三菱コンパクトカー「COLT（コルト）」／コンパクトワゴン「COLT PLUS（コルトプラス）」。直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3Lと1.5Lと、それに1.5Lインタークーラーターボユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。コルトのバリエーションには、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレードとして、コルト「1.3RX」、本格スポーツハッチ1.5Lターボ搭載「ラリーアートバージョンR」を設定。特別仕様車には、グレード「Very」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選した「Limited（リミテッド）」、花粉やダニなどを抑制する抗アレルゲン加工シートなどを採用する「Clean Air Edition（クリーンエアエディション）」を用意。今回、ボディカラーに新色「カワセミブルーメタリック」を追加設定した（ベリー、クールベリー、1.3RX ）。

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三菱コンパクトカー「COLT（コルト）」／コンパクトワゴン「COLT PLUS（コルトプラス）」。直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3Lと1.5Lと、それに1.5Lインタークーラーターボユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレードとして、コルト「1.3RX」／コルトプラス「1.5RX」。コルトには、本格スポーツハッチ1.5Lターボ搭載「ラリーアートバージョンR」を設定。今回、グレード「Very」をベースに、花粉やダニなどを抑制する「抗アレルゲン加工シート」、エアコンには「バイオクリアフィルター」、インパネ両サイドに明るい白木目調のパネルを採用した特別仕様車「Clean Air Edition（クリーンエアエディション）」を設定。ボディカラーに新色「カワセミブルーメタリック」を追加し、「サクラピンクメタリック」、「クールシルバーメタリック」、「ホワイトパール（有料色）」と合わせて4色展開とした。

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三菱コンパクトカー「COLT（コルト）」／コンパクトワゴン「COLT PLUS（コルトプラス）」。直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3Lと1.5Lと、それに1.5Lインタークーラーターボユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。今回の一部改良では、FF車は発電制御の導入とオルタネーターの効率アップ等、また、4WD車とコルトプラス「1.5RX」グレードは、点火プラグの変更などにより、10･15モード燃費を0.2～0.4km/L向上させた。ボディカラーには、新たに「チタニウムグレーメタリック」を設定。グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレードとして、コルト「1.3RX」／コルトプラス「1.5RX」。コルトには、本格スポーツハッチ1.5Lターボ搭載「ラリーアートバージョンR」、グレード「Very」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選した特別仕様車「Limited（リミテッド）」（燃費を0.5km/L向上）、「クリーンエアエディション」は花粉やダニなどを抑制する「抗アレルゲン加工シート」を採用し、エアコンには「バイオクリアフィルター」、インパネ両サイドに明るい白木目調のパネルを採用する。

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三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）は、排気量1.3L、1.5L、1.5Lインタークーラーターボモデルを用意する。スペシャルスポーツとして、コルト「RALLIART Version-R Special（ラリーアートバージョンRスペシャル）」は、4つのドア開口部に「連続シーム溶接」を採用することでボディ剛性を大幅に高めたほか、外観・内装にも数々の専用装備を施した特別仕様車。従来のスポット溶接に加えて、熟練工の手作業による連続シーム溶接は、従来のボディと比べて曲げ剛性で約10％向上し、車両のピッチング（縦揺れ）及びロール（横揺れ）が抑えられタイヤの接地性が向上。ドライバーの意図に忠実なステアリングレスポンス（操舵応答性）とトラクション（駆動力）性能を実現した。エクステリアは、ラリーアート社製のスポーツマフラーを採用。メインマフラー容量とパイプ径を増大させることにより排気効率を高め、重厚なスポーティサウンドを実現。その他、専用のシルバー塗装を施した12本スポークデザインの16インチアルミホイール、テールゲート右下部に専用バッジ、チタニウムグレーメタリックを新たに設定した。インテリアは、レカロ社製フロントバケットシート、インストルメントパネルのセンターサイドパネル及びエアアウトレットリングをカーボン調とした。5速マニュアルのみで、200台限定。

