フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車には、「アイコニック」（限定40台）を用意。今回、「ルノー・スポール トロフィー」をベースに、限定車「ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション」（限定50台）を設定。ブラックエンブレム、ブラックシャークアンテナ、そしてルノー・スポールのテスト／開発ドライバーで、ニュルブルクリンクサーキットで量販FF車最速タイムを出したロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートを装備した。ボディカラーは「ブラン グラシエ」を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車には、「ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」（限定100台）、「リミテッド」（限定60台）「アイコニック」（限定40台）を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車には、「ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」（限定100台）、「リミテッド」（限定60台）を用意。今回、「インテンス」をベースに、限定車「アイコニック」（限定40台）を設定。デザインテーマ「LOVE」を表現する情熱的な赤の「ルージュ フラム」を復刻し、ボディカラーに採用した。インテリアにも鮮やかな赤が印象的な「ノワール／ルージュ」インテリアそしてルージュエアコンベゼルを採用。その他、スポーティなボディ同色シャークアンテナ、「ICONIC」専用バッジを装備。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車は「GTライン」（限定50台）を用意。今回、限定車「ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」を設定。「ルノー・スポール トロフィー」に、アクラポヴィッチ製チタン×ステンレスコンポジットマフラーを搭載。このマフラーは、特徴的なアクラポヴィッチサウンドを奏でるのはもちろん、標準マフラーに対し3kg軽量で、最高回転領域で出力が約2馬力向上。専用装備として、アクラポヴィッチ製チタン×ステンレスコンポジットマフラー＋「AKRAPOVIC」ロゴ入りカーボン製テールパイプトリム、F1タイプエアインテークブレード「TROPHY」デカール、ブラックパック（ブラックサイドプロテクションモールフィニッシャー、ブラックF1タイプエアインテークブレード、ブラックリアエアディフューザー、ブラック「RENAULT SPORT」エンブレム）を装備。さらに、「アクティフ」をベースに、美しい音楽と走りを楽しむ限定車「リミテッド」（限定60台）を設定。フランスで生まれたハイクオリティ・オーディオメーカーFOCALの16㎝コアキシャルスピーカーをフロントに2個、13㎝コアキシャルスピーカーをリアに2個備えた、本格的なサウンドセット「Music Drive」を搭載した。また、専用装備として16インチアロイホイールPULSIZEノワールやレザーステアリングなどを採用。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。今回、スポーティかつ上質なエレガンスを感じさせるデザインとした限定車「GTライン」（限定50台）を設定。専用バンパー、R.S.リアスポイラー、専用アロイホイールは、エクステリアデザインに躍動感を与えている。ブルーの「GT‐Line」ロゴが刺繍された専用ファブリックシート、ブルーエアコンベゼル、ブルーステッチ付レザーステアリング・レザーシフトノブ、アルミペダルなど、ブルーがアクセントのインテリアとなった。ボディカラーは「ブルー アイロン M」を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車には、「ルノー・スポール トロフィー」をベースに「R.S.18」（限定50台）を設定。専用フロントドア・ルーフデカール、レザー＆アルカンタラステアリング、カーボン調エアコンベゼルを採用。今回、「インテンス（INTENS）」の一部改良を行った。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」を設定。「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を用意。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。今回、「ルノー・スポール トロフィー」をベースに限定車「R.S.18」（限定50台）を設定。モータースポーツの最高峰フォーミュラワンに参戦するルノー・スポール フォーミュラワン・チームのF1マシン R.S.18をイメージした。ブラックルノーエンブレムと、ジョンシリウスMのF1タイプエアインテークブレード・フィニッシャー付サイドプロテクションモール・アロイホイールセンターキャップを組み合わせた。さらに、「R.S.」