hotohoto日記

タイトルとは何の関連も無く、趣味の車(ダイハツ エッセ中心)関係,モータースポーツ等のことを綴り(予定)ます


ENKEI“esse”ホイール!?

2008年2月27日

ミラーが動かない!?!?

ミラー電動化でトラブル発生!!

こんばんは〜
今日は有給休暇で、エッセいじりを堪能しました(^^)

配線まで終わっていたので、まずはドアをばらし
スイッチの電源を接続(タコメータの電源を分岐して取り出し)ミラーをドアにつける前に動作確認です

各配線を図面に基づき接続
イグニッションON!
ウィ〜ン、電格が作動しました(^^)
続いて、ミラーのR選択、リモコンON!
…………( ‥) ン?もう一度別のところをON!
…………(; ̄ー ̄)...ン?もう一度…………
( ̄▽ ̄;)うごかない…

軽くパニックになりつつ、テスターで確認すると
スイッチの導通は…出てる…
電圧をあたると…ちゃんと12V出てる…
配線して電圧を測ると…2.5V!電圧が落ちてる!?何故?
まさかスイッチかモーターが壊れているのか?ミラーを変えてみたところ全く同じ…
( ̄ヘ ̄)ウーンスイッチか?
念のためバッテリーに直接繋いだら、ウィ〜ン。動いた〜q(T▽Tq)
ってことはスイッチか?散々調べたが分からず1時間が経過
まさかと思って抵抗を測ってみたら…1kΩ( ̄◇ ̄;)メチャクチャ抵抗が高い!

そこで、線を変えてみたら…ウィ〜ン動きました〜
デモなんで抵抗がそんなに?線が長いから?ありえないし…
(;゜ロ゜)ハッそういえば!
今回、ナビの配線を流用していたのですがリモコン電源の線に何か付いていたような…
よくみると黒い物体が…パルス取り出し電圧調整の抵抗(^^;
ちょん切って繋いだら…ウィ〜ン…いとも簡単に動きました(((((^^;

ということで、他にも付いていたので全部外して繋いだら問題なく動きミラーのフル電動化完成しました(^^)
久しぶりの電気関係ではまってしまった一日でしたorz

作業時間は4時間、やっぱり自作はエライですε=( ̄。 ̄;)


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2008年2月27日 23:10

コメント

LUXEL [2008年2月28日 1:02
こんばんは。
DIYによる電動格納式ドアミラーの取り付け、お疲れ様でした。
ナビ用の配線を利用して、S/Wベースからドアミラー本体まで繋ぎ、いざ動かしてみるとΩの値が異常な数値を示していたんですね。
原因はパルスを検出する抵抗器だったようで、抵抗器は確か、GPSの方位を検出するための装置だったと思います?
S/Wベース周辺の仕上がりは、標準で付いているドアミラーと同じくらいのレベルになっていて凄くきれいです。

さんじ18 [2008年2月28日 19:55
自分には、そこまで出来ません。
標準装備で良かった。

EP82-SW20 [2008年3月1日 0:17
こんばんは。
ミラーの電線に抵抗が付いているとは(笑)
2.5Vでは動きませんよね。
まずは電動化、おめでとうございますw

hotosa [2008年3月2日 21:20
こんばんは〜亀レスすみません<(_ _)>

LUXELさんへ
いつもコメントありがとうございます
なかなかに、思ったより大変でした(^^;
>いざ動かしてみるとΩの値が異常な数値を示していた
これに気づくまで相当な時間を浪費して、途中で放棄しかけました〜(笑)
>抵抗器は確か、GPSの方位を検出するための装置だったと思います?
付いている理由はわかりませんが、バックと車速パルスの線に付いてました
>S/Wベース周辺の仕上がりは、標準で付いているドアミラーと同じくらいのレベル
EP92のスイッチ流用で綺麗に仕上げました(^^)多分言わなければ分からないくらいと思いますよ〜

さんじ18さんへ
いつもコメント感謝です
本当は電動化の予定は無かったんですが、成り行き上ここまでしてしまいました(笑)
でも、やっぱり電動は便利です♪

EP82-SW20さんへ
いつもコメントありがとうございます
>ミラーの電線に抵抗が付いているとは(笑)
最初はただのマーカーかと思ってましたから(爆)
モーターを繋ぐと電圧が落ちる為、原因をつかむまで時間がかかりました
>まずは電動化、おめでとうございますw
どうもです(^^)ゞ電動はいいですね(^^)

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