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三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。全車、直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3L（92/91馬力）＆1.5L（105/102馬力）と、1.5Lインタークーラーターボ（154馬力）ユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレード「1.3RX」。1.5Lに、5速マニュアルを採用した「1.5C」、本格スポーツハッチターボ搭載「ラリーアートバージョンR」の5グレードをラインアップする。特別仕様車では、グレード「ベリー」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選した「Limited（リミテッド）」と、電動格納式リモコンドアミラー、マルチモードキーレスエントリーシステム＋セキュリティーアラーム、UV＆ヒートプロテクトガラス＋撥水フロントドアガラスなどを装着する「Limited コンフォートパック」をラインアップする。今回、「ベリー」/「クールベリー」/「1.3RX」の4WD車で、10・15モード燃料消費率を17.8km/Lから18.4km/Lに向上させ、環境対応車普及促進税制（自動車取得税/自動車重量税の減免措置）にも適合した。

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三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。全車、直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3L（92/91馬力）＆1.5L（105/102馬力）と、1.5Lインタークーラーターボ（154馬力）ユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレード「1.3RX」。1.5Lに、5速マニュアルを採用した「1.5C」、本格スポーツハッチターボ搭載「ラリーアートバージョンR」の5グレードをラインアップする。特別仕様車「Limited（リミテッド）」は、グレード「Very」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選したモデル。電動格納式リモコンドアミラー、カラードのドアミラー＆ドアハンドル＆テールゲートドアハンドル、プライバシーガラス、フルホイールカバーなどをレスとした。スタイリッシュなエクステリアと便利機能をパッケージで装着した「Limited コンフォートパック」も同時に設定。電動格納式リモコンドアミラー、マルチモードキーレスエントリーシステム＋セキュリティーアラーム、UV＆ヒートプロテクトガラス＋撥水フロントドアガラスなどをセットにする。今回、「ベリー」/「クールベリー」（2WD車）で、設計合理化などによって車両重量を10kg軽減。併せて、エンジン等の制御見直しと走行抵抗低減など改良を加えることで、10・15モード燃料消費率を19.2km/Lから21.0km/Lに大幅に向上させ、環境対応車普及促進税制（自動車取得税/自動車重量税の減免措置）にも適合。特別仕様車「Limited」（2WD車）についても、あらたに環境対応車普及促進税制に適合した。

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三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。全車、直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3L（92/91馬力）&1.5L（105/102馬力）と、1.5Lインタークーラーターボ（154馬力）ユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレード「1.3RX」。1.5Lに、5速マニュアルを採用した「1.5C」、本格スポーツハッチターボ搭載「ラリーアートバージョンR」の5グレードをラインアップする。特別仕様車「Limited（リミテッド）」は、グレード「Very」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選したモデル。電動格納式リモコンドアミラー、カラードのドアミラー＆ドアハンドル＆テールゲートドアハンドル、プライバシーガラス、フルホイールカバーなどをレスとした。10・15モード燃料消費率で20.5km/Lとした（寒冷地仕様を除く2WD車）。スタイリッシュなエクステリアと便利機能をパッケージで装着した「Limited コンフォートパック」も同時に設定。電動格納式リモコンドアミラー、マルチモードキーレスエントリーシステム＋セキュリティーアラーム、UV＆ヒートプロテクトガラス（ウィンドシールド/フロントドアガラス）＋撥水フロントドアガラスなどをセットにする。ボディカラーは、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、レッドメタリックの全4色とした。

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三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。全車、直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3L（92/91馬力）&1.5L（105/102馬力）と、1.5Lインタークーラーターボ（154馬力）ユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。今回、「コルト」はフロントデザインをコルトプラスと統一して、より上質な外観とした。グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレード「1.3RX」。1.5Lに、5速マニュアルを採用した「1.5C」、本格スポーツハッチターボ搭載「ラリーアートバージョンR」の5グレードをラインアップする。ベリーはベーシックながら、オートライトコントロールや、クリーンエアフィルター付オートエアコン等の充実した機能や装備をもつ。今回、新たに設定したグレード「クールベリー」は、それにタコメーターや視認性の良いハイコントラストメーター、本革巻きステアリングホイールを追加し、さらに、スタイリッシュなブラックインテリアを採用した。一部改良により、共に4スピーカー化、雨天時の視認性を高める親水&ヒーテッドドアミラーを装備とした。コルト「1.3RX」/コルトプラス「1.5RX」は、ディスチャージヘッドライトを標準装備した。