ロゴ・シリアルナンバー入りキッキングプレート、専用フロントドア・ルーフデカール、レザー＆アルカンタラステアリング、カーボン調エアコンベゼルを採用。ボディカラーは「ノワール プロフォン M」を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」を設定。「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を用意。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。今回、「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」（EDCのみ）、「ルノー・スポール トロフィー」、「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」の価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」を設定。「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を用意。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。今回、「ゼン（ZEN）」の5速MTを追加。小気味良いシフトフィールの5速MTを駆使して、軽快に吹け上がる0.9Lターボエンジンの性能を引き出しながら走らせると、改めて運転の楽しさが味わえる。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」を設定。「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」を用意。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車には、フレンチスタンダードを手軽に楽しめる限定車「S MT」（限定100台）を設定。今回、フルLED化されたヘッドランプ、ポジションランプ／フォグランプ／ハイビーム／コーナリングランプとして機能するR.S.ビジョン、新デザインフロントバンパー、新デザインアロイホイール（シャシーカップ、トロフィー）を採用した。また、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を追加した。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」を用意。限定車には、スポーツレザーシートが支える最高峰の走行性能を持つ限定車「ルノー・スポール トロフィーLS」（限定30台）、フレンチスタンダードを手軽に楽しめる限定車「S MT」（限定100台）を設定。今回、ベーシックモデルの「アクティフ（ACTIF）」を追加した。エンジンは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボに前輪駆動を組み合わせる。装備では、フロントLEDランプ、R＆Goアプリ対応ラジオ等を採用。ボディカラーは、「ルージュ ドゥ フランスM」を含む全3色を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」を用意。限定車には、スポーツレザーシートが支える最高峰の走行性能を持つ限定車「ルノー・スポール トロフィーLS」を設定（限定30台）。今回、「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」のエクステリア／インテリアデザインをより個性的でスタイリッシュにし、新たな装備を追加することでさらに魅力を高めた。エクステリアのヘッドランプはフルLEDとなり（インテンス、ゼン）、ルノーブランドを象徴するCシェイプランプ（スモールランプ兼用、常時点灯）を新たに装備。バンパーの形状も一新し、ワイド感を印象付けるデザインとなった。インテリアは、ボディカラーに合わせた3色のダッシュボード・ドアトリムカラーと、2色のシートカラーの組み合わせを設定（インテンスのみ）。ゼンには、ルノー トゥインゴにも採用されたR＆Goアプリ対応ラジオを新たに採用。「R＆Go」アプリをダウンロードしたスマートフォンをラジオと接続すると、スマートフォンでラジオ、Bluetooth接続、ハンズフリー通話などの操作が行えるようになる装備。また、フレンチスタンダードを手軽に楽しめる限定車「S MT」（限定100台）を設定。フランスではスタンダードな小排気量の0.9L 3気筒ターボエンジンに5速MTを組み合わせたパワートレインを搭載したスタンダードMTモデル。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、ルノー初の3気筒ガソリンターボエンジンとなる新世代0.9L ガソリンターボエンジンを搭載した「ゼン（ZEN）」、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」を用意。今回、スポーツレザーシートが支える最高峰の走行性能を持つ限定車「ルノー・スポール トロフィーLS」を設定（限定30台）。