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1983年 三菱 スタリオン 2000ターボGSR-III

日本 生産:1982 〜1988年

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説明スペック表
ギャラン・シリーズの2ドアモデル、Λに代わって登場したΛのコンポーネンツを流用するスポーツスペシャリティーの3ドアハッチバッククーペ。2.0リットルの直列4気筒SOHCターボを基本に、ノンターボの設定も存在した。ウェッジシェイプのボディとターボチャージャーからくるイメージで、三菱のラインナップ中でスポーツイメージは最右翼だった。翌'83年にはターボチャージャーにインタークーラーを付けてパワーアップ、'88年にGSR-VRが発表されると他のグレードがすべてなくなるなど、ハイパワーのスポーツ方向に特化されていくのだった。そうした方向性が後のGTOに繋がっている。
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