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三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。1.3L（92/91馬力）&1.5L（105/102馬力）MIVECアルミエンジンと、1.5L MIVECインタークーラーターボ（154馬力）エンジンを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。コルトのグレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」/「ベリー+navi」（7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション[MMES]標準装備）、快適装備の「1.3G」/「1.5G」、スポーティグレード「1.3RX」/「1.5RX」を設定。併せて、1.5L自然吸気エンジン搭載車に、5速マニュアルを採用した「1.5C」、本格スポーツハッチ「ラリーアートバージョンR」をラインアップする。特別仕様車「ラリーアートバージョンR スペシャル」は、さらに卓越した操縦安定性を実現すべく、それに不可欠なボディ剛性の向上を図る、新たなボディ接合手法を採用した。今回採用した「連続シーム溶接」は、ドア開口部4箇所全てのボディパネル貼り合わせ部分の全周を、通常の自動化されたスポット溶接に加えて、熟練工の手作業をその上から施したもので、ベースボディに比べ、縦方向の曲げ剛性で約10%向上している。その他、ラリーアート社製のスポーツマフラー、専用ブラック塗装12本スポークデザイン16インチアルミホイール、インテリアには、レカロ社製フロントフルバケットシートなどを採用した。1.5L MIVECターボ、5速MT、FFモデルのみ。「ベリー」/「ベリー+navi」限定で、新たに「サクラピンクメタリック」が加わった。また、ディーラーオプションで「ビターパッケージ」を用意。ダークブラウン生地にピンクパイピングを施したオリジナルシートカバー、100％天然オイルのアロマディフューザー、スケルトンタイプのオシャレなごみ箱をセットする。

