1972年　シトロエン　ディアーヌ　

フランス

生産：1967 ～1983年

登場後20年近くが経過して旧態化が目立つようになった2CVの後継車として、1967年にデビューした。425ccの空冷水平対向2気筒OHVエンジンをはじめ、メカニズムはおおむね2CVと共通。しかしボディは、ヘッドランプがフロントフェンダーに埋め込まれ、ボディサイドにはプレスラインが加わり、リアはハッチゲートが設けられるなど、現代的かつ自動車らしい姿となっている。インテリアも同様で、2CVより少しだけ上級の仕立てとなったほか、リアシートは折り畳み可能となるなど機能面でも進化を果たしていた。当然車両重量は少し重くなったが、これにともないパワーもアップされており、最高速度は2CVを少しだけ上回っている。その後'68年には2CVよりひと足早く602ccエンジンが登場。従来のモデルも新設計の435ccに載せ換えた。翌年にはリアクォーターウィンドーが追加されている。しかし2CVの人気は根強く、'74年には602ccモデルに一本化されたあと、'83年に生産を中止している。

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