。グレードは1.8Lエンジン車がFFのCi、Li、Giの3グレード、2Lエンジン車がFFのZiと4WDのFi。Ziにはマニュアルモード付きオートマチックのアクティブマチックが搭載されている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着。また、4WDモデル以外には、トラクションコントロールシステムも標準採用される。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｚｉ | GF-GFEP | 1991cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 2,049,000円 |
| Ｇｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.4km/L | 1,827,000円 |
| Ｇｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.8km/L | 1,915,000円 |
| Ｌｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.4km/L | 1,692,000円 |
| Ｌｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.8km/L | 1,780,000円 |
| Ｃｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.4km/L | 1,611,000円 |
| Ｃｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.8km/L | 1,699,000円 |
| Ｆｉ | GF-GFER | 1991cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.6km/L | 2,071,000円 |
1998年7月発売（平成10年7月発売）
一時は3ナンバーモデルのクロノスにとって代わられ、姿を消していたカペラだが平成9年に復活。ベーシックセダンらしい作りで好評を得ている。エンジンラインアップは、FF系が170馬力2L、125馬力1.8L、100馬力2Lディーゼルターボの3種。フルタイム4WD用は140馬力の2Lとなる。しっかりとしたトランクをもつノッチバックセダンでありながら、6対4分割のリヤシートと前に折りたたむことでテーブルにもなる助手席との組み合わせによって、多彩なシートアレンジが可能（一部車種を除く）。ボディ構造はルーフ、左右サイド、フロアの4カ所にH字状の構造を取り入れた衝撃安全ボディのMAGMAを採用。125馬力1.8Lエンジン搭載車は3つのグレードを持つが、他グレードは1エンジン1グレードのシンプルな構成。当然、170馬力2L搭載車が最上級グレードで、オプションのナビ以外はフル装備状態となっている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｔｉ | KD-GFFP | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,798,000円 |
1997年8月発売（平成9年8月発売）
一時は3ナンバーモデルのクロノスにとって代わられ、姿を消していたカペラだが平成9年に復活。ベーシックセダンらしい作りで好評を得ている。エンジンラインアップは、FF系が170馬力2L、125馬力1.8L、100馬力2Lディーゼルターボの3種。フルタイム4WD用は140馬力の2Lとなる。しっかりとしたトランクをもつノッチバックセダンでありながら、6対4分割のリヤシートと前に折りたたむことでテーブルにもなる助手席との組み合わせによって、多彩なシートアレンジが可能（一部車種を除く）。ボディ構造はルーフ、左右サイド、フロアの4カ所にH字状の構造を取り入れた衝撃安全ボディのMAGMAを採用。125馬力1.8Lエンジン搭載車は3つのグレードを持つが、他グレードは1エンジン1グレードのシンプルな構成。当然、170馬力2L搭載車が最上級グレードで、オプションのナビ以外はフル装備状態となっている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.4km/L | 1,575,000円 |
| Ｃｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.8km/L | 1,663,000円 |
| Ｌｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.8km/L | 1,767,000円 |
| Ｌｉ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.4km/L | 1,679,000円 |
| Ｇｉ－Ｒ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.4km/L | 1,779,000円 |
| Ｇｉ－Ｒ | GF-GF8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.8km/L | 1,867,000円 |
| Ｚｉ－Ｒ | GF-GFEP | 1991cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 2,161,000円 |
| Ｚｉ－Ｒ | GF-GFEP | 1991cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/L | 2,073,000円 |
| Ｆｉ | GF-GFER | 1991cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.6km/L | 2,069,000円 |
| Ｆｉ | GF-GFER | 1991cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 13.0km/L | 1,981,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。