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三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。1.3L（92/91馬力）&1.5L（105/102馬力）MIVECアルミエンジンと、1.5L MIVECインタークーラーターボ（154馬力）エンジンを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。コルトのグレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「1.3G」/「1.5G」、スポーティグレード「1.3RX」/「1.5RX」を設定。併せて、1.5L自然吸気エンジン搭載車に、5速マニュアルを採用した「1.5C」、本格スポーツハッチ「ラリーアートバージョンR」をラインアップする。今回、新たに設定したベリーは、エクステリアにメッキ付フロントメッシュグリルを装備してスタイリッシュな装いとし、インテリアには肌触りの良い上質なスウェード調シート生地を採用した。また、機能面ではオートライトコントロールや、クリーンエアフィルター付オートエアコン、UV&ヒートプロテクトガラス+撥水フロントドアガラス、エレクトリックテールゲート(『コルトプラス』のみ)を搭載する。また、7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション[MMES]を標準装備した「ベリー+navi」を用意する。今回、従来からのグレードも、メッキ付フロントメッシュグリル(「1.5C」除く)や新シート生地を採用するなど一部改良を施した。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。1.3L（92/91馬力）&1.5L（105/102馬力）MIVECアルミエンジンと、1.5L MIVECインタークーラーターボ（154馬力）エンジンを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。コルトのグレード展開は、ベージュ基調のフロントベンチシートや、リヤプライバシーガラスを標準装備した新ベーシックグレード「1.3F」。充実装備「1.3M」（CDモデル/Naviモデル）、快適装備の「1.3G」/「1.5G」を設定。さらに、ブラック基調の内装と、専用外観としたスポーティグレード「1.3RX」/「1.5RX」を設定。併せて、1.5L自然吸気エンジン搭載車に、5速マニュアルを採用した「1.5C」を設定する。今回発売する特別仕様車「RECARO Edition（レカロエディション）」は、本格スポーツハッチ「ラリーアートバージョンR」をベースに、RECARO社製フルバケットシートや、UV&ヒートプロテクトガラス+撥水フロントドアガラスを標準装備。また、ブラック色基調に統一したインテリアや、MT車にはランサーエボリューションIX MRと同一の本革巻丸型シフトノブを採用。専用デカールを左右リヤドア下部に装着するなど、外観・内装ともにスポーティなアイテムを充実させた。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。1.3L（92/91馬力）&1.5L（105/102馬力）MIVECアルミエンジンと、1.5L MIVECインタークーラーターボ（154馬力）エンジンを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。コルトのグレード展開は、ベージュ基調のフロントベンチシートや、リヤプライバシーガラスを標準装備した新ベーシックグレード「1.3F」。特別仕様車「リラックスエディション」の一部装備を見直し、標準グレードとした充実装備「1.3M」（CDモデル/Naviモデル）、快適装備の「1.3G」/「1.5G」を設定。さらに、ブラック基調の内装と、専用外観としたスポーティグレード「1.3RX」/「1.5RX」を設定した。併せて、1.5L自然吸気エンジン搭載車に、5速マニュアルを新たに採用した新グレード「1.5C」を設定する。環境性能では、CVTのシフトパターン改良などにより、一部グレードで「平成22年燃費基準+20%」、「同+10%」を達成し、グリーン税制に適合した。外観は、新デザインの横桟タイプのフロントグリルを「RX」「RALLIART」を除く全グレードに採用。ボディカラーも新たに「ディープブルーマイカ」「アクアメタリック」（2007年1月から）を設定し、従来は特別仕様車のみに設定していた「ミディアムパープルメタリック」を標準で選択可能とした。尚、5月に発売した「RALLIART Version-R（ラリーアート バージョンR）」は、高性能コンパクトスポーツとして、引き続きラインナップする。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、コンパクトカーのCOLT（コルト）。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能とする中で1550mmと高めの設定。1.3L（92馬力）＆1.5L（105馬力）MIVECアルミエンジンと、改良された1.5L MIVECインタークーラーターボ（154馬力）エンジンを搭載する。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。グレード展開は、ベーシックの「1.3E」、スポーツタイプのシートやフロアシフト（2WD車のみ）を装備した「1.5M」、快適・安全装備を充実し、ウォーム内装（ブラウン/ベージュの2トーン内装）を採用した「1.3G」と「1.5G」と、法人需要向けの「1.3S」。今回の「RALLIART Version-R（ラリーアートバージョンR）」は、従来の「ラリーアート」に代えて設定。より本格的なスポーツドライビングで高性能コンパクトスポーツを提供。従来のCVT車に加えてゲトラグ社製5速MT車を設定し、エンジンの高性能化、ボディの高剛性化、サスペンションのスポーツチューニング、ハイグリップ205タイヤ+16インチホイールの採用など運動性能を高める改良を随所に施し、スポーティな内外観とした。前後オーバーフェンダーを採用して、安定感のあるワイド＆ローフォルム。レカロ社製フルバケットシートをメーカーオプションで設定する。

