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名車館特集

　
スーパーカーと呼ばれたクルマたち
History 〜スーパーカー40年の軌跡〜
自動車はその発明以来、モノと人を移動するということを主な機能として発展してきました。モノと人をいかに効率よく移動させるかということに開発の重点がおかれてきたため、スピードの追求は常に開発の中心にありました。レーシングカーと公道を走るための一般のロードカーとの区別は当初明確ではありませんでしたが、レーシングカーとして作られたクルマを公道でも走らせたいというファンが現れ始めたのがきっかけで60年代初め頃からスーパーカーと呼ばれるクルマが出現し始めたのです。
それまでのモノと人の移動という機能に加えて、“走る”ことの楽しみを人々が純粋に追い求め始めたことによってクルマの新たな魅力が開花し、その結果として生まれたスーパーカーの人気は今日まで脈々と受け継がれています。スーパーカーは作り手とユーザー双方の憧れや夢、希望を具現化する存在として多くのカーファンを未だ魅了し続けているのです。
Chronological Table 年表
1960 1970 1980 1990 2000
● 1960
フェラーリ 250GT
ベルリネッタSWB
■ フェラーリ VS ランボルギーニ
確執の始まり
（確執の歴史を見る）
● 1964
ランボルギーニ 350GT
● 1964
フェラーリ 250GTO
● 1966
ランボルギーニ
400GT2+2
● 1967
ランボルギーニ ミウラ
ランボルギーニ ミウラ
● 1968
フェラーリ 365GT2+2
● 1969
ディーノ 246GT
● 1970
デ・トマゾ パンテーラGTS
● 1972
フィアット X1/9
● 1973
ロータス ヨーロッパ
● 1973
マセラーティ カムジン
● 1973
ポルシェ
911カレラRS2.7
● 1974
ランチア ストラトス
● 1974
ランボルギーニ
カウンタックLP400
ランボルギーニ カウンタックLP400
● 1976
フェラーリ 512BB
フェラーリ 512BB
■ スーパーカーブーム
の終焉
（スーパーカーブーム
を見る）
● 1981
デローリアン DMC-2
デローリアン DMC-2
● 1981
フェラーリ
308GTBi/GTSi
● 1984
フェラーリ 288GTO
● 1984
フェラーリ テスタロッサ
● 1987
フェラーリ F40
フェラーリ F40
● 1990
ランボルギーニ ディアブロ
ランボルギーニ ディアブロ
● 1992
マクラーレン F1
● 1996
ロータス エリーゼ
● 1997
ポルシェ ボクスター
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