1994年　トヨタ　ビスタ　ツーリング

日本

生産：1994 ～1998年

94年7月、姉妹車カムリと共にフルモデルチェンジし、4代目となったビスタ。バブル期の設計で高級化が進められた先代から一変、シンプルながら上質なミドルサルーンを目指した。同年モデルチェンジのセルシオと同様、ボディにはエッジが付けられて、ドライバーからの見切りの向上に努めた。ボディバリエーションは4ドアサルーンと4ドアハードトップの2種類。先代モデルから50mm増しの2650mmのホイールベースで、クラス最大級の居住性が得られた。エンジンは3種。2つはシザーズギアでカムシャフトを駆動するトヨタ独特のDOHC、ハイメカツインカムを採用する1.8リットル125PSと2リットル140PSで、もう一つは2.2リットル91PSのターボディーゼルである。駆動方式はFF、ないしは4WDで、5速MTと4速ATの変速機が組み合わされた。写真はαX。

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