2019年10月発売（令和元年10月発売）
4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」、「G」をベースにした特別仕様車「G ルグラン」、「X」をベースにスタイリッシュなエアロパーツ等を装備し、スポーティ感を高めた特別仕様車「S ツーリング」をラインアップ。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
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2015年8月発売（平成27年8月発売）
4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」、「G」をベースにした特別仕様車「G ルグラン」をラインアップ。今回、「X」をベースに、スタイリッシュなエアロパーツ等を装備し、スポーティ感を高めた特別仕様車「S ツーリング」を設定。「シルフィ」の美しいボディラインを維持しつつ、専用デザインの前後エアロバンパーやサイドシルプロテクターと、リヤスタイルにアクセントを与えるリヤスポイラーを装備し、端正かつ躍動感のあるスタイルとした。また、グロスブラックの塗装を施した専用フロントグリルや、表面を削り、磨きをかけることでシャープな輝きを表現した16インチ切削光輝アルミホイールなどを採用し、精悍な印象とした。さらに、「キセノンヘッドランプ」を標準装備し、夜間の視認性を向上させた。ボディカラーは、「ブリリアントシルバー」を含む全4色用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ ツーリング | DBA-TB17 | 1798cc | 4 | CVT | FF | 5名 | - | 2,458,080円 |
2015年1月発売（平成27年1月発売）
4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」をラインアップ。今回、上級グレード「G」をベースに、特別仕様車「G ルグラン」を設定。「最上」を意味する「ルグラン（Le Grand）」の名にふさわしいプレミアム感と寛ぎを表現するため、外観には表面を削り、磨きをかけることで美しい輝きを実現した専用16インチ切削光輝アルミホイールを、室内にはさらなる上質感を与える本革シートと専用合皮ドアトリムを採用し、魅力を高めた。また、基準車のボディカラーを一部見直し、新たに追加した「スーパーブラック」を含む全6色用意。
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2014年4月発売（平成26年4月発売）
4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」をラインアップ。エクステリアには、高級感あふれるフロントグリル、LEDクリアランスランプを搭載したヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、流れるようなキャラクターラインにより、セダン本来の美しいエクステリアデザインを追求。視認性の高いサイドターンランプを内蔵した電動格納式リモコンカラードドアミラー（「G」、「X」に標準）を装備。インテリアには、中央部のカラー液晶ディスプレイにECOモードインジケーターを始め様々な情報を表示する、視認性の高いファインビジョンメーターを全車に採用。熱線リヤウインドウや防眩式ルームミラー、バッテリーセーバー（ルームランプ、ヘッドランプ）、車速感知無段間けつ式ワイパーも全車標準装備とする。安全装備として全車にVDC（ビークルダイナミクスコントロール）や、高強度安全ボディ・歩行者傷害軽減ボディなどを標準装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
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2012年12月発売（平成24年12月発売）
4ドアミドルクラスセダンの新型「シルフィ（SYLPHY）」。今回、フルモデルチェンジを行い、新開発の1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。燃費も旧型モデルから16％向上させ、15.6km／L（JC08モード）。全車で「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を取得。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」をラインアップ。エクステリアには、高級感あふれるフロントグリル、LEDクリアランスランプを搭載したヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、流れるようなキャラクターラインにより、セダン本来の美しいエクステリアデザインを追求。視認性の高いサイドターンランプを内蔵した電動格納式リモコンカラードドアミラー（「G」、「X」に標準）を装備。インテリアには、中央部のカラー液晶ディスプレイにECOモードインジケーターを始め様々な情報を表示する、視認性の高いファインビジョンメーターを全車に採用。インストルメントパネルの上段から中段を一体成型し、さらにソフトパッドトリムを採用することで、流れるような曲面で高級感あふれるインテリアを実現。 センターパネルのフィニッシャーなどに、厳選した異なる素材を巧みに組み合わせた造り込みを行った。また、ドライバーのエコドライブをサポートする、燃費表示機能付きの液晶オド・ツイントリップメーターを採用。熱線リヤウインドウや防眩式ルームミラー、バッテリーセーバー（ルームランプ、ヘッドランプ）、車速感知無段間けつ式ワイパーも全車標準装備とする。安全装備として全車にVDC（ビークルダイナミクスコントロール）や、高強度安全ボディ・歩行者傷害軽減ボディなどを標準装備した。ボディカラーは、新色「ディープアイリスグレー」を含む、全6色を用意。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。