hotohoto日記

コメント

LUXEL [2008年7月9日 0:24] 

こんばんは〜っ
お久しぶりです。
エッセにＸ100系（ツアラー系？）のエアバック内蔵ホーンパットとＭＲ−Ｓ用のステアリングリムをドッキング〜っさせたんですねｗ
しかもＦＲ時代のノアにエッセ用のステアリングが流用できるのが更にビックリです。
エアバッグを外すとき、エアバッグをショートさせないようにしないといけないので、取り外しの時に気をつけなくてはならないですね。

さんじ１８ [2008年7月10日 22:03] 

エアバック装備だと自動車保険が10％引きになります。

hotosa [2008年7月10日 22:25] 

こんばんは〜

LUXELさんへ
お久しぶりです！
そうです(^^)
エアバッグ取付部はMR-Sとツアラーは同一形状なんで合体させましたｗ
>ＦＲ時代のノアにエッセ用のステアリングが流用
中の部品(スパイラルリングという)ごと移植すると取付できるんです〜
因みにこのステアリングは今までノアに付いてましたｗｗ

hotosa [2008年7月10日 22:27] 

さんじ１８さんへ
ご無沙汰です(^^)
>エアバック装備だと自動車保険が10％引きになります
そうなんですよ〜
社外品はエアバッグ無いんで…
でつけたのがコレです(^^)
コレだと契約違反になりませんv(^^)

EP82-SW20 [2008年7月10日 22:46] 

こんばんは。
ほほう、寸法さえ合えば付いてしまうものなのですね(笑)
実は私も今のステアリングより、初代ｂＢのステアリングの方が好みです。
見た目がスポーティなのでｗ
お金が無いから替えませんけど（苦笑）

hotosa [2008年7月10日 22:53] 

EP82-SW20さんへ
こんばんは〜ご無沙汰です(笑)
>寸法さえ合えば付いてしまうものなのですね(笑)
90年後半以降は上述のスパイラルリングという部品ごと移植するとトヨタ＆ダイハツ車はほとんど流用可能ですよ(^^)
SRノアだけでも2種類存在するくらいなんで(笑)

>初代ｂＢのステアリングの方が好みです
MR-Sと同じですｗ
多分シエンタに付きますよｗｗ
ステアリングは安いんですが、エアバッグがなかなか手に入らないんですけどね(^^;

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