レースで培ったノウハウをフィードバックした高いホールド性と、毎日の運転から長距離ドライブまで快適性を損なわないサポート性を併せ持つ、ヘッドレスト一体式レザーフロントスポーツシートを装備。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、ルノー初の3気筒ガソリンターボエンジンとなる新世代0.9L ガソリンターボエンジンを搭載した「ゼン（ZEN）」、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」を用意。今回、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」のエンジン、トランスミッションを変更。さらに、ストップ＆スタート機能も新たに搭載され燃費性能が向上した。また、「インテンス」のインテリアデザインも変更。シートは、両サイドにインテリアカラーに対応したカラーラインが入るデザインへと変更され、ダッシュボード、ドアインナーパネルのカラーと調和した、一体感のあるインテリアデザインとなった。また、「インテンス」をベースに、パリのモードをアイコンとして取り入れた限定車「アイコニック」を設定（限定30台）。ルーフとドアミラーには、パリのモードを象徴するクチュールの縫製をイメージしたデザインのデカールが配されている。現行モデル初採用となるシートヒーター付専用レザーシートと専用デザインのエアコンベゼル、ドアトリムフィニッシャーが、インテリアの洗練された印象を高めている。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、ルノー初の3気筒ガソリンターボエンジンとなる新世代0.9L ガソリンターボエンジンを搭載した「ゼン（ZEN）」、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、特別仕様車では、「ルノー・スポール ジョンプレミアム」（100台限定）、「ガナッシュ」（限定100台）を用意。今回、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」を追加設定。「ルノー・スポール トロフィー」のボディカラーは全5色を設定。特別な塗装を施したスペシャルボディカラーの「ブラン ジーヴル ナクレ マット＋ノワール プロフォンM」は、初回生産50台限定で用意。また、時計宝飾ブランド「ポアレ」とのコラボレーションによる限定車「ポアレ」を設定（限定10台）。インテンスをベースに、パリで創業し今年生誕40周年を迎える時計宝飾ブランド「ポアレ」と「LOVE」をテーマにコラボレートした限定車で、ポアレのアイコンであるハートのモチーフが白蝶貝で加工された専用ナビゲーションパネル、専用色のルージュ フラムにペイントされたインテリアパックデザインコレクションといった装備により、特別な1台に仕立てられている。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、ルノー初の3気筒ガソリンターボエンジンとなる新世代0.9L ガソリンターボエンジンを搭載した「ゼン（ZEN）」、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。特別仕様車では、「ルノー・スポール ジョンプレミアム」（100台限定）、「ルノー・スポール モナコGP」（50台限定）、「クレール」（100台）、「ガナッシュ」（限定100台）、「リミテッド」（限定50台）を用意。今回、「インテンス（INTENS）」の一部改良を行った。ボディカラーは、新色の「イヴォワール」を含む全5色用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、ルノー初の3気筒ガソリンターボエンジンとなる新世代0.9L ガソリンターボエンジンを搭載した「ゼン（ZEN）」、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。特別仕様車では、「ルノー・スポール ジョンプレミアム」（100台限定）、「ルノー・スポール モナコGP」（50台限定）、「クレール」（100台）、「ガナッシュ」（限定100台）、「リミテッド」（限定50台）を用意。今回、1.2L 直噴ターボエンジンを搭載する「ゼン（ZEN）」の一部改良を行った。ボディカラーは、「ルージュ フラムM」を含む全5色を用意。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、ルノー初の3気筒ガソリンターボエンジンとなる新世代0.9L ガソリンターボエンジンを搭載した「ゼン（ZEN）」、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。特別仕様車では、「ルノー・スポール ジョンプレミアム」（100台限定）、「ルノー・スポール モナコGP」（50台限定）、「クレール」（100台）、「ガナッシュ」（限定100台）を用意。今回、特別仕様車「リミテッド」（限定50台）を設定。コンパクト＆軽量化を実現した1.2Lターボエンジン車に、6速エフィシエントデュアルクラッチを採用。2つのクラッチで滑らかな変速を瞬時に行い、優れた加速と低燃費を実現。