1979年　オペル　セネターA '78　2.8

ドイツ

生産：1978 ～1982年

セネターはアドミラルやディプロマートといったそれまでの高級セダンに代わる、オペルのフラッグシップで、先代よりひとまわり小さなボディで登場した。エンジンは直列6気筒SOHC2784cc／140PSのキャブレター仕様と、これをボアアップした2968cc。3.0リッターエンジンにはキャブレター仕様と、ボッシュLジェトロニックを採用したインジェクション仕様の2種類があり、前者の最高出力は150PS、後者は180PSであった。インジェクション仕様では1425kgのボディを最高速210km/hまで引っ張ることが可能だったが、オイルクーラーがついていなかったためオーバーヒートしやすかったともいう。トランスミッションは、標準はアドミラル／ディプロマートに採用されていたものと同じ4速MTで、オプションで3速ATが選べた。リアサスペンションにはセミトレーリングアームとコイルを組み合わせた独立懸架が採用されており、操縦性とリアシートの居住性をともに高めている。ボディは6ライトの4ドアセダン1種類のみであるが、スペシャルティークーペの位置付けでモンツァAが同時にデビューしている。1981年には2.5リッター／136PSのスポーツタイプも登場した。写真はCD。

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