1995年　三菱　ミラージュ　ヴィーサルーン

日本

生産：1995 ～2000年

95年10月、兄弟車のランサーと共にフルモデルチェンジし5代目となったミラージュ。このモデルからは4ドアセダンはランサーと事実上同一のモデルになるが、ミラージュにはランサーにはないショートホイールベースの3ドアハッチバックも設定された。3ドアハッチバックは先代に似たプレーンな形状を維持するが、全長は先代よりも80mm短縮し、いっそうコンパクトになった。フロントに横置きされるエンジンは小さいものから1300・88PS、1500MVV94PS、1500ツインカム110PS、そして1600MIVEC175PS、ここまでは3ドアハッチバックと4ドアサルーン兼用のユニットとなる。4ドアサルーンには更に1800V6SOHC135PS、1800ツインカム＋ターボ205PS、そして2000ディーゼルターボ88PSも搭載される。通常のFFのほかに一部車種には4WDも設定されるのは先代と同じ。5速MT、またはINVECS4速ATのトランスミッションまで加えると、バリエーションは膨大なものとなる。同年12月には、クーペ版のアスティも追加された。2000年、姉妹車のランサーはランサー・セディアにモデルチェンジするが、ミラージュはディンゴに主流を譲り、継続生産される。

PDFで詳細スペックを見る