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コンパクトカーのCOLT（コルト）は、1.3L（92馬力）＆1.5L（105馬力）MIVECアルミエンジンと、1.5Lインタークーラーターボ（147馬力）エンジンを搭載。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。グレード展開は、ベーシックの「1.3E」、スポーツタイプのシートやフロアシフト（2WD車のみ）を装備した「1.5M」、快適・安全装備を充実し、ウォーム内装（ブラウン/ベージュの2トーン内装）を採用した「1.3G」と「1.5G」、2004年10月から追加したターボ車「ラリーアート」（2WDのみ）と、法人需要向けの「1.3S」を加えた、計6グレード。新たな地域名表示ナンバープレート（いわゆる「ご当地ナンバー」）の「岡崎」認証を記念して、同社岡崎工場でのコルトに、「お・か・ざ・き」の文字に因んだ装備や、岡崎市民のアンケートで選んだ人気の装備を採用した地域限定特別仕様車「岡崎エディション」を設定し、100台を限定販売する。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、コンパクトカーのCOLT（コルト）。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能とする1550mmと高めの設定。欧州生産（ドイツ：MDC Power社製）の1.3L（92馬力）＆1.5L（105馬力）MIVECアルミエンジンと、1.5Lインタークーラーターボ（147馬力）エンジンを搭載した。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。グレード展開は、ベーシックの「1.3E」、スポーツタイプのシートやフロアシフト（2WD車のみ）を装備した「1.5M」、快適・安全装備を充実し、ウォーム内装（ブラウン/ベージュの2トーン内装）を採用した「1.3G」と「1.5G」、2004年10月から追加したターボ車「ラリーアート」（2WDのみ）と、法人需要向けの「1.3S」を加えた、計6グレード。従来採用してきたカスタマー・フリー・チョイスの傾向を分析して仕様・装備の最適化を図った。今回の一部改良では、花粉やダニなどを抑制する「バイオクリアフィルター」、ヘッドライトに光軸調整機構を全車に標準装備したほか、サイド&カーテンエアバッグの一部グレードへの標準装備、平成17年排出ガス基準75%低減レベルを4WD車でも達成するなど、快適・安全装備を充実し、環境性能も向上させた。

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コンパクトカーのCOLT（コルト）には、1.3L（92馬力）＆1.5L（105馬力）MIVECアルミエンジンと1.5Lインタークーラーターボ（147馬力）エンジンを搭載。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダードに、基本装備のカジュアル、前席ベンチタイプ&ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）のエレガンス、オーディオやエアコンなどより上質な仕様となるエレガンス-X、精悍な印象のサイドエアダムやリヤスポイラーがつくスポーツ-Xをラインアップ。加えて、ターボエンジン&スポーツモード6-CVTのラリーアートを設定。特別仕様車「ブルームエディション」は、心地よいドライブを楽しみたいという女性のニーズに応えるため、太陽光線によるジリジリ感を解消するUV&ヒートプロテクト機能付きフロントウインドシールドや、小物の収納に便利なアクセサリーボックスなどを標準装備する。「プレミアムエディション」は、ベース車「ラリーアート」専用のスポーツタイプフロントシート・セパレートタイプリヤシートにおいて、センター部の生地にアルカンターラを採用した。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、コンパクトカーのCOLT（コルト）。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの設定。今回、フロントやリヤまわりのデザイン変更など内外装をリフレッシュすると同時に、欧州生産（ドイツ：MDC Power社製）の新開発軽量1.3L（92馬力）＆1.5L（105馬力）MIVECアルミエンジンと1.5Lインタークーラーターボ（147馬力）エンジンを搭載した。駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。平成17年排出ガス基準75％低減（FF車）を達成、ターボは同基準50％低減を達成する。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダードに、基本装備のカジュアル、前席ベンチタイプ&ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）のエレガンス、オーディオやエアコンなどより上質な仕様となるエレガンス-X、精悍な印象のサイドエアダムやリヤスポイラーがつくスポーツ-Xをラインアップ。加えて、ターボエンジン&スポーツモード6-CVTのラリーアートを新設定。エクステリアにディスチャージヘッドランプ、専用フロントグリルや専用15インチアルミ＆高性能タイヤ、大型ルーフスポイラー、マフラーカッターなどを装備し、ボディ剛性を高めるフロントストラットタワーバーやフロント15インチ＆リヤ14インチディスクブレーキを標準装備し、専用チューニングしたサスペンションと電動パワーステアリングにより操縦安定性を高める。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイド&カーテンはオプション）、EBD（電子制御制動力配分装置）付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。

