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1984年 三菱 ミラージュ 3ドアハッチバック1600ターボGSR-T

日本 生産:1983 〜1988年

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説明スペック表
1983年にミラージュIIからフルモデルチェンジされた2世代目。従来までの柔らかいフォルムから、エクステリア/インテリア共に直線基調のデザインへと大幅に変更された。ボディのバリエーションとしては、3/5ドアハッチバックと、4ドアセダンが用意された。1985年にはワゴンボディも追加された。その翌年追加されたワゴン4WDモデルには、当時としてはまだ目新しい“フルタイム4WD”が採用された。ターボモデルなども、ミラージュIIから引き続き採用されたが、初代の大きな特徴であった副変速機のスーパーシフトは、当初のみでやがて廃止された。86年にはポルシェ・デザインのアルミホールとステアリングホイールを持つX1Xモデルを設定。エリマキトカゲをキャラクターに使用したCMも話題になったので、ご記憶の方も多いのではないだろうか。
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