パワフルなのに小気味よい操作性で、快適なドライビング・フィールを堪能できる。専用レザーステアリング（グレーメタリックフィニッシャー付き）、グレーメタリックエアコンベゼル、専用キッキングプレートなどを装備する。ボディカラーは、「ルージュ フラムM」、「グリ カシオペM」の2色を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。特別仕様車では、「ルノー・スポール ジョンプレミアム」（100台限定）、「ルノー・スポール モナコGP」（50台限定）、「クレール」（100台）を用意。今回、ルノー初の3気筒ガソリンターボエンジンとなる新世代0.9L ガソリンターボエンジンを搭載した「ゼン（ZEN）」を追加設定。最高出力90馬力／5,250rpm、最大トルク135N・m／2,500rpmと、排気量からは想像できない高い性能を実現。トランスミッションは、5速マニュアルを組み合わせる。さらに、特別仕様車「ガナッシュ」（限定100台）を設定。「LOVE」をテーマにデザインされ、恋人たちを魅惑する上質でエレガントなインテリア。ボディカラーには、ほんのりビターなカラーリングの「マロンアルダンM」を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。特別仕様車では、「ルノー・スポール ジョンプレミアム」（100台限定）、「ルノー・スポール モナコGP」（50台限定）を設定。今回、特別仕様車「クレール」（100台）を設定。エンジンは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボを搭載し、トランスミッションは6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合わせる。エクステリアには、開放感あふれるパノラミックルーフを採用し、パックルックルージュフロントグリル、サイドプロテクションモールを装備。インテリアには、インテリアパックデザインルージュステアリングを装備。ボディカラーは「グリカシオペM」、「ブラングラシエ」を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、同エンジンを搭載し、R.S.ドライブを備えた「GT」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。今回、「ルノー・スポール シャシーカップ」をベースに、特別仕様車「ルノー・スポール ジョンプレミアム」（100台限定）、「ルノー・スポール モナコGP」（50台限定）を設定。「ルノー・スポール ジョンプレミアム」には、レーシングカーの製造で培われた、樹脂と金属を同時に塗装するためのノウハウが活かされ、ボディ全体に均一で高品質な塗装が実現。足回りは高い運動性能をもたらす。シートはヒーター付きのスポーツレザーシートを用意。さらに、パドルシフト＋ローンチコントロール、R.S.ドライブ、アルミ製ペダルを標準装備。「ルノー・スポール モナコGP」は、インテリアはシックなダークカーボンでまとめられ、シートヒーター内蔵のR.S.ロゴが刻まれたスポーツレザーシートやモナコGP専用ロゴをあしらったキッキングプレート、グレーメタリックフィニッシャー（ステアリング・エアコンベゼル・フロントドアスピーカー・フロントドアトリム・シフトノブ）、モナコGP限定車専用バッヂ付ブラックフィニッシャー付サイドモールを特別装備。ボディカラーは「ルノー・スポール ジョンプレミアム」には、「ジョンシリウスM」、「ルノー・スポール モナコGP」には、「ブランナクレM」を用意。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。トランスミッションは、エフィシェントデュアルクラッチ（EDC）を採用。今回、R.S.ドライブを備えた「GT」を追加。1.2L 直噴ターボエンジンを搭載する。ルノー・スポールが手がけた専用シャシーを持ち、より鋭敏なハンドリングが楽しめる。フロントスプリングは他グレードよりも40％固く、フロントダンパーの減衰力も30％高められた。また、R.S.ドライブスイッチによって走行モードをSPORTモードに切り替えると、アクセルレスポンスが敏感になり、変速スピードもより速く、パドルシフトを巧みに操る。エクステリアは、GTのロゴを置く専用フロントグリル、R.S.リアスポイラー、GTフロントサイドグリル＆LEDランプ、GT専用17インチアロイホイールなどを装備。インテリアは、GT専用ファブリックスポーツシート、GT専用ノワールダッシュボード、GT専用グレーメタリックエアコン送風口フィニッシャー「RENAULT SPORT」ロゴ付ダッシュボード／アルミペダルを採用。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（RENAULT LUTECIA）」。ラインアップは、1.2L 直噴ターボエンジン＆エフィシェント デュアル クラッチ（EDC）トランスミッションによる爽快な走りが特徴の「インテンス(INTENS)」、「ゼン(ZEN)」、「アクティフ(ACTIF)」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の、「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。今回、「ゼン」をベースに特別限定車「パックスポール」（限定50台）を設定。ホワイトとブラックのルノー伝統のレーシングデザインを融合させた、レーシングスピリット溢れる限定車。ボンネット、ルーフ、ドアに装着される専用「SPORT」デカールは、ルノー伝統のレーシングデザインを、最新のルノーデザインに合うようデザイン。サイドモールにはクロムフィニッシャーを装着し、ホイールは16インチブラックアロイホイールを採用。インテリアにはステアリングとエアコンフィニッシャーに、スポーツマインドを刺激するパックデザインスポール（イエロー／ブラック）を装着。ボディカラーは、「ジョンエクレール（30限定）」、「ノワールエトワールM」（20台限定）の2色を用意。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（RENAULT LUTECIA）」。ラインアップは、「インテンス(INTENS)」、「ゼン(ZEN)」、「アクティフ(ACTIF)」を設定。1.2L 直噴ターボエンジン＆エフィシェント デュアル クラッチ（EDC）トランスミッションによる爽快な走りが特徴。2L エンジンに匹敵するトルクを発揮しながらも燃費性能に優れており、2組のクラッチシステムでエンジンからの出力をスムーズかつ効率良く路面に伝えることができるEDCが組み合わされている。また、「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジンと、6速EDC（エフィシエント デュアル クラッチ）トランスミッションを採用。シンプルでありながら温かく官能的なデザインに、フロントエアインテークブレード、リアディフューザー、ツインエキゾーストといった、F1や高いスポーツ性能を連想させるディテールが加わることで、情熱的なデザインをいっそう際立たせている。また、ステアリングコラムに取り付けられたパドルシフトや、「ノーマル」、「スポーツ」、「レース」の3種類の走行モードを選べるR.S.ドライブによって、高い走行性能を楽しむことができる。全車右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（RENAULT LUTECIA）」。ラインアップは、「インテンス(INTENS)」、「ゼン(ZEN)」、「アクティフ(ACTIF)」を設定。1.2L 直噴ターボエンジン＆エフィシェント デュアル クラッチ（EDC）トランスミッションによる爽快な走りが特徴。2L エンジンに匹敵するトルクを発揮しながらも燃費性能に優れており、2組のクラッチシステムでエンジンからの出力をスムーズかつ効率良く路面に伝えることができるEDCが組み合わされている。今回、「ルノー・スポール シャシースポール」、「ルノー・スポール シャシーカップ」を追加設定。200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジンと、6速EDC（エフィシエント デュアル クラッチ）トランスミッションを採用。シンプルでありながら温かく官能的なデザインに、フロントエアインテークブレード、リアディフューザー、ツインエキゾーストといった、F1や高いスポーツ性能を連想させるディテールが加わることで、情熱的なデザインをいっそう際立たせている。また、ステアリングコラムに取り付けられたパドルシフトや、「ノーマル」、「スポーツ」、「レース」の3種類の走行モードを選べるR.S.ドライブによって、高い走行性能を楽しむことができる。全車右ハンドルのみの設定。

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フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（RENAULT LUTECIA）」。今回、ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」アイデンティティーのもとでデザインされた新グレード、「インテンス(INTENS)」、「ゼン(ZEN)」、「アクティフ(ACTIF)」を設定。新開発の1.2L 直噴ターボエンジン＆エフィシェント デュアル クラッチ（EDC）トランスミッションによる爽快な走りが特徴。2L エンジンに匹敵するトルクを発揮しながらも燃費性能に優れており、2組のクラッチシステムでエンジンからの出力をスムーズかつ効率良く路面に伝えることができるEDCが組み合わされている。7色のボディカラーと内装カラー、ホイールカラーを組み合わせた「パック・クルール」や、内装パーツセットの「パック・デザイン」といったオプションにより、自分だけの1台をデザインすることができる。また、新型「ルーテシア」の発売を記念して、「クールフレンチリミテッド」を、30台限定で設定。「ブラン グラシエ」のボディカラーに、ブルー内装／ブルーホイールの「パック・クルール」と、フランス国旗をデザインした内装パーツセット（フレンチ）の「パック・デザイン」を組み合わせた。全車右ハンドルのみの設定。

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