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今回の特別仕様車「ブルームエディション」は、昨年8月に発売の第2弾で、社内の女性スタッフで構成されたグループ(「FM-Seeds」と「W-CAT」の提案を活かして企画された。快適に、安心してドライブを楽しみたいという女性のニーズに応えるため、女性に人気のアロマセラピーを採用。「air aroma(エア･アロマ)」と共同で、専用の香りを開発し、日替わりで好きな香りが楽しめるように、消臭天井とクリーンエアフィルター（脱臭機能付）を装備した。さらに女性が安心して運転できるよう、コーナー＆バックセンサーや撥水機能付フロントドアガラス、親水鏡面ドアミラーを標準装備した。「ベストセレクトエディション」/「ベストセレクトナビエディション」は、1.3Lの「Casual（カジュアル）」（2WD及び4WD）をベース。内装は「ベストセレクトエディション」はブルーを基調としたクール内装、「ベストセレクトナビエディション」はベージュを基調としたウォーム内装。CDオーディオと4スピーカー、三菱電機製のDVDナビゲーションに加え、DVD、MD、CDの再生を可能とした。（ベストセレクトナビエディションのみ）また、マルチモードキーレスエントリー、「UV＆ヒートプロテクトガラス」を採用した。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、コンパクトカーのCOLT（コルト）。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの設定。搭載されるエンジンは、1300ccと1500ccの直4DOHC MIVEC（可変バルブタイミング機構付き）の2ユニット、FFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生し、新たに平成17年排出ガス基準50％低減、および平成22年度燃費基準＋5％を達成。全車グリーン税制の対象を受ける。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダードに、基本装備のカジュアル、ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）とフロントベンチシートのインテリアを持つエレガンス、より上質な仕様となるエレガンス-X、1.5Lには55扁平ワイドタイヤ&15インチアルミホイールがつくスポーツをラインアップ。それぞれの推奨パッケージに装着率の高い人気装備を採用するなど装備内容を見直している。リヤシートは左右独立と一体スライドシートを設定、いずれもリクライニング機構、150mmスライド機構やタンブル機構によって、広い居住空間とラゲッジスペースをアレンジ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイド&カーテンはオプション）、EBD（電子制御制動力配分装置）付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。

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コンパクトカーのCOLT（コルト）は、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの5ドア。搭載されるエンジンは、1300ccと1500ccの直4DOHC MIVEC（可変バルブタイミング機構付き）の2ユニット、FFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生し、平成12年排出ガス規制値の75%低減レベルを達成した「超－低排出ガス車」認定を受ける。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダードに、基本装備のカジュアル、ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）とフロントベンチシートのインテリアを持つエレガンス、より上質な仕様となるエレガンス-X、1.5Lには55扁平ワイドタイヤ&15インチアルミホイールがつくスポーツをラインアップ。特別仕様車「ビームエディション」は、「スポーツバージョン（1.5L、2WD/4WD）」をベースとして、ディスチャージヘッドライトを標準装備した他、専用のフロントグリル、大型リヤスポイラー、プロジェクトフォグランプなど、スポーティ感ある装備を採用した。

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コンパクトカーのCOLT（コルト）は、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの5ドア。搭載されるエンジンは、1300ccと1500ccの直4DOHC MIVEC（可変バルブタイミング機構付き）の2ユニット、FFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生し、平成12年排出ガス規制値の75%低減レベルを達成した「超－低排出ガス車」認定を受ける。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダードに、基本装備のカジュアル、ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）とフロントベンチシートのインテリアを持つエレガンス、より上質な仕様となるエレガンス-X、1.5Lには55扁平ワイドタイヤ&15インチアルミホイールがつくスポーツをラインアップ。特別仕様車「COLT 1st Anniversary Edition（コルト ファーストアニバーサリーエディション）」は、特別装備としてダッシュボードのアクセントセンターサイドパネルを6種類のパネル（木目調、シルバー調、白木調、黒木目調、カーボン調、メッシュ調）の中から自由に選択できるように設定した。さらに、人気のKENWOOD製2DIN MD-CD一体型オーディオを採用。内装はブラウンとベージュの2トーンのウォーム内装、紫外線だけでなく赤外線もカットするUV&ヒートプロテクトガラス、オートエアコン（クリーンエアフィルター付）、オートライトコントロール、マルチモードキーレスエントリーシステムを採用した。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、新プラットフォームとして開発されたコンパクトカーのCOLT（コルト）。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの設定。今回UV＆ヒートプロテクトガラスなど新たな機能装備を採用したほか、推奨パッケージの装備内容を見直すなど一部改良した。搭載されるエンジンは、1300ccと1500ccの直4DOHC MIVEC（可変バルブタイミング機構付き）の2ユニット、FFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生し、平成12年排出ガス規制値の75%低減レベルを達成した「超－低排出ガス車」認定を受ける。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダードに、基本装備のカジュアル、ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）とフロントベンチシートのインテリアを持つエレガンス、より上質な仕様となるエレガンス-X、1.5Lには55扁平ワイドタイヤ&15インチアルミホイールがつくスポーツをラインアップ。それぞれの推奨パッケージに装着率の高い人気装備を採用するなど装備内容を見直している。リヤシートは左右独立と一体スライドシートを設定、いずれもリクライニング機構、150mmスライド機構やタンブル機構によって、広い居住空間とラゲッジスペースをアレンジ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイド&カーテンはオプション）、EBD付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。

