エッセTypeR計画 プラグ交換<インプレ編>
TypeR計画、イリジウムプラグに交換後1週間のインプレ
こんばんは〜
今回は以前の“イリジウムプラグに交換!”記事で予告した

交換後のインプレを報告します
まず、停車時の状態
エンジンの始動性は全く変化なし(元々かなりいい)
始動後のアイドルは当初高めでしたが
2,3日すると元に戻りました(学習機能と思われる)
暖気後のアイドルはこちらも当初高めでしたが
元に戻り、現在は600〜700rpmで安定
振動は変化有りませんが音が静かになりました
次は走行でのチェック
全域で回転がスムーズになり
発進時のハンチング,ノッキングがなくなり
各ギヤとも平地ならアイドリング回転からの加速も可能に
3,000rpm付近からのこもり音が減少
中回転での吹けが良くなりました
相対的に高回転の加速が鈍くなったように感じます
でも高回転もかなりトルクアップしているようで
今回は正確な最高速(ここでは書けない…)は計測できませんでした
5速で5,200rpm(以前は5,000rpmで頭打ち)まだ加速状態で
吹けきってはいませんでした(^^;)
最後は気になる燃費ですが、今のところ変化は無いようで
おそらく交換前と同等になりそうです
なので2,100円/本をドライバビリティ向上のために使うか?
(しかも普段からこういうことにかなり気をつけてないと分からない?)
という判断になりますね〜しかも自分と同じ効果を得られるという
保障はありません。良く考えてから購入した方が良いかもです
自分はエンジンが元気になったので満足ですよ(^^)