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コンパクトカーのCOLT（コルト）は、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの5ドア。それに搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lの直4DOHC MIVEC（マイベック:可変バルブタイミング機構付き）の2ユニット、FFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生し、平成12年排出ガス規制値の75%低減レベルを達成した「超－低排出ガス車」認定を受ける。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVTと足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダード、それに1.3Lには基本装備のカジュアルバージョン、ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）とフロントベンチシートの上質インテリアを持つエレガンスバージョン、1.5Lにはエアロパーツと15インチアルミホイールがつくスポーツバージョンとスポーツXバージョンをラインアップ。特別仕様車『COLT Bloom Edition (コルト ブルームエディション）」は、専用ボディカラーに加え、本革調シートカバーや白木調アクセントパネルなど、上質感のある専用のインテリアを実現。また、太陽光線によるジリジリ感を解消する「UV&ヒートプロテクトガラス」や、臭いをおさえる「クリーンエアフィルター( 脱臭機能付)」、小物が収納できる「アクセサリーボックス」を標準装備した。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、新プラットフォームとして開発されたコンパクトカーのCOLT（コルト）。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの設定。それに搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lの直4DOHC MIVEC（マイベック:可変バルブタイミング機構付き）の2ユニット、FFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生し、平成12年排出ガス規制値の75%低減レベルを達成した「超－低排出ガス車」認定を受ける。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVTと足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダード、それに1.3Lには基本装備のカジュアルバージョン、ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）とフロントベンチシートの上質インテリアを持つエレガンスバージョン、1.5Lにはエアロパーツと15インチアルミホイールがつくスポーツバージョンとスポーツXバージョンをラインアップ。内外装や装備が自由に選べる「カスタマーフリーチョイス」販売方式を導入し、ボディカラーも全10色からとオーダーメイド感覚で仕上げることができる。リヤシートは左右独立と一体スライドシートを設定、いずれもリクライニング機構、150mmスライド機構やタンブル機構によって、広い居住空間とラゲッジスペースをアレンジ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイド&カーテンはオプション）、EBD付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。

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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、新プラットフォームとして開発されたコンパクトカーのCOLT（コルト）。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの設定。それに搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lの直4DOHC MIVEC（マイベック:可変バルブタイミング機構付き）の2ユニット、FFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生し、平成12年排出ガス規制値の75%低減レベルを達成した「超－低排出ガス車」認定を受ける。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVTと足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダード、それに1.3Lには基本装備のカジュアルバージョン、ウォーム内装（ブラウン/ベージュ2トーン）とフロントベンチシートの上質インテリアを持つエレガンスバージョン、1.5Lにはエアロパーツと15インチアルミホイールがつくスポーツバージョンとスポーツXバージョンをラインアップ。内外装や装備が自由に選べる「カスタマーフリーチョイス」販売方式を導入し、ボディカラーも全10色からとオーダーメイド感覚で仕上げることができる。リヤシートは左右独立と一体スライドシートを設定、いずれもリクライニング機構、150mmスライド機構やタンブル機構によって、広い居住空間とラゲッジスペースをアレンジ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイド&カーテンはオプション）、